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楼主: lan0609
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[厦门] 2011年2月厦门公交新闻贴

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46
发表于 2011-2-28 01:36 | 只看该作者
本来最近的焦点应该放在混混上,结果现在530引起众怒,希望有个合理的收场
47
发表于 2011-2-28 12:13 | 只看该作者
为什么每次结果都是公交让步?运管处难道没办法想出一个两全其美的办法?

为什么公交线路调整还要中巴车批准?不是有运管处吗?

为什么84路也是这样。
48
发表于 2011-2-28 17:23 | 只看该作者
不管530了 大条消息
26路、34路和655路三条公交线路,自3月1日起增停湖里大道路口站
作者:业务一部 发布时间:2011-02-28 15:34:49 来源: 厦门公交集团
自3月1日起,我司调整26路(怡景花园—石村)、34路(湖里公交场站—金尚车站)和655路(同安小西门—轮渡),共3条公交线路增停湖里大道路口站(湖里公交场站与湖里大道站之间),方便附近员工、居民往东渡、前埔、金尚及岛外等方向的出行。
49
发表于 2011-2-28 17:24 | 只看该作者
厦门公交集团3月1日起开通711路(马巷车站—曾厝)公交车
作者: 发布时间:2011-02-28 17:00:46 来源: 厦门公交集团
711 路 (马巷车站—曾厝)
途经站点:
上行:马巷车站→翔安一中→巷北人力资源→赵岗→曾厝;
下行:曾厝→赵岗→巷北人力资源→翔安一中→马巷车站。
首末班时间:
马巷车站  首班:6:00   末班:19:00
曾厝  首班:6:30   末班:19:30
50
发表于 2011-2-28 19:21 | 只看该作者
厦门公交集团3月1日起开通711路(马巷车站—曾厝)公交车
作者: 发布时间:2011-02-28 17:00:46 来源: 厦 ...
Derrick-West 发表于 2011-2-28 17:24


710哪个?

