2011年2月厦门公交新闻贴

lan0609

本帖有效保质期：2011年2月1日00：00-2011年2月28日23：59

第十个月了（2010.04-2011.02）~
这一年厦门公交的变化太多太多，而新闻贴则默默的记载了这一切的变化。转眼又到新的一年，本贴将继续以摘录新闻方式记录下厦门公交的
变化。
请最好将 2011年2月 的 厦门公交新闻 放到这个帖子，谢谢合作！
========= 备用新闻箱==========
http://news.xmnn.cn 厦门网新闻
http://www.xmhouse.com/厦门房地产联合网
http://www.ygc.xm.gov.cn/html/tzgg_gjk/index.html 厦门市运管处
http://www.xmbus.com/ 厦门公交集团
http://www.xmps.cn/index.asp厦门公交集团场站公司

你可以选择从以上5个网站寻找相关信息，也可以自己从报纸等地方摘抄信息发表
==========================
注意咯 大家热情很高 但是呢 有些新闻之前有人发表了就不重复发表咯~~
谢谢合作~！

厦门巴士

乘客来访----表扬45路6025车驾驶员

元月22日上午，金尚站点的车队负责人吃了一惊----乘客来访，结果是虚惊一场，原来该乘客是专程来表扬45路某驾驶员的。具了解，该乘客于清早乘坐我司45路(车牌号为6025)时，一上车他就发现驾驶员技术精湛，态度热情，虽然春运期间道路交通拥挤，乘客众多，但该驾驶员行车全程无一急刹车，无一牢骚怨言，印象深刻的是在思北路站，一位老人蹒跚上车，驾驶员直等老人坐稳后才慢慢起步，高度体现了我们厦门公交人的文明素质，为外来人员树立了一个文明之窗，他希望公司表扬这位驾驶员。经核实，确有其事，乘客讲述的人是一位有着30多年工龄的老驾驶员，刚被评为五星驾驶员，名叫颜开。颜开的这种精神值的我们每名公交人学习，希望在其后的春运工作中，我们仍然能本着这种高度负责、心系群众的精神来干好我们本职活，做好本职事。
                                                                  湖里公司  二车队

快速公交

乘客来访----表扬45路6025车驾驶员

元月22日上午，金尚站点的车队负责人吃了一惊----乘客来访，结果是虚 ...
厦门巴士 发表于 2011-2-1 22:46

看见45我又想YY了。。。
今年混动来了这么分：
8个金龙10米，给12，12的给981
25个金旅12米，给45
45的6116给108、109，多的给88，88下几个G4去34。

天天坐86路

看见45我又想YY了。。。
今年混动来了这么分：
8个金龙10米，给12，12的给981
25个金旅12米，给45
...
快速公交 发表于 2011-2-1 23:53

金龙也是6127~

厦门巴士

2011年2月3日公交集团领导到翔安公交公司拜年

2011年大年初一上午阳光明媚，集团领导前往翔安公司慰问，并向全体职工拜年，祝福大家，新年好，合家幸福安康！

  

厦门巴士

L5路公交线路改道没恢复 国际邮轮中心乘车依旧难

L5路公交线路改道后，国际邮轮中心乘车难问题“雪上加霜”。BRT运营公司曾表示，因为要和国际邮轮中心协商建一个站务室，所以还没把线路改回来，但会在近期恢复线路（详见本报1月6日报道）。昨天下午，记者再次来到国际邮轮中心发现，L5路线路还是没有改回来。

　　【现状】

　　半个小时没见公交车，乘客抱怨连连

　　昨天下午4点，记者再次来到国际邮轮中心，站牌处的L5线路改道通知已经被撕去。记者等了半个小时，始终没有发现公交车的身影，不过出租车车次倒是增加了一些。从客运码头走出来的旅客，多是乘坐私家车或是出租车离去，偶尔有一两辆电瓶车运送旅客到附近的公交车站。

　　杨先生经常乘船到国际邮轮中心，然后去火车站转车回泉州。“以前有L5路很方便，直接可以到火车站下车。如果要去省外办事，还可以坐BRT到机场附近。”他说，打车的费用太高了，希望L5路能尽快恢复。

　　一位署名LILY的台胞在海峡三通客运信息网上留言说：“现在要搭船进出东渡的交通只能靠出租车，但有时真的很难找车，要是遇到换班时间就更难，希望有关部门能想办法让大家不至因为搭不到车而痛苦。”

