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楼主: 寳舆貝
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25路新车

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31
发表于 2011-4-11 16:22 | 只看该作者
回复 fordbenson 的帖子

好像是DD6109是10.4米,还是10米级,这比它长10公分就敢说自己是11米级了……………………我强烈建议国家编号制度客车改为五位数,也就是"CKZ61056Q3."
像6930就改成DD69290S02(或者末尾自编号不要,即CKZ6105Q3和DD6929S02)

点评

有点意思,我说客车编号怎么都是61**呢,嗖嘚斯内!  发表于 2011-4-11 16:37
32
发表于 2011-4-11 16:23 | 只看该作者
回复 狼的灵魂 的帖子


    DD6109S24是10.49米,唉,CKZ真能给自己贴金……
33
发表于 2011-4-11 16:33 | 只看该作者
回复 被人上身的鬼 的帖子

老大,看不懂你回复的是什么!!!乱了!乱了!
   
34
发表于 2011-4-11 19:38 | 只看该作者
应该比30强。。
35
发表于 2011-4-11 19:46 | 只看该作者
发动机功率99KW。。。我没看错吧。。。貌似66的远征还100+KW呢。。。。

这车真是不敢想象。。。
36
发表于 2011-4-11 20:03 | 只看该作者
喜欢EQ6100的飘过....
不过觉得-30没有-1经典....-1应该是停产了吧.
37
发表于 2011-4-11 20:12 | 只看该作者
发动机功率99KW。。。我没看错吧。。。貌似66的远征还100+KW呢。。。。

这车真是不敢想象。。。
fxj002 发表于 2011-4-11 19:46



很正常,CA6102发动机没改电喷之前也是99。以前的14米汽油铰接也都是99KW的发动机带的
38
发表于 2011-4-11 21:55 | 只看该作者
很正常,CA6102发动机没改电喷之前也是99。以前的14米汽油铰接也都是99KW的发动机带的
ljk 发表于 2011-4-11 20:12


那时候的车上坡都3档,要是拉一车人2档都常有,记得小时候坐13上大成街的坡就是玩儿命的悠一下子能上到三分之一的位置然后就是蜗行,顶多比人走的快点儿………………再看看当年的BD562上哈尔滨任何一个大坡都不打奔儿甚至小车都超,哎可怜的电车
39
发表于 2011-4-11 22:37 | 只看该作者
那时候的车上坡都3档,要是拉一车人2档都常有,记得小时候坐13上大成街的坡就是玩儿命的悠一下子能上到 ...
fordbenson 发表于 2011-4-11 21:55

是啊。。。。这一路本来就堵,再弄个没劲的车,那就相当于爬了。。。

40
发表于 2011-4-11 23:01 | 只看该作者
破车!破车!破车!
41
发表于 2011-4-12 09:04 | 只看该作者
回复 狼的灵魂 的帖子


    我的意思,DD6109S24是10.49米,是十米极,CKZ这车10.5米敢说自己是11米级,真无敌了……
42
发表于 2011-4-12 09:13 | 只看该作者
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    我的意思,DD6109S24是10.49米,是十米极,CKZ这车10.5米敢说自己是11米级,真无敌了……
被人上身的鬼 发表于 2011-4-12 09:04



你要庆幸人家还没算倒镜长度呢,要是把倒镜弄得长点儿没准儿敢说自己是12M呢
43
发表于 2011-4-12 09:27 | 只看该作者
回复 fordbenson 的帖子


   
44
发表于 2011-4-12 10:59 | 只看该作者
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    DD6109S24是10.49米,唉,CKZ真能给自己贴金……
被人上身的鬼 发表于 2011-4-11 16:23

恩,是啊。越山寨的东西越爱标榜自己是名牌。

45
发表于 2011-4-12 11:00 | 只看该作者
你要庆幸人家还没算倒镜长度呢,要是把倒镜弄得长点儿没准儿敢说自己是12M呢
fordbenson 发表于 2011-4-12 09:13

。。。。哈哈哈。。。。这就是传说中的12M大容量公交车。。?

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