坐着公交专线去西站

西宁公交热心人.

3月10日，西宁西火车站投入使用了，虽然前期做了很多准备工作，但第一天在西火车站下车的旅客们是否能安全有序地乘坐公交车回家呢？记者随西宁市交通局工作人员5时30分赶到西宁西火车站。此时，西宁还被夜色笼罩着，但一排排路灯照亮了西火车站。6时35分，第一列驶入西火车站的列车就要到达了，出站口已经有人在等候接站，与此同时，在2号公交专用停车场的调度室里，公交公司的调度人员正在紧张地安排公交专线的始发车，所有司机也已做好了出发的准备。

    本报记者 刘鹏

    3月10日，第一列火车到西火车站后，公交公司随之发出第一班公交车。本报记者 刘鹏  摄

    602名乘客15分钟内全部顺利离开

    6时37分，“呜……”随着一声长鸣，格尔木开往西宁的K9804次列车驶入了西火车站，听到火车的鸣笛声，公交车调度室随之发出了发车命令，5条专线公交车稳稳地停在了站前的公交车牌前，等候着第一批乘客的到来。6时40分，乐都小伙沈国荣第一个走出了出站口，看着新火车站，小伙子一下子迷糊了,“我们被拉到哪儿了啊？刚睡醒就到了。”原来，他是去格尔木打工的，这次是回家，来接他的弟弟告诉他这是西宁西站时，他才反应过来，随后，弟兄俩在公交公司工作人员引导下坐上了2号专线车赶往建国路汽车站，准备乘长途客车回家。据了解，第一列火车在西火车站下车的旅客共602名，其他旅客下车后在工作人员的疏导下，15分钟内基本全部乘车离开。

    公交专线的设施很贴心

    上午9点，到站的旅客顺利乘车离开西火车站的同时，许多市民也乘坐专线公交车来到了西火车站。他们不是来接站的，是赶来看第一天启用的西火车站的。

    一位拿着单反相机的男士正在拍照，站前各处都留下了他的身影。家住大十字的陈先生是位摄影爱好者，他说：“知道西宁西站今儿要启用，我就过来了。今天对我们西宁来说，也是个有纪念意义的日子，老火车站‘退休’，西站启用，这么一个有意义的时刻，不拍几张照片会遗憾的。”当记者问起陈先生是怎么到西站时，他很干脆地回答：“坐公交车来的啊！”

    记者也亲身体验了一下，坐了一次崭新的2号公交专线。由于去建国路汽车站乘坐长途客车的旅客较多，当天，2号专线是旅客乘坐率最高的一班公交车。记者发现，公交车车厢内的扶手上全部裹上了橡胶“外套”；上车门和下车门与市内运行的公交车不同，设计为两步踏板，更方便老人和小孩乘车；后车门设计为双开门，如果下车的人多，会更加方便。大约一个小时，这辆公交车就从西站开到了建国路汽车站。

    交管部门及时调整停车方案

    随着一列列火车的到来，西站站前接站的，送站的，下车的，来看新火车站的，热闹异常。有的公交车已来回接送了两趟旅客，许多旅客在站前的公交导向图前研究着自己的乘车路线。公交公司负责调度的工作人员发现，乘坐2号公交专线的乘客很多，就及时加大2号公交专线的发车密度，从每7分钟一趟变成每3分钟就发出一趟公交车，保证大家能及时乘车。但是，还是有不少第一次从外地来西宁的旅客，下车后不知道该怎么坐车，加上乘车的人非常多，于是就在出站口前询问自己该坐什么车，也有不少来西宁游玩的旅客看见公交车就直接上车了，“不管哪路车，都会到市区的。”