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楼主: suyue4567
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如果这样改,天津应该能引入铰接吧。

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16
发表于 2011-4-10 14:31 | 只看该作者
去年达沃斯论坛还买了不少青年的旅游车呢
17
发表于 2011-4-10 15:49 | 只看该作者
是不是因为液压铰接盘造价过高且不能用手动变速箱原因让天津弃用铰接?
18
发表于 2011-4-10 16:07 | 只看该作者
我觉得还是钱的问题 车贵是一方面的原因 还有一方面就是增添售票员的工资。还有就是观念问题。不想买。
19
发表于 2011-4-10 16:44 | 只看该作者
等待上铰接的那一天。。
20
发表于 2011-4-10 18:15 | 只看该作者
其实去年客车展的扬子江铰接车就挺好的
21
发表于 2011-4-10 19:55 | 只看该作者
回复 汽修学徒 的帖子


    单机高峰时还有逃票的了
22
发表于 2011-4-10 20:01 | 只看该作者
等待2015! 我们期待。
23
发表于 2011-4-10 20:33 | 只看该作者
这和售票员应该没什么关系,别的地方也有无人售票的。
关键是上了有什么用?天津公交还没到摆阔的时候
24
发表于 2011-4-11 12:44 | 只看该作者
买就有买的理由,不买也有不买的道理~先消灭8米9米,普及12米,增加双层才是当务之急!
25
发表于 2011-4-11 12:59 | 只看该作者
回复 spaceliner 的帖子


    双层已经被限制发展了,大力发展不太可能。三轴单机也中不中洋不洋的拐弯还不如铰接灵活   北京用三轴也是一些线儿长  路宽  客流大的线路上

点评

被限制的只是公路双层,跟公交没关系  发表于 2011-4-11 16:18
26
发表于 2011-4-11 14:05 | 只看该作者
应该大力发展12米车了
27
发表于 2011-4-11 14:31 | 只看该作者
人家济南的18米黄海无人售票不就没问题么,前门上,中后门下,司机的监视器可以看两个门的情况。
28
发表于 2011-4-11 14:38 | 只看该作者
天津公交不给力啊
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