点评

华丽无视  发表于 2011-2-28 20:04
51
发表于 2011-3-1 09:18 | 只看该作者
金龙~

大金龙荣膺市“十佳工业企业”
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-01 07:48
  大金龙客车批量出口到海外。(供图/大金龙)
  大金龙为厦门打造的CNG清洁燃料公交车。(供图/大金龙)
  核心提示
  参加2011年厦门市促进工业经济发展工作暨表彰会议的大金龙副总经理徐向东告诉记者:历经23年发展,大金龙已经成为厦门工业一张耀眼的名片,公司现下辖三个生产基地和两家子公司,产品覆盖大中轻全系列客车、年产客车能力5万辆,是国内产品线最全、生产规模和技术水平领先同行的客车企业。2010年,大金龙共计完成销售额65亿元,实现净利润1.248亿元,上缴税收1.255亿元,在厦门市工业企业中名列前茅,为助力地方经济建设,拉动相关产业发展发挥了积极的作用。
  产业升级 规模效益大提升
  2010年是大金龙搬迁到集美灌南汽车工业城的第5年,也是大金龙实现产业升级、壮大企业规模、提升经营效益卓有成效的一年。这一年,在国内外经济回暖和客车行业复苏的大背景下,大金龙通过持续管理深耕、优化管理流程、全面实施成本管控,实现了供产销主链的优化,从内部管理入手全面提升企业竞争力,经营业绩呈现突飞猛进的发展,公司顺利迈进“两万辆俱乐部”,全年共销售客车23561辆,增幅达53%;实现销售额65亿元,增幅达32%,产销量增长均领先行业平均水平。
  大金龙能取得今日的成绩,从根本上来说,离不开厦门市委、市政府高瞻远瞩的经济眼光和产业布局策略。此前,创业十多年大金龙虽然在国内外市场取得骄人的业绩,却没一个真正属于自己的生产基地。2006年,在厦门市有关部门的大力支持下,大金龙成功实施异地搬迁,进驻集美灌南汽车工业城,在占地60万平方米的世界级客车生产基地投产并下线第一辆客车。2007年,大金龙又全新开辟轻客事业版图,投资额2.8亿元,年生产量可达30000辆的轻客生产线正式建成。进军轻客市场后,大金龙坐拥厦门大中客、绍兴公交、厦门轻客三大生产基地,产品线覆盖4米到18米车型,年产客车能力5万辆,成为客车市场上产品布局最完整的客车企业。
  事业版图的扩大使大金龙的综合竞争实力进一步提升。2006年36亿元、2007年45亿元、2008年52亿元、2009年50亿元、2010年65亿元,几年来,大金龙坚持快速反应的市场战略、坚持自主创新的科技战略、高举民族汽车品牌的企业战略,实现了又好又快发展,企业年净利润连续5年超过1亿元,净资产收益率接达平均达到15%以上。
  在经营效益逐年提升的情况下,作为厦门汽车产业链的龙头企业,大金龙的社会贡献力同样得到了大幅度的提升。在促进厦门港口物流的发展方面,2010年大金龙共出口客车6484辆,同比增长82.4%,约占中国客车出口20%的份额,厦门也成为中国最大的客车出口基地之一;在助力地方经济发展方面,去年大金龙共缴纳税收1.255亿元,与2006年的8000多万元相比,增长了50%,在厦门工业企业中名列前茅,在大金龙的有效带动下,2010年,厦门汽车产业链的产值一举突破250亿元,成为厦门大力发展的战略性新兴产业的重要一极;在提供就业机会方面,近五年来,大金龙向社会新增近2000个岗位,并且为厦门汽车工业培养了大量专业人才。
  管理深耕 打造核心竞争力
  在大金龙规模快速扩张的同时,公司管理层清醒地认识到,随着企业的快速发展,企业管理的水平必须迎头赶上。为此,大金龙积极实现由粗放型管理向精细化管理的转型,导入绩效管理体系、启动管理流程再造,对供应链、生产、销售、财务、品管、技术等环节进行全面改造,不断改善企业竞争环境,提高核心竞争力,实现了可持续发展。
  在安全管理方面,公司成立安全生产委员会,并由总经理郭仁祥亲自挂帅,通过建立规章制度、强化领导责任、加强宣传教育、加强隐患排查等措施,使安全生产工作得到了不断的巩固和提高,近年来企业没有发生重、特大安全生产事故和人员重伤及死亡事故,没有发生环境违法行为,有效保障了生产经营工作的顺畅运行。
  在质量管理方面,公司强调在积极开拓市场的同时,更要注重内功修炼。几年来,先后通过了“CCC”中国强制产品认证、ISO/TS16949:2009质量管理体系认证、ISO9001:2008环境体系认证、中国环境标志认证、“欧盟整车型式认证(WVTA)”等一系列认证证书,并获得国家质检总局颁发“出口免验”资格,产品质量工作走在行业前列。
  在成本管控方面,在海翼集团和金龙汽车集团的统一部署下,大金龙持续深入开展“阳光采购”工程,有效规范公司采购行为,提高了产品的市场竞争力。通过供应商体系的持续优化,在保证零部件品质的前提下,大金龙的采购成本逐年下降,每年节省的资金都在1亿元以上。
  通过上述手段,大金龙在产品质量、安全生产和环保标准上建立起了一套与国际接轨的生产制造体系,完善的产品质量控制体系赢得了国内外客户的认可,确保了金龙客车品质的持续提升,企业的核心竞争力也不断增强。
  积极履责 做优秀企业公民
  在经济效益不断提升的同时,大金龙还积极履行社会责任,做优秀的“企业公民”。
  当前,“低碳经济”已成为国家重要的发展战略,而大金龙从立业以来便将研发和生产“节能、环保、安全”的客车作为己任,积极响应国家号召,研发和生产环保节能客车,减少能源损耗,降低环境污染,为客户创造更大价值。2010年7月,厦门“低碳城市”建设正式起步,作为厦门市知名企业,大金龙承担起提供低碳、绿色、环保城市公交车辆及保障服务的责任,这年里由大金龙生产的300辆CNG公交车和2辆混合动力客车陆续驶上街头,为厦门的节能减排工作做出了积极的贡献。
  在生产经营管理中,公司则强调遵纪守法,按时缴纳各项税费,并一以贯之地坚持按国家劳动法律法规严格规范企业劳资行为,维护员工的合法权益。与此同时,公司强调“以人为本”的理念,为员工提供优秀的事业发展平台和相对丰厚的薪酬保障,对困难职工开展扶贫帮困工作,丰富的员工体育、艺术、旅游、党群等活动团体更是营造出一种“家”的感觉。
  为了回馈社会,大金龙还热心参与社会各项慈善公益事业。在汶川、玉树地震中,组织开展了“心系灾区,共度难关”献爱心活动,筹得捐赠款项40多万元。据不完全统计,近三年来爱心捐赠款项超过100万元,并获得厦门市慈善总会授予的“慈善捐赠热心单位”荣誉称号;2010年上海世博会期间,公司向世博会厦门馆无偿提供多辆用车,以半资助的方式向上海市血管办提供国内首辆价值500万元的豪华型房车献血车;此外,公司还多次赞助各种比赛和活动,如厦门国际马拉松赛、世界合唱节比赛、全国农民运动会、海峡两岸文化博览会、全国汽车越野锦标赛等,充分展示了大金龙“当好社会公民,推动和谐社会”的良好企业形象。
  大金龙副总经理徐向东表示:“多年来,大金龙连续获得厦门市颁发的‘十佳工业企业’、‘出口先进单位’、‘技术进步先进工业企业’等荣誉,公司将以此为契机和动力,深入贯彻落实科学发展观,紧抓海峡西岸发展历史机遇,坚持走新型工业化道路,加快转变经济发展方式,提升产业发展水平,实施品牌带动战略,立足两岸打造海西汽车制造基地,全面助力海峡西岸经济区建设”。
  本报记者 刘艳 通讯员 蔡文演
52
发表于 2011-3-1 11:57 | 只看该作者
对了,不是说昨天530要去找运管处协商吗?结果如何呀?又是公交让步吗?
53
发表于 2011-3-2 09:11 | 只看该作者
厦门机场开通75分钟专线巴士直达漳州市区

厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-02 08:38


  本报讯 昨日,厦门机场至漳州的直达巴士专线开始试运营,旅客在候机楼上车,75分钟即可抵达漳州市区中旅客运站。今后,厦门机场还将开通晋江、龙岩专线班车。

  厦门机场至漳州的直达巴士专线起点站分别设在厦门机场到达厅12号门出口及漳州中旅客运站,途经漳州宾馆,全程70公里,全程高速,中途不下客。每天对开6班,从早上7时至晚上6时30分,约两小时一班,票价与目前的厦漳专线基本持平。

  长期以来,漳州地区的旅客大多乘坐厦漳专线巴士至厦门市区,再转乘公交车或出租车前往机场,还有人直接从漳州打车前往机场。同时,机场至漳州线还存在不少非法营运车辆拉客的现象。漳州专线的开通,不仅方便了旅客出行,减少了旅客的出行时间,也有效遏制了黑车拉客的现象。

  厦门国际航空港集团有关负责人告诉记者,目前,除漳州专线外,厦门空港快线已开通厦门机场候机楼至厦门北站、五通码头、同安、东渡码头的专线;未来,还将进一步开通厦门机场至晋江、龙岩等地的专线。
54
发表于 2011-3-2 10:11 | 只看该作者
厦门公交集团被评为2010年度厦门市节能先进单位


作者:黄育森发布时间:2011-03-01 17:20:02 来源: 厦门公交集团技术部

    2010年,厦门公交集团在市国资委和交通委的直接领导下,在市政府相关部门的大力关心支持下,企业不断深化内部改革,保安全、促发展,高度重视《厦门市节约能源条例》的贯彻落实,狠抓节能减排,努力提升综合服务能力。集团公司从车辆更新与投入;优化线路资源和线网结构,提高运营效率;在枢纽站设置撬装式加油点,减少加油空驶里程,减少油耗;车辆扩容提高运载能力;全面推行公交智能化建设;引入先进技术和科学管理手段;加强培训提高人员素质;积极推广使用清洁能源CNG公交车,为厦门节能减排事业作贡献,投入大量的人力、物力、财力,取得重大成效,被评为2010年厦门市节能先进单位。

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发表于 2011-3-4 12:33 | 只看该作者
土方车撞公交急刹侧翻 公交车尾玻璃和车窗碎裂


厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-04 07:02


  商报讯(记者 刘平)昨天17时30分左右,杏林大桥往园博苑方向发生一起车祸,一辆载满沙土的土方车同一辆941路公交车相撞,土方车侧翻在地,挡风玻璃完全被震碎,公交车尾的玻璃和车窗碎裂。

  据941路公交车司机介绍,当时他正载着30多名乘客在园博苑的车辆调头处准备上杏林大桥。“土方车当时就跟在我后面,行驶到调头处时,土方车突然就和我追尾了。”公交车司机说,土方车司机猛踩刹车,并因此侧翻在路旁。“幸好他当时采取了措施,要是一头撞在公交车中部,后果不堪设想。”

  记者赶到现场时,救援车正将土方车从地上拉起来,土方车所载的泥土散落在一旁还未清理,土方车司机已被送往医院治疗。
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发表于 2011-3-4 12:35 | 只看该作者
乘自动扶梯请左行右立 周日起BRT站点将推广文明出行

厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-04 06:55


  商报讯  (记者 周丹 吴斯婷 通讯员 黄芳芳)从3月6日起,由BRT场站公司与厦门商报等单位共同发起的“乘电梯左行右立”普及活动将拉开序幕。届时,在BRT快1线、快3线的共计19个站点,将有来自华侨大学的100多名在校大学生志愿者将担任起“文明乘梯引导员”,向市民宣传“左行右立”。

