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楼主: 天天坐86路
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[厦门] <妈航直播>公交机场专线@第一码头

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16
发表于 2011-2-3 21:49 | 只看该作者
回复 suyu 的帖子

那边还有一个厦港枢纽站呢,可以拿来利用啊
   
17
 楼主| 发表于 2011-2-3 22:01 | 只看该作者
回复

那边还有一个厦港枢纽站呢,可以拿来利用啊
yp912 发表于 2011-2-3 21:49

.......演武路站不会启用的,那里虽然现在晚上车停那,L1签单也在那,但是。那个站启用,12米不好掉头。

18
发表于 2011-2-3 22:32 | 只看该作者
机场路口站感觉会用噢
Derrick-West 发表于 2011-2-3 21:49


可是没用。。。可能怕普通公交停站后堵住。。。
其实可以像合肥一样让普通公交也停机场路口站台,屏蔽门改6个就好。。。要不然那里的候车环境太差了。。。
19
 楼主| 发表于 2011-2-3 23:25 | 只看该作者
可是没用。。。可能怕普通公交停站后堵住。。。
其实可以像合肥一样让普通公交也停机场路口站台,屏蔽 ...
快速公交 发表于 2011-2-3 22:32


我在想,当6800,6890,6105,6121同时进站...


20
发表于 2011-2-3 23:33 | 只看该作者
回复 天天坐86路 的帖子
那当初规划成功大道brt的时候,车子从厦港枢纽站出来以后,怎么进入成功大道呢,应该是在路口拐弯上成功大道的引桥吧。。。总不能直接横穿思明南路吧。。。
21
发表于 2011-2-4 01:10 | 只看该作者
是出来后有个掉头区上引桥,然后往轮渡方向开,在海边还有个桥上的掉头区,掉头后开往机场方向
22
 楼主| 发表于 2011-2-4 08:40 | 只看该作者
我真是搞不懂了.车直接上演武桥后直接上成攻大道.这么走要下来思明南路再调头再进演武路.然后不是再掉头再掉头就是横穿思明南路..返程只能横穿.思明南路已经够堵了.还要那么纠缠不清的绕来绕去加添堵吗.没必要. 
23
发表于 2011-2-4 10:24 | 只看该作者
本帖最后由 suyu 于 2011-2-4 10:26 编辑
我真是搞不懂了.车直接上演武桥后直接上成攻大道.这么走要下来思明南路再调头再进演武路.然后不是再掉头再掉 ...
天天坐86路 发表于 2011-2-4 08:40


没。。貌似原来规划机场回来时候是先冲到靠海那边桥上那个调头区,调头以后下桥,开到思明南路口的调头区二次调头,之后停靠返程的那个下车站。。感觉这个模式就是老西柯枢纽站的翻版。。看原来K2调头调的纠结的。。


24
发表于 2011-2-4 11:01 | 只看该作者
我在想,当6800,6890,6105,6121同时进站...
天天坐86路 发表于 2011-2-3 23:25


放心不会,半大不小的6890年内就挂。恐怕6800对屏蔽门只能开一个。。。
25
发表于 2011-2-4 11:05 | 只看该作者
我真是搞不懂了.车直接上演武桥后直接上成攻大道.这么走要下来思明南路再调头再进演武路.然后不是再掉头再掉 ...
天天坐86路 发表于 2011-2-4 08:40


不会横穿。。。
往返均两次掉头:
往机场先停站,然后地面调头上桥,桥上掉头进隧道。
往轮渡先桥上掉头下桥,然后地面掉头停站,然后直接上演武大桥。
有点类似955绕园博园。。。

26
 楼主| 发表于 2011-2-4 13:44 | 只看该作者
不会横穿。。。
往返均两次掉头:
往机场先停站,然后地面调头上桥,桥上掉头进隧道。
往轮渡先桥上 ...
快速公交 发表于 2011-2-4 11:05


总知非常繁索.还不如直接跳过
27
发表于 2011-2-5 02:02 | 只看该作者
现在L1的线路基本上是nc,思明南博物馆后右转,往民族路开,到民族路路口左拐,进入桥底的演武桥站停靠,再出演武桥站,掉头,再次沿同样的路线开往民族路。集团真的很有才,把L1路原地绕一圈就吧演武桥站用上了。这种开法和脱裤子放屁没两样。现在博物馆站和演武桥(新的成功大道站)走路20秒不到,目测不超过20米的距离,L1居然绕了快1分钟去停那个站,,,,无语ing
28
发表于 2011-2-5 08:56 | 只看该作者
啥Dz了……
29
发表于 2011-2-5 08:56 | 只看该作者
啥Dz了……
30
 楼主| 发表于 2011-2-5 11:01 | 只看该作者
现在L1的线路基本上是nc,思明南博物馆后右转,往民族路开,到民族路路口左拐,进入桥底的演武桥站停靠,再 ...
bearwinne 发表于 2011-2-5 02:02


请问L1停了演武路站么?明显签单。。


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