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楼主: Derrick-West
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[厦门] ===== 8684 → 忽然一周 =====

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1081
 楼主| 发表于 2011-7-29 22:14 | 只看该作者
本帖最后由 Derrick-West 于 2011-7-29 22:35 编辑

今天遇到892第四种车 PS海沧车场的大亚星基本都贴了892贴纸

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点评

戴哥你忘了我说过吗?而且我说的时候貌似已经out了  发表于 2011-7-30 20:11
892就是要用大亚星才符合客流  发表于 2011-7-30 01:00
这车似乎早以前从201拿下一直通勤。。。  发表于 2011-7-29 23:04
1082
发表于 2011-7-29 23:12 | 只看该作者
本帖最后由 快速公交 于 2011-7-29 23:21 编辑
据特运内部消息 枋湖开业后 10 15 82会进驻…其他不知道
Derrick-West 发表于 2011-7-29 20:30


15?应该是25、125吧。。。
82进驻不是缩线嘛?这可损失客源太多了。。。
10最好也不要调,一是叉车厂客流够大,二是自己本身有场。。。
858、859要有一个过去吧。。。
至于20,如果要的话要么减停禾兴梅阳SM,要么减停叉车厂油画村SM,估计海沧都不愿意。。。
85过去借以复活倒是不错,就是怕跟81重复。。。
2、112两只可怜虫。。。最少得回去一个吧。最好都回去,一个SM一个枋湖。如果2回不去,那112去枋湖。

点评

我觉得85一头往枋湖 一头往六中的建议相当好  发表于 2011-7-29 23:37
1083
发表于 2011-7-30 00:47 | 只看该作者
回复 快速公交 的帖子

谈谈我的想法:
10路乌石埔居民到滨南、轮渡应该都靠这条吧,不太可能会延伸到枋湖吧
15路过去不太可能,从岳阳小区延伸到枋湖,好长呀,小心抢了24的生意~
25路我觉得应该会过去,只要后埔人民伤得起
82路是想从(枋湖→五缘湾)?这样人貌似会更少吧,枋湖作为途经站就好啦
85路六中到枋湖蛮合适滴,不然还是做高峰线的料
至于SM那四条,个人觉得把112、858开过去合适点,海沧貌似不怎么看好112的客流,拿过去做做实验,858经过海沧生活区,客流应该不会少~

   
1084
发表于 2011-7-30 01:03 | 只看该作者
我怎么觉得枋湖那地方怎么走都不是。。。
其实干脆16路去枋湖最好了...
还有比如什么955这种线路,反正各公司不要的线路都改改去枋湖。
1085
发表于 2011-7-30 07:57 | 只看该作者
我怎么觉得枋湖那地方怎么走都不是。。。
其实干脆16路去枋湖最好了...
还有比如什么955这种线路,反正各 ...
天天坐86路 发表于 2011-7-30 01:03

16怎么是不要的线路。。。
955从杏南出来改杏东上桥生意不会差。。。


1086
发表于 2011-7-30 09:59 | 只看该作者
16岳阳是必须的,86的意思难道是说从石头皮删延伸过去?会不会太绕?
个人觉得20,2,112倒是值得过去,13最好从枋湖过去吉家家。。。

点评

16  发表于 2011-7-30 19:26
其实吉家家那几条都可以考虑过去的  发表于 2011-7-30 10:39
1087
 楼主| 发表于 2011-7-30 11:11 | 只看该作者
15说从岳阳过去 可是不知道怎么过 10从油画村过去 这个好办
1088
发表于 2011-7-30 11:41 | 只看该作者
我说说我的观点吧
15路,可以这么改;到达岳阳后,沿着仙岳路走,经过仙岳路、金桥路、体育路夏新电子(?)、湖滨东路(海洋学院、人才中心)、仙岳山隧道、南山路(康乐新村、南山新村、禹州新村)、园山南路(乌石浦油画村、叉车厂站)、金湖路;
那10路这样改;走禾山路、乌石浦路(电子职业、乌石浦小学)、兴山路北段、乌石浦油画村、叉车厂站、金湖路;取消湖里妇幼站。

