|
|
各位朋友大家好，本人新来报到，很愿意和大家一起交流讨论，为我们的公交事业做点贡献。之前我在百度贴吧也发过几个帖子，看到也有朋友转帖了。今后在这里发帖以便和大家交流。最近一直在琢磨秦皇岛的公交以后到底是怎么规划的，网上也没有查到，只是听说搞过城乡公交一体化的规划，但是没找到文本。省内好多城市在城乡公交一体化方面已经有所作为了，如保定开通了到周边各县的“6”字头城际公交线路，邯郸、邢台、张家口、唐山、沧州动作也很快，石家庄更是科学的全面整合了市内公交资源，可是咱们岛上最近也不知道有没有动静，本人现在不经常回岛，在外地工作，所以请消息灵通人事多发信息啊。
考虑秦皇岛今后的城市规划和组团式的城市布局，结合其他城市的公交编号规则，我想了一下秦皇岛的公交线路编号有点没规律，无论什么线路总是按顺序编号，指向不明，因此想了个方案，大家交流下吧，看看可行吗，不合适的请大家帮忙修改。
我市今后规划将形成六区两县的行政格局，因此建议城市区内运行的线路为1-99路范围内，其中海港区可为1-49号以内，北戴河区50-59、山海关区60-69、北戴河新区70-79。各城区间运行的长线跨区公交线路（如现在的6路、33路、34路等）为“1”字头三位编号，100-199范围内。市区有轨电车线路为“2”字头（据有关报道已经开始规划）。市区内不能使用IC卡线路为“3”字头，300-399（如巴士公司的线路好像还不能使用IC卡，此类线路也可不单独设号段）。市区夜间线路可为“4”字头，400-499，以便区分与白天线路的差别（如8路夜线、19路夜线等）。旅游线路为“5”字头，500-599，可定期开行。整合昌黎、抚宁区域内公交资源，公交线路建议统一编号，如昌黎区为“6”字头三位编号，600-699；抚宁区为“7”字头三位编码，700-799。与市区公交线路既有联系又有区分。将龙腾长客的长途、郊区班线公交化，市区至昌黎、抚宁两区的近郊线路编为“8”字头，800-899；市区至卢龙、青龙两县的远郊线路编为“9”字头，900-999。这样整合全市公交资源，统一规划，既可增加我市公交线路数量（每个号段内能开设几条就开设几条线路，并不是99条路线全部开满），又可明确区分公交运行的区域，便于市民及游客乘车。
此外，不同类型线路的公交站牌可以设计成不同的颜色，以遍明确区分线路类别。
欢迎大家交流啊。谢谢！ |
|
发表于 2011-2-14 23:44
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
发表于 2011-2-15 19:20
楼主