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楼主: 东客站
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德州之行

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91
 楼主| 发表于 2011-2-26 20:14 | 只看该作者
过黄河大桥拍的,顺便练一下颈椎
http://www.tudou.com/programs/view/nVtXzMc4ivM/
92
 楼主| 发表于 2011-2-26 20:21 | 只看该作者
就要下高速了,最后,拍一小段,居然拍到了一辆长途车
http://www.tudou.com/programs/view/uRn_0gAJ3rI/
93
 楼主| 发表于 2011-2-26 20:47 | 只看该作者
今天铁路里程是118KM,如果把各大铁路论坛的发帖量加起来,平均起来,我每走三毫米就是一个帖子(回复),公车平均每2厘米一贴
不过有一点不太清楚:我自己统计的全国大约有3万条公交线路,而某网站说他可以搜索十五万条长途车线路,而且我在上面查不到德州
有人说长途汽车发到各地应该也不少,可是呢,与长途汽车类似的火车也不过有三千条
长途车线路竟然是城市公交的5倍,铁路旅客列车的50倍,这是怎么回事呢?,我想有这么几个可能
拿济南-滨州(我本想去滨州的,可时间不允许……哎!)为例子
1.济南-滨州是一条线,济南-德州是一条线,两地之间一条线,不过这样想达到15万?
2.济南-滨州大宇是一条线,济南-滨州金龙是一条线,不伦不类
3.济南-滨州间隔15min,每一个班次都算一条线。不过这样子离“线路”的概念太远了吧……15万倒是差不多了
那么,到底是怎么计算的,使得长途汽车线路有15万条之多呢?求解
94
 楼主| 发表于 2011-2-26 20:48 | 只看该作者
正式宣告完成……
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