双层大巴

z8989 · 发表于 2011-3-6 12:27

本帖最后由 z8989 于 2011-3-6 13:50 编辑

通常，一辆高三级的客车转弯直径达到25m已是非常出色了，但是试驾车型拥有24m的转弯直径实属不易，原来它的第三根车桥为随动桥，轮胎最大可达到15°的转向幅度。这个设计亮点能使双层车较为轻松地战胜城市中的弯道。另外，整体式动力转向也能使驾驶员很容易地操控转向盘。

哈尔滨公交通 · 发表于 2011-3-6 12:30

欢迎新手

这些车真不错

第一张还以为是通过松浦大桥的哈尔滨的车呢

看来我老眼昏花了，一仔细看我晕，桥柱是两根横梁的

syb0218 · 发表于 2011-3-6 12:32

呵呵，北京的，真好。

guagua607 · 发表于 2011-3-6 13:23

沈阳206 ）

bf2tong · 发表于 2011-3-6 14:13

这个车还真不错看起来也很大气

z8989 · 发表于 2011-3-6 14:25

哈尔滨应该上这种公交车！既美观又实用。现在哈尔滨上的18米的大巴冬天能爬上坡路吗。。。。。。。。。

爱似流星 · 发表于 2011-3-6 14:29

二楼真实在，看不到马甲党的表演。哈哈。

fordbenson · 发表于 2011-3-6 16:35

转弯灵活与否跟几层车没啥关系！
不过三轴车的出现的确是技术发达的体现，想想欧洲还有15M三轴真是神车了

涛涛小爷 · 发表于 2011-3-6 18:45

顶下。。。。。

353 · 发表于 2011-3-6 19:33

喜欢双巴。。。。但哈尔滨是找不到适用线路了

fxj002 · 发表于 2011-3-6 20:22

不错不错。这个双巴可比当年哈尔滨的那批强的多，就好像有人一提起铰接他就跟你说快报废时的HB180“冒黑烟”一样。

仲夏夜之梦 · 发表于 2011-3-6 20:45

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fordbenson · 发表于 2011-3-6 21:04

喜欢双巴。。。。但哈尔滨是找不到适用线路了
353 发表于 2011-3-6 19:33

338和343绝对适用

z8989 · 发表于 2011-3-6 22:34

跑平房或阿城路途远点票价还能高点。座位多路途远站着就少了。嗨期待吧！！

小丑 · 发表于 2011-3-7 14:58

西安的608路最近换新车了

,从以前的安凯双巴换成了现在的亚星的~就是上面红色的那种

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