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楼主: ich
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[主城] 关于5路新电车……

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 楼主| 发表于 2011-2-13 22:39 | 只看该作者
回复 kevinmarue 的帖子


    比较支持你的第二句话。
17
 楼主| 发表于 2011-2-16 13:21 | 只看该作者

快三修好后,胶州路公交调流图

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评分

参与人数 1威望 +15 收起 理由
青岛申沃SUNWIN + 15

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发表于 2011-2-16 18:55 | 只看该作者
为了3期快速路,拆迁多少啊.......
19
 楼主| 发表于 2011-2-16 19:02 | 只看该作者
回复 青岛申沃SUNWIN 的帖子


    是啊,从大鲍岛到小港湾一路大变样!原交通局大楼都拆了……感叹沧海桑田……
20
发表于 2011-2-20 11:19 | 只看该作者
真没劲!干脆自己弄的群玩得了!
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发表于 2011-2-20 11:28 | 只看该作者
多发点帖不就有劲了啊
22
 楼主| 发表于 2011-2-20 14:52 | 只看该作者
本帖最后由 ich 于 2011-2-20 14:54 编辑

盗图就盗吧,还把人家网的水印糊住!
别逼人说脏话!

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23
发表于 2011-2-24 13:50 | 只看该作者
最近又出现不和谐的事情!  希望一些别有用心人自重
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 楼主| 发表于 2011-2-27 20:21 | 只看该作者
1800的权限都防不住这帮子内贼,看来日后有消息真的只能内部交流啦。省的被居心叵测的小人无端攻击~~
对于那些一直支持我们的真正的朋友,只能表示遗憾和抱歉。但责任不在我们,要怪,就请怪某网的某部分小人吧~~
25
发表于 2011-2-28 00:30 | 只看该作者
楼上的ich兄台以及论坛的各位,咱们能不能别这么激动呢
自打我接手青岛公交俱乐部论坛(qd84.com)总管理员之后,一直在致力于稳定和和谐,两个论坛吵架的事我没少想办法解决,到现在为止已经极少有针对性和攻击性的帖子和言论出现了。但是由于关注点相同,两个论坛难免会有一定交集,咱们没必要因为一点小小的事情就搞得情绪激动,进而引发其他一系列矛盾。
为什么会有青岛交通俱乐部论坛,大家都有数,刚开始也的确是有很长一段时间大家处在一个对立面上,但是既然做论坛,就要发展,我不可能总是局限在这样的一个阶段,论坛上吵架总归对于论坛的发展是没有任何正面作用的。
我特地费半天劲找回密码来发这个贴,不是为了来调解,也不是为了来道歉,我只是针对两个论坛关系这件事情来说明我对交通俱乐部论坛一直以来和将来的管理方向,明天开始我也会逐个帖子逐个回帖去审查到底谁说的哪句话导致了大家如此激动,然后加以修正,今后我和我的版主们会更加仔细的审核各种帖子和回帖。
还有过年前后至今由于各种事情繁杂不堪才可能疏于管理,这是我的责任,对此有意见可以直接找我,我的联系方式太透明了,随便一找就能找到。
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发表于 2011-2-28 08:59 | 只看该作者
5路电车,老青岛历史上不可抹去的一个符号,已陪伴岛城市民半个多世纪,如今这条线路将更换新电车。2月27日,记者采访了解到,这批新电车将成为岛城首批正式运营的智能化公交,最迟到3月1日,首批10辆新电车将上路运行,3月底前其他36辆电车也将陆续更新。
10辆新电车明起上路

    “我在辽宁路上看到新的5路电车了。”2月27日中午,市民高先生向记者反映说,“现在的这批5路电车用了将近十年了,已经有些破旧不堪了,年前就听说要换新车却迟迟没动静,今天终于见到新车了,什么时候能上路啊?”作为5路电车的常客,高先生对换车很期待。

    27日下午,记者在公交电车保修厂见到了这批新电车,车身的5路标牌已经安装完毕。“首批的 10辆电车现在都停在保修厂,目前从上海过来的工程师正在对新车做检测调试,确保新车上路前的安全性。”保修厂分管技术生产的副厂长曹猛告诉记者,这10辆车是26日从胶州运到青岛的,“这10辆车原本定于27日上路,不过我们发现车体还有小问题需要调试,最迟到3月1日,这10辆电车就可以到5路运营了。本次电车将更新46辆,剩下的36辆车已经制造好了,也将在3月底陆续上路。”

    智能公交能诊断故障

    记者看到,这批新车的外观和去年更换的36路公交车类似,外观较老电车也更为时尚,据介绍,新电车车身长10.5米,车内空间更为宽敞。对于这批新车的评价,曹猛说:“首先外观大有不同了,这批车最大的优势是用上了高科技的CAN总线技术,目前青岛只有 501路那四辆电车有此系统,但没有真正实现智能化,可以说5路新电车将成为岛城首批真正意义上使用CAN技术的公交车。”

    曹猛介绍说,CAN系统能够在屏幕上显示出车辆各个部位的运行情况,车辆哪里出现故障可以一目了然,同时还能对故障进行诊断。“公交车实现智能化,能够大大降低电车漏电、短路等安全隐患,安全性能要更高一些。”

    控制箱装在车厢内

    市民在电车后半部分乘车时,经常会听到“嗡嗡”的声音,曹猛说,新电车的噪音要比老电车小很多,“新电车采用世博公交车的技术将这种噪音降低,乘车时除了有发动机的声音外基本听不到‘嗡嗡’声了。”

    曹猛说,以目前的检查来看,这批新电车性能要更稳定一些,但车厢内安装的控制箱令曹猛有些遗憾。记者走上一辆电车,驾驶室后方一个大铁箱子占据了很大的空间,“这个控制箱装在车厢内,空间和采光都不理想,让人有些不适应,不过控制箱放在车厢内主要是考虑到防潮和防尘,这样可以减少外界环境对车辆的影响,防止发生故障。”(半岛网)
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发表于 2011-2-28 09:27 | 只看该作者
看来被我猜着了,确实为了防水才把那些部件放在车内的
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 楼主| 发表于 2011-2-28 09:57 | 只看该作者
看来半岛这次总算是用心真正采访了一通~~~
说的挺有道道的还~~~
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发表于 2011-2-28 13:35 | 只看该作者
看半岛报写两会内容的时候提到公交报废年限是8年?
30
 楼主| 发表于 2011-2-28 18:10 | 只看该作者
本帖最后由 ich 于 2011-2-28 18:11 编辑

回复 leehuy 的帖子


    其实我想说5路电车的历史只有47个年头(并非记者说的“半个多世纪”即50多年,2路电车倒是50多年啦)……
所以说,8年也好,10年也罢,他们那么一说,咱这么一听,左耳进右耳出就得了……
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