　　为了缓解交通压力，国际邮轮中心方面已经向出租车呼叫中心请求调度车辆，并临时调用电瓶车运送旅客前往公交车站。不过出租车有时候很难调度过来，有些出租车司机因为乘客的目的地近而拒载。记者现场就看到，有乘客要去火车站，而司机却以“只载海沧的客人”为由拒载。另外，电瓶车座位有限，一辆电瓶车放上几件大行李，就只能载三四个客人了，往返一次也要十几分钟。

　　【说法】

　　 双方还存在分歧，会继续商讨

　　BRT运营公司表示，非常愿意尽快恢复L5路公交线路，但在签署合同年限和乘务室设置等细节方面，和国际邮轮中心方面还存在分歧，双方没能正式探讨合同有关事宜，这才导致事情没有得到解决。

　　记者将上述情况反映给了国际邮轮中心后，相关负责人表示，会派人前往BRT运营公司商讨合同事宜，争取尽快恢复L5路线路。

快速公交

L5路公交线路改道没恢复 国际邮轮中心乘车依旧难

L5路公交线路改道后，国际邮轮中心乘车难问题“雪上加霜 ...
厦门巴士 发表于 2011-2-10 16:42

L5是不是现存最长的L线啊？
去机场可以84啊。。。强烈建议84终点改游轮中心，走隧道也可以，往县后再绕游轮码头站也可以，反正立折不需要乘务室。

天天坐86路

L5是不是现存最长的L线啊？
去机场可以84啊。。。强烈建议84终点改游轮中心，走隧道也可以，往县后再绕 ...
快速公交 发表于 2011-2-10 19:33

如果L1算环线.............

kikala

1.19日 中午11点半
厦大西村->埔仔
520+84->殿前+随便一个车 共计耗时38分钟

Derrick-West

为确保2011年“厦门第七届元宵民俗文化节”活动期间道路交通安全、顺畅， 2月16日（星期三 ）13：30～18：00，有关部门将对台湾街（吕岭路口至仙岳路口段）、江头西路、江头北路、江头南路实行交通管制，我司受影响的线路有：6路、7路、10路、34路、39路、42路、81路、85路、96路、99路、115路、128路、132路、858路和859路共15条线路，绕行路线如下：
1 、85路从东渡始发，行至莲花三村调头返回，不往江头。
2 、其他线路调整经吕岭路、嘉禾路、仙岳路接原线路运行。

Derrick-West

我司链接线 L5 路将于2011年2月15日恢复国际邮轮码头发车运营
我司链接线L5路将于2011年2月15日恢复国际邮轮码头发车运营模式，即终点站由同益码头恢复至国邮游轮码头，减停同益码头站，增停国际邮轮码头站、厦金客运码头站，首末班发车时间保持不变。

飞翔艾米利

厦门再投36辆新能源公交 有望两个月内上路

　　东南网讯（记者 李玉燕 文/图）今后，厦门将进一步加大对科技创新、研发方面的扶持力度，积极打造科技创新园，全面推进创新型城市建设。昨日，厦门市科技局局长李伟华执掌市长专线，向企业解读科技政策，并透露一些科技项目的进展情况。其中，李伟华透露，厦门将在近期再投放一批混合动力新能源公交车。

　　混合动力新能源公交既“吃”油也“吃”电，由于采取了油电混合动力系统，因此新能源公交启动时不仅没有尾气，车内噪音也小了很多，而且还省油，很受司机和市民欢迎。

　　记者从昨日的市长专线了解到，首批新能源公交去年底投入使用后，反响很好。作为“十城千辆”节能与新能源汽车应用示范城市，厦门打算在近期再投入36辆新能源公交。

　　据悉，拟新投入的新能源公交，将分布于一些主要公交路线上，每辆公交大约能乘载110人。目前，市交通委、市科技局正在积极筹备此事，最近两个月内有望上路。与此同时，还将有5辆混合动力新能源客车，拟投放到政府机关等领域。

　　此外，厦门全市今后还将投入400辆新能源车辆到各个领域。

飞翔艾米利

混动能载110人？ 本身车PP就比别人大  占用不少空间
12米座椅全拆还是13  14米来着

快速公交

混动能载110人？ 本身车PP就比别人大  占用不少空间
12米座椅全拆还是13  14米来着
飞翔艾米利 发表于 2011-2-16 13:06

12米核载最多100
该是记者又脑残了。。。

36辆，比原来多了，干脆108、109一块儿换了算。

Derrick-West

36辆 感觉两条左右吧