两款中通参展样车

ywk · 发表于 2011-3-27 22:34

这款中通低地板三轴很给力！不过要真量产，要么定位在BRT车，要定位普通公交车的话就必须打进北京市场，否则在当前就基本没有什么有效市场。

stx403103929 · 发表于 2011-3-27 22:52

一看这三轴我心里就有种感觉：我们跟它无缘喽！！！！

fxj002 · 发表于 2011-3-27 23:24

真赞啊。。。要是能上几台多好。。。

狼的灵魂 · 发表于 2011-3-27 23:27

看到就手痒，P图！感谢原作者

狼的灵魂 · 发表于 2011-3-27 23:32

圈内是亮点，双层?

狼的灵魂 · 发表于 2011-3-27 23:38

其实中标很容易，满足汽车公司的各种要求，各种配置，价格最低。也就是说除了轮子不能改成方的，你要我咋改我就咋改，外形你让我山寨啥我就山寨啥。肯定中标

canaletto · 发表于 2011-3-28 06:53

没有铰链了哎
还是金龙好

ljk · 发表于 2011-3-28 08:24

本帖最后由 ljk 于 2011-3-28 08:35 编辑

又一个米黄涂装

看来主打12米，三轴很可能打酱油。后山比较高发动机貌似还是传统布局，只是传动轴偏置
统一涂装统一配置量身打造，这招标真有点北京的味道了。产品是一方面，公关尤其重要

fordbenson · 发表于 2011-3-28 09:26

不知道汽车公司有没有想法弄个统一涂装的，现在电车开始统一了汽车依然很乱套

zly99801 · 发表于 2011-3-28 09:37

学府路在68路车上看到。。。保健路拐弯

黄海小兵 · 发表于 2011-3-28 11:13

还是看好DD...

fordbenson · 发表于 2011-3-28 11:15

周兄就没看见别的车？

wy001 · 发表于 2011-3-28 22:13

三轴的真是不错，12米的还行，不过估计中通还是打酱油的

john_william · 发表于 2011-3-28 22:13

还是看好DD...
黄海小兵发表于 2011-3-28 11:13

你可拉倒吧，黄海那两款车真让人无语了，空间利用率不高，座椅少，站立区小，严重浪费空间。司机踏步高，视线受影响，对行车安全有很大的威胁。另外车体过高，路面适用性差，说实话怎不怎么地。就载客量来说，绝对不适合主干线路，但是跑二类线路路面又不行，黄海真的很让人矛盾啊

john_william · 发表于 2011-3-28 22:20

反观中通这两款车，没有黄海那么的华丽，但是人家是低调的使用与豪华
12米的车：车内空间大，利用率高，载客量特别大。司机驾车体验舒适度很高，踏板和档位都很舒服，司机视线也特别好。另外这个车坐着特别的舒服，因为司机驾车很方便，所以乘客的乘车体验相当的棒
14米的车：前、中、后桥均为ZF桥，发动机为康明斯的偏置发动机。国外先进的技术对车辆的稳定性是绝对的保障。自动挡变速箱，司机驾车舒适度无与伦比。由于是14米车，载客量已经达到120以上，绝对适合104、12路这样客流大、线路直、路面状况较好一类公交线路。
总结：低调的奢华与舒适，中通这次很给力里。

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