公共交通线路及设施
（一）公共交通线路
3.1.1 市区线路
urban line
设在城市市区内的公共交通线路。
3.1.2 郊区线路
suburban line
设在城市市区与郊区，郊区与郊区间的公共交通线路。
3.1.3 长途线路
intercity line
设在城市与较远地区间的公共交通线路。
3.1.4 地面线路
ground line
在地面设置的公共交通线路。
3.1.5 地下线路
underground line
在地面以下设置的公共交通线路。
3.1.6 高架线路
elevated line
用构筑物支承，架设在地面以上的公共交通线路。
3.1.7 高峰线路
peak-hour line
只在早、晚高峰时间内运营的公共交通线路。
3.1.8 昼夜线路
day and night line
二十四小时连续运营的公共交通线路。
3.1.9 夜间线路
night line
仅在夜间运营的公共交通线路。
3.1.10 快车线路
express line
采用大站距以提高运送速度的公共交通线路。
3.1.11 固定线路
fixed line
长期使用、不变路由的公共交通线路。
3.1.12 临时线路
temporary line
为适应临时需求而设的公共交通线路。
3.1.13 游览线路
touring line
为旅游专设的公共交通线路。
3.1.14 环形线路
loop line
围绕某一区域闭合运营的公共交通线路。
3.1.15 干线
artery
城市公共交通线路网中的主要线路。
3.1.16 支线
branch
围绕干线，扩大服务范围的辅助线路。
（二）设施
3.2.1 调度站
control station
具有调度业务职能的车站。
3.2.2 调度中心
control centre
对多条线路或全市线路进行综合调度的控制中心。
3.2.3 中途调度站
imtermediate control office
在线路中途设置的调度站。
3.2.4 起点站，首站
origin station
线路起点端的车站。
3.2.5 终点站，末站
terminal
线路末端的车站。
3.2.6 沿途站，中途站
stop,station
除起点站、终点站外，沿公共交通线路设置的车站。
3.2.7 始发站
origin stop
按调度指令发车的起点。
3.2.8 快车站
express bus stop,express station
快车线路上设置的车站。
3.2.9 招呼站
request stop
固定线路上，根据乘客的特殊需要，临时停靠车辆的地点。
3.2.10 定时车站
timed stop
只在规定时段内停靠车辆的车站。
3.2.11 换乘站
transfer stop,transfer station
公共交通线路汇集处，具有换乘条件的车站。
3.2.12 枢纽站
junction station
在多条公共交通线路汇集处设置的车站。
3.2.13 港湾式车站
bus bay
在线路一侧，拓宽局部路面设置的车站。
3.2.14 长途公共汽车站
long distance bus stop
长途线路上设置的停靠公共汽车的车站。
3.2.15 候车亭
bus shelter
为方便乘客候车，在车站设置的防护（遮阳、防雨等）设施。
3.2.16 车站出入口
station entrance-exit
地下铁道车站位于地面处乘客出入的地方。
3.2.17 候车室
waiting room
车站内供乘客等候乘车的房屋。
3.2.18 站台
platform
车站内供乘客上下车的平台。
3.2.19 换乘停车场
park-and-ride place
为驻车换乘提供存放车辆的场地。
3.2.20 多层停车场
parking lot
存放车辆的多层建筑物。 |
发表于 2008-6-27 23:36
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
楼主
发表于 2008-6-29 22:49
夜班车都是“夜*”路车