祝贺济南首辆双源电车4-2252上路运营

wangtian2233 · 发表于 2011-3-14 18:38

6楼的视频里出现了伏地魔
Henein 发表于 2011-3-14 18:13

哈哈神秘生物

Henein · 发表于 2011-3-14 18:50

回复 wangtian2233 的帖子熟能生巧，估计以后练多了就快了

Teutonic.K · 发表于 2011-3-14 18:50

感谢楼主的视频。
话说我总觉得济南的电车远比北京用的在意从集电杆上那根绳索（我外行，不知道学名）就能看出来北京没几个正常使用的济南没几个不正常的而且降杆之后还给卡在槽里太赞了
但是有一点济南应该跟北京学一下升降杆都应该选择车站上以提高“停车”的效率

笛韵 · 发表于 2011-3-14 19:03

就是麻烦点，走一会停一下，走一会停一下，等到路口了就得遇红灯....还不如将电源放在站台附近，停车载客的时候升降，上完人就走，多好，开出站还没一会就停马路上升降太费时间了...

wangtian2233 · 发表于 2011-3-14 19:06

在站台上，如果遇见乘客一拥而上，电车很难找到正确位置

皮尔洛 · 发表于 2011-3-14 21:51

貌似还不太成熟

伊布 · 发表于 2011-3-14 22:10

离大规模改造不远了

电车巴士 · 发表于 2011-3-14 22:11

祝贺！！祝贺

zjhxiaohui · 发表于 2011-3-14 22:19

这回肯定花了不少银子，电车没10年又不会报废了。

无轨电车 · 发表于 2011-3-14 22:32

脱线运行的时候电机噪音好大啊，升降杆过程只有几秒，可是司机为什么等了那么长时间？
木马巴士发表于 2011-3-14 09:25

司机不熟练嘛

无轨电车 · 发表于 2011-3-14 22:33

回复电车跑不快啊，101换汽车之后起码在我看着速度快了
tianyu9999 发表于 2011-3-14 08:07

汽车的功率200KW，电车的功率是60KW，差别是显而易见的

无轨电车 · 发表于 2011-3-14 22:34

脱线运行的时候电机噪音好大啊，升降杆过程只有几秒，可是司机为什么等了那么长时间？
木马巴士发表于 2011-3-14 09:25

在我看来还好了，就是每隔3秒会有轻微的“哇哇”的连续两声鸣叫。

首班车 · 发表于 2011-3-15 09:32

我还是觉得在车站的位置升降比较好，正好可以在站牌处安置一面镜子，方便司机观察是否将杆升上去了

木马巴士 · 发表于 2011-3-15 10:01

我还是觉得在车站的位置升降比较好，正好可以在站牌处安置一面镜子，方便司机观察是否将杆升上去了
首班车发表于 2011-3-15 09:32

这个得跟交管协调了，再说也没听说北京用这个

wangtian2233 · 发表于 2011-3-15 10:15

驾驶员怎么能知道辫子成功升上去了吗

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