燕化大四喜&落单的京原

东风41863 · 发表于 2011-4-5 10:40

清明小假，交个作业。

东风41863 · 发表于 2011-4-5 10:42

刚刚厂修回来的的273，这个角度还看不出门道。

东风41863 · 发表于 2011-4-5 10:44

门道在这里，加高了的电器间——增加了电阻制动装置，变成7B的配置了。

东风41863 · 发表于 2011-4-5 10:46

老树生新芽——不过对这个车运用的师傅们不怎么买张，说还是7F好使。

东风41863 · 发表于 2011-4-5 10:50

大家都回来休息了，实在是没什么事儿——不知道等卸煤基地建成了，这哥儿仨还会不会有如此兴致。

东风41863 · 发表于 2011-4-5 10:53

掐指算来，燕化最年轻的7F也已经9岁了，真是岁月不饶人啊——当年我还看DF2和V3干活呢，当时DF7可是稀罕物。

东风41863 · 发表于 2011-4-5 10:56

有一回机车掉道，他们自己没有起复设备，还是用的房山机车的复轨器救援的。
走了。
实在是一个先进的地方，机车不赖，计算机联锁... ...

东风41863 · 发表于 2011-4-5 10:58

真的不能再胖了，上车都费劲了——遥想当年，上下车跟玩儿似的，那时候调车组也是飞上飞下。

东风41863 · 发表于 2011-4-5 11:01

插一句，现在的铁路危运政策很是雷人——能走的车你厂方给转过来，我给你做计划走，不能走的车，在国铁站内停留不得超过半小时，做不了计划的必须转回去。

东风41863 · 发表于 2011-4-5 11:03

京原，新的生机。

东风41863 · 发表于 2011-4-5 11:05

下行的45809放过去之后，良各庄马上开2道——4C，还是那么亲切。

东风41863 · 发表于 2011-4-5 11:06

守望。。。。。。

东风41863 · 发表于 2011-4-5 11:09

不能说这个车不好看啊——我被瞬间秒杀了。

东风41863 · 发表于 2011-4-5 11:10

走了桃花运。

东风41863 · 发表于 2011-4-5 11:13

票车6458，机车是原来丰沙的——2001，上次见他，是在落坡岭拉着177次。

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册