目前,公交一线运营驾驶员的劳动强度加大、工作时间偏长、精神压力倍增,尤其是男性达到55周岁、女性达到45周岁后,体力、精力都很难适应现职工作,应将公交车驾驶员列入提前退休工种,给予他们更多的关爱。
随着城市化进程的加快,城市公交线路不断增加和延伸,服务时间也相应延长,一线驾驶员的月均行驶里程大都达到3000公里以上,日工作时间普遍超过8小时。尤其是随着公交服务水平和工作要求的提高,各市区普遍推行无人售票后,驾驶员既要集中精力驾驶,又要监督投币、疏导乘客、解答乘客咨询等,造成工作量和精力耗损增加。同时,一线驾驶员易患颈椎病、腰椎病、胃肠道疾病及肌体劳损等职业病,年龄越大,病状越严重,对尚未达到退休年龄但又难以胜任一线驾驶工作的驾驶员,普遍难以妥善安排,只让其从事一些如清点票款等辅助性工作。针对这种状况,建议有关部门应出台政策,参照国家特繁工种可以提前退休的有关规定,将公交驾驶员列为提前退休工种,享受提前5年退休等有关待遇,以解决公交公司的困难和一线驾驶员的后顾之忧。 |