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楼主: yougeslover
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有谁知道中华之星最近的下落??

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16
发表于 2008-6-28 18:47 | 只看该作者
这帮“领导”们再不死,中国就要完到他们手里了
17
 楼主| 发表于 2008-7-3 09:53 | 只看该作者
大白鲨那么好的车也不修修,耗电大就大不了换个车头嘛 现在也不知道锈成什么样子了
18
发表于 2008-7-3 11:09 | 只看该作者
以市场换技术只能是这个结果,想想看,人家把技术给你还怎么取得你的市场。在反过来看,如果不给你技术,碰巧你有没有自有技术(或者自有技术一时跟不上),那能没有市场吗?哪里还用得着用技术换市场嘛。
19
发表于 2008-7-3 17:44 | 只看该作者
不要这么极端,CRH5刚来的时候故障率是高了些,但是现在呢??中华之星只不过是一个用进口部件拼凑起来的技术不过关的车子,他才是形象工程,用钱买来CRH的技术而且掌握了就是自主技术,打个比方,华晨和奇瑞所谓的自主研发的发动机哪个是真正自主的。都是和人家外国合作的,经济全球化都这么透彻了,不要拿韩国人当榜样,愤青们,韩国街上一样有雷克萨斯和英菲尼迪
20
发表于 2008-7-3 18:13 | 只看该作者
不要随便扣帽子,愤青是随便用的?!
大家仅仅是就事论事,再说了,波音飞机还是用进口部件(只公司所在地美国而言)拼凑起来的呢,丝毫不影响其自有知识产权,要搞清楚自主技术的定义。“用钱买来CRH的技术而且掌握了就是自主技术”是典型的伪命题,只有掌握了关键核心技术才是自主技术。
21
 楼主| 发表于 2008-10-31 15:46 | 只看该作者
拼凑,,引进,
这么大个国家,自己就是造不出来??
我就不信了!
22
发表于 2008-10-31 16:33 | 只看该作者
中华之星本来就是一个实验品而已。乘座舒适,不等于它没有毛病。

中华之星的毛病不比CRH5少多少。只能说,中华之星的软件系统算是比较好的。
23
发表于 2008-10-31 18:09 | 只看该作者
原帖由 yougeslover 于 2008-6-27 23:26 发表
这个是我找到的中华之星最早的照片吧~可能是还没组装起来~
热泪感谢原作者

當時中華之星真的很帥啊,真想不到她現在的樣子,也更加想不出和諧號的存在。

[ 本帖最后由 concorde3388 于 2008-10-31 18:22 编辑 ]
24
发表于 2008-10-31 20:40 | 只看该作者
大白鲨和中华星的车厢完全可以用普通机车牵引跑T用,总比在那里闲着荒废要好,北亚的机车不行,就经常用4D牵引
25
 楼主| 发表于 2008-11-20 16:58 | 只看该作者
反正现在是把钱扔掉了,,,,,TDB 有钱,,没办法,,
要不我们坐车这么贵~~
26
发表于 2008-11-20 18:22 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
27
发表于 2008-11-21 00:51 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
28
 楼主| 发表于 2008-11-21 14:18 | 只看该作者
原帖由 xiaoyu2215 于 2008-11-21 00:51 发表
学习太原吧,用别的车头拉着跑吧,不要浪费!

晋龙号吗?那个是柴油车吧~
29
发表于 2008-11-21 17:59 | 只看该作者
不希望被拆解。
30
发表于 2008-11-21 19:47 | 只看该作者
中华之星,速度高了轴温高的吓死人!“中华之鳖”
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