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【澳洲】墨尔本机场18米 man底金龙(#新增12米金龙 Man底#)

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1
发表于 2011-3-7 17:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 朱仔记 于 2011-7-12 19:48 编辑

man底盘 金龙 KINGLONG6180车身

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2
发表于 2011-3-11 20:51 | 只看该作者
比XMQ6180G丑多了
3
发表于 2011-3-11 22:06 | 只看该作者
出口的车真给力
4
发表于 2011-4-14 12:14 | 只看该作者
难以想象这车是出口的,与平时国内在跑的光泽看起来相差很大。。
5
发表于 2011-4-14 18:58 | 只看该作者
第一张似乎前轮快碰到站台了。。。
6
发表于 2011-4-29 13:58 | 只看该作者
金龙无处不在。
7
发表于 2011-6-4 01:16 | 只看该作者
MAN不是某欧洲品牌吗?

点评

是的 是德国品牌  发表于 2011-6-13 18:14
8
 楼主| 发表于 2011-6-13 18:16 | 只看该作者
迟些本人将会送上墨尔本的金龙12米车 Kinglong6122~~~~
9
发表于 2011-7-8 19:36 | 只看该作者
这车好似是CKD的
造型是由澳方设计的 金龙只负责造散件 澳方公司组装
10
 楼主| 发表于 2011-7-12 19:46 | 只看该作者
加上墨尔本的12米金龙6122  MAN18.310

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11
发表于 2011-9-23 13:00 | 只看该作者
本帖最后由 阿彪 于 2011-9-26 09:52 编辑
难以想象这车是出口的,与平时国内在跑的光泽看起来相差很大。。
zhangxujian11 发表于 2011-4-14 12:14

机头也不一样,MAN的机头。国内净是玉柴的机头。

点评

谁说的......中山公交的XMQ6127G用五十铃发动机,厦门的XMQ6180G就是用MAN发动机......  发表于 2011-9-23 23:59
12
发表于 2011-9-26 09:53 | 只看该作者
那一般是根据需要选配的,像厦门、中山、北京一类的城市可能要求的好一些,一般就装配五十铃、MAN或者康明斯的发动机。一般都是玉柴的为主,广州我看过车子的铭牌,一般都是玉柴的。

点评

那就不能以国内而概括.......  发表于 2011-9-27 22:03
13
发表于 2013-7-28 16:37 | 只看该作者
ID4 发表于 2011-4-14 18:58
第一张似乎前轮快碰到站台了。。。

这样才方便人上下啊  去机场都是提大行李的 离的远了 上车费劲啊
14
发表于 2016-8-16 21:53 | 只看该作者
好像國內的好看一些
15
发表于 2016-8-16 22:34 | 只看该作者
zhangxujian11 发表于 2011-4-14 12:14
难以想象这车是出口的,与平时国内在跑的光泽看起来相差很大。。

严格来说这车不能算出口车,MAN底盘,澳洲车身设计,组装,金龙提供散件,所以和国内车差别很大。
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