  这个活动源自于本报一篇报道。2月18日,商报两会报道中,介绍了市政协常委、民进厦门市委专职副主委吴丽冰提出的建议:“在公共场所乘电扶梯,应该推广左行右立,即靠电扶梯右侧站立,把左边让出来给有急事的人通行。”

  吴丽冰说,在电扶梯上“左行右立”是国际通行的文明乘梯规则,上海、杭州早年已积极推广这种做法。她认为,厦门作为连续两届的全国文明城市,也应把这一行为规范列为文明城市建设的一项内容,引导市民养成自觉让道的良好出行习惯。

  该报道引起广大市民的讨论,也得到BRT场站公司的高度关注与热烈响应,因此BRT场站公司与厦门商报等单位共同发起了“乘电梯左行右立”普及活动。

  昨天,在BRT莲坂站和第一码头站,记者随机采访了近30位乘客。当记者询问是否知道乘自动扶梯“左行右立”的说法时,大部分市民表示不清楚。当明白“左行右立”的意思后,大多数市民表示,很支持推广这种具有人文关怀的规则。“BRT扶梯高峰时段人多拥挤,见缝插针地穿过去,既不方便,也容易撞到人。”市民朱小姐表示,她将在亲朋中带头宣传这个理念。

  “如今厦门每天有近23万人次乘坐BRT出行,我们希望通过他们的示范,让更多的市民接受这一出行理念!”BRT场站公司相关负责人介绍,“左行右立”不仅在自动扶梯上适用,在楼道上也同样适用。比如在上下班高峰期,许多地下通道人流量比较多,如果能够实行“左行右立”,就等于在楼道上让出一条快速通道。

  良好的通行秩序,需要靠大家一起营造。“左行右立”,您也参与进来吧!
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发表于 2011-3-4 12:44 | 只看该作者
厦门十二五建8个公交枢纽 票价“多乘坐多优惠”
2011年03月04日 09:42 来源: 厦门日报 浏览数( 0 ) 我要评论 ( 1 ) 我要投稿 业主论坛
厦门十二五建8个公交枢纽 票价“多乘坐多优惠”
    “十二五”期间,本岛组团要建成8个公交枢纽。三条快速公交线路将延伸扩张。采用微型公交车辆的社区型微循环、串联公交系统。
    公交票价“多乘坐多优惠”
    我市的公交线网在“十二五”期间将进一步优化调整,提高线网的均衡性。还要加大公交运力的投放,满足公交出行需求,到2015年全市公交车辆保有量达到4300辆左右。公交票价要进一步强化公共交通的公益性质,提高公交票价的优惠幅度,采取“多乘坐多优惠”等票价优惠措施,以经济杠杆来刺激、鼓励市民多乘坐公交车,提高公交分担率。
  现有的三条快速公交线路将保留下来,还要延伸与扩张,充分发挥其功能。远期逐步升级由轨道代替。我市要尝试采用微型公交车辆的社区型微循环、串联公交系统。全市还要按组团进行公交枢纽的规划建设。
  本岛组团要建成8个公交枢纽:第一码头、厦大、火车站、会展中心、高崎、寨上、机场(墩上)、SM城市广场;集美组团建成5个公交枢纽:厦门北站、仰后、灌南工业区、杏南、集美北区;海沧组团3个:新垵、海沧客运中心、嵩屿;同安组团5个:BRT同安枢纽、同安客运中心、西柯枢纽、莲花镇、竹坝农场;翔安组团5个:马巷、翔安客运中心、翔安文教区、翔安下坂停保场、大嶝。
  在智能公交系统的基础上,将在全市公交首末站及路边候车亭建设电子站牌系统。
58
发表于 2011-3-4 17:59 | 只看该作者
957路公交车司机遭两名男乘客拳打脚踢 受伤送医(图)






厦门网讯 (傅春榕 罗维维)3月3日19点53分,957路公交车驾驶员刘师傅驾驶牌照为闽DY8630公交车,行至马垅站,在第二次进站停靠时上来2名男乘客,一上车就发牢骚说司机很拽让他们多走了一段路,司机给予解释。谁知到集美北区终点站时,2名乘客没下车,而是从车厢后面走到前面来,对司机拳脚相加,刘师傅上身、头部挨了十几下拳打脚踢,目前正在医院接受治疗。

    据了解,这是厦门公交集团集美公共交通有限公司半年内第三起公交暴力事件,本网在此呼吁大家,构建和谐厦门生活,一定要文明乘车。

59
发表于 2011-3-4 18:07 | 只看该作者
怎么没人出3月份的 新闻贴了啊

点评

一不小心忘了 你要开也行  发表于 2011-3-4 18:12
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