有谁知道中华之星最近的下落??

Patrick · 发表于 2008-11-21 22:58

真的很漂亮啊，太可惜了，换普通机车也挺好的

typhoon_wolf · 发表于 2008-11-27 17:18

技术方向错误。
这个车最大的功劳是作为谈判筹码把引进价格狠狠地往下压。

yougeslover · 发表于 2008-11-28 12:55

还有这样的事?分明是给自己……找借口

ID4 · 发表于 2008-11-28 13:41

有人说是ZHZX错误的选择了动力集中。。。

yougeslover · 发表于 2008-11-29 10:37

原帖由 ID4 于 2008-11-28 13:41 发表
有人说是ZHZX错误的选择了动力集中。。。

唉`反正怎么说都有借口~~~~外国有许多高速列车车不也是集中动力吗

而且我们自己的分散动力的车也没发展起来嘛

万水千山总是情 · 发表于 2008-12-4 12:03

1、TGV的道路已经被证明失败了，下代AGV是动力分散
2、ICE2到ICE3走的是集中到分散的路子
3、中华之星就是谈判压低成本的筹码，这点无可置疑
4、楼上需要到海子上多学习学习

yougeslover · 发表于 2008-12-8 14:46

谢楼上的指点.
但是我就是不明白,为什么我们自己不去研制先进的车,而是花钱去造个有毛病的车来当作筹码来压低价格买别人的车呢?
难道我们这么大一个国家就没有半点力量来研制一部可以量产的像样的动车??
莫非一次失败我们以后就不去努力了?
集中动力的中华之星不行难道就不可以研制分散动力的中华之星了吗?

ID4 · 发表于 2008-12-8 22:11

这个。。。。。。

百川堂主 · 发表于 2008-12-8 22:50

感觉还是长白山比较王道，性能直逼CRH，高低站台通吃，速度也不赖，就是好像造价相比CRH便宜不了多少

午饭 · 发表于 2008-12-18 20:49

35# yougeslover

发展趋势的问题
星星踩在了转型时期

关键还是动力分散可靠，0系用了44年照样什么毛病都没有

午饭 · 发表于 2008-12-18 20:52

感觉还是长白山比较王道，性能直逼CRH，高低站台通吃，速度也不赖，就是好像造价相比CRH便宜不了多少
百川堂主发表于 2008-12-8 22:50

长白山可以说是中国技术顶端了
咱们上来就发展3VF，其实我觉得没必要
500系就是GTO，人家照样跑300，只不过全动车罢了

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