点评

就是楼上说的那样,双向都走湖滨中路,即现在从岳阳发车走的线路,免得绕死,15其实蛮有潜力的  发表于 2011-7-30 20:25
15路若真要顾及到岳阳小区居民,可取消七星路站到人才中心这4站,直接特贸站后像31路一样左转,经停岳阳小区后,左转仙岳隧道,否则又将成为岛内最绕的线路之一~  发表于 2011-7-30 12:06
1089
发表于 2011-7-30 13:28 | 只看该作者
感觉15明显改道是因为以后岳阳不是场站,但是15怎么改都是奇葩。

点评

15路的岳阳在仙岳路注定了他无法永久成为场站~  发表于 2011-7-30 14:00
1090
发表于 2011-7-30 19:14 | 只看该作者
回复 DDsheep 的帖子


    如果以后第一码头启用,10搞不好还是江头一带唯一能直达轮渡的车。。。
1091
发表于 2011-7-30 19:16 | 只看该作者
16岳阳是必须的,86的意思难道是说从石头皮删延伸过去?会不会太绕?
个人觉得20,2,112倒是值得过去,13 ...
厦门迷 发表于 2011-7-30 09:59


13应该不会恢复了。。。
再说从枋湖到JJJ,118和42不会同意的。

点评

13这种线要是复活了说不定和98一样天天睡觉,最后像老17一样的结局。。。  发表于 2011-7-30 20:28
118不用担心滴,毕竟同是思明的哈,118线路已经够长了,客流足够啦,更何况思明最爱干窝里斗哈,5、28、127分段重复,6、128 7、132 123、129 例子太多啦~  发表于 2011-7-30 19:25
1092
发表于 2011-7-30 19:18 | 只看该作者
本帖最后由 快速公交 于 2011-7-30 19:22 编辑
感觉15明显改道是因为以后岳阳不是场站,但是15怎么改都是奇葩。
天天坐86路 发表于 2011-7-30 13:28


15的这么个改法实在恐怖。这么一来2就别回去了,15沿2的线路运行到枋湖OK。
可是,以后厦大好了怎么会不提供15蓄车呢。。。
对了,有的15在岳阳居然清客。岳阳还有15一个老站牌,哇哇哇上面各种曾经的商业化冠名啊!!!

点评

岳阳貌似不让坐回头车  发表于 2011-7-30 20:19
1093
发表于 2011-7-30 19:19 | 只看该作者
本帖最后由 快速公交 于 2011-7-30 19:21 编辑
我说说我的观点吧
15路,可以这么改;到达岳阳后,沿着仙岳路走,经过仙岳路、金桥路、体育路夏新电子(? ...
蜜雪薇琪 发表于 2011-7-30 11:41


诶对,同意10的改法。。。
15这么走就算了,又跟20重复。。。

诶,850往寨上是走东岳二路体育路湖滨东路还是金桥路体育路湖滨东路?

点评

金桥。海沧的貌似绝大部分都金桥。  发表于 2011-7-30 20:31
1094
发表于 2011-7-30 19:27 | 只看该作者
我怎么觉得枋湖那地方怎么走都不是。。。
其实干脆16路去枋湖最好了...
还有比如什么955这种线路,反正各 ...
天天坐86路 发表于 2011-7-30 01:03


16吗?到石头皮山之后:
新丰三路 - 小东山村口 - 小东山村 - 创业园 - 安兜 - 枋湖村(枋湖路口)  - 枋湖西路 - 枋湖客运中心

回程:
枋湖客运中心 - (成功大道) - 创业园 - 小东山村 - 小东山村口 - 新丰三路
接原线

1095
 楼主| 发表于 2011-7-30 19:52 | 只看该作者
强烈反对16路延伸  那么长的路线还延伸 以为是海沧啊 还是15延伸好 至于怎么走 走滨北小学 甩掉湖滨北的站接2路好
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