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9条公交线率先入驻南京南站 浦口、六合增加公交运力

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发表于 2011-4-28 23:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
6月底随着京沪高铁的通车,届时南京南站部分主要匝道也将会率先通车,保证南站地区的交通顺畅。此外,南站启用时配套的公交线路和地铁线路也将到位,27路等一批公交线路将进入南站。地铁1号线南延线预留的南京南站也将开通使用。
记者从昨天召开的南京市交通局“交通公众参与”新闻通气会上还了解到,南站站务集团即将成立,由市交通部门控股,站内所有方向班车,均按照站务集团确定的发班时间和秩序发班,最大限度方便乘客,兼顾各家运输公司利益。届时,南京至淮安班线将有望进入南站。
首批9条公交线路入驻南站 第二批还有6条线路
为了配合南京南站建成通车,客管处提出了配套火车南站的线路实施计划。“让南京的市民,通过一次换乘,解决到南京南站的交通问题。”记者了解到,第一批优化调整的公交线路涉及9条:19路、27路、84路、86路、119路、181路、南广线、区13路、区26路,共计配车151辆。线路运营时间与高铁营运时间相衔接。其中最长的南广线,从南京南站到南京火车站,一共18公里。
“由于目前火车南站不少区域的施工,还要持续一段时间,所以根据路网施工情况,我们下一步还要逐步新辟和优化调整6条公交线路进入。”记者了解到,第二批入驻南京南站公交枢纽的线路共2条,衔接江北江浦地区的1条,衔接江宁中心区和其余地区的3条。具体线路、停靠站等信息目前还在进行微调。
9条线路的开通,市民前往南京南站,都可实现直达或零距离一次换乘。其中南广线由于运营里程过长,和地铁一号线南延线重叠太多,客流不多,所以目前暂定被“拦腰”斩成两截。其中一截从南京站—锁金村—太平门—北安门街—龙蟠中路—南京南站,填补沿线地区无地铁通达南京南站的空白。而27路也将从新街口—户部街—常府街—大明路—南京南站。通往河西的86路终点站从农花村改至南京南站。
浦口、六合增加公交运力 考虑新开通151路区间车
记者从昨日的通气会上获悉,近期结合威尼斯水城、明发滨江新城、苏宁天润城等居民反映的线路不足问题,公交公司在132、151、636、606、132区间、136区间等线路增加投放25辆。而针对威尼斯水城居民反映的132路恢复原线行驶造成不便的问题,交通部门已约请公交总公司再次对现场进行勘查,考虑新开通151路区间车,解决这部分居民的出行需求。
就浦口地区公交出行问题,记者了解到,在前段时间连通浦口及主城的浦新线、浦集线上新增10辆公交车的基础上,浦口中北威立雅公司还将在浦集线上再投放2辆车,在浦口地区开通11条镇村公交线路,其中上半年开通6条线路,投放车辆9辆。近期市客管处还在明发滨江新城、威尼斯水城、苏宁天润城、江岸水城等4个集中居住点附近增加了公交运力投放,在132路、151路、636路、606路、132路区间、136路区间等线路增加投放车辆25辆。
六合区部分郊区学生的出行问题也是交通部门关注的重点,最近客管部门协调下,已专门在六合区投放了50辆“村村通”车辆,解决了长期困扰学生的上学放学出行难的问题。另外,4月28日六合还将开通一条城区循环线,投放10辆中型客车,为市民出行提供服务。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 23:31 | 只看该作者
感觉南京南站的公交线路基本都是就近调整,只讲究数量没有考虑质量,没有什么线网布局,应该综合考虑重新进行路网布局。另区13路估计是笔误,应该是区内5路更确切吧?
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发表于 2011-4-29 11:57 | 只看该作者
本帖最后由 nanjing123 于 2011-4-29 12:11 编辑

119路去南京南站,不是缩线了
27路、86路、南广线是不是按原线路走宏运大道到南京南站
84路是不是走郁金香路、玉兰路到南京南站
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发表于 2011-4-29 12:03 | 只看该作者
南广线被拦腰后的北段难道是173路的“重版本”???
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发表于 2011-4-29 12:39 | 只看该作者
南广线被拦腰后的北段难道是173路的“重版本”???
金陵人 发表于 2011-4-29 12:03



很可能北段用173代替
南段保留南广线番号并微调
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发表于 2011-4-29 15:49 | 只看该作者
第二批入驻南京南站公交枢纽的线路共2条,应该有31路吧

点评

33路或者16路倒是有可能,31路延伸的也太远了  发表于 2011-5-1 16:44
33还差不多  发表于 2011-4-29 17:59
33还差不多  发表于 2011-4-29 17:58
31路延伸到南站?谁说的啊?太长了吧  发表于 2011-4-29 17:47
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发表于 2011-4-29 16:13 | 只看该作者
第二批入驻南京南站公交枢纽的线路共2条,应该有31路吧
wyrg 发表于 2011-4-29 15:49

这样31路将近20km了。

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发表于 2011-4-29 16:15 | 只看该作者
其中南广线由于运营里程过长,和地铁一号线南延线重叠太多,客流不多,所以目前暂定被“拦腰”斩成两截...
南老夫子 发表于 2011-4-28 23:30

曾经辉煌的南广线啊~!

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发表于 2011-4-29 17:21 | 只看该作者
27路和86路走不走宏运大道直接关系到还走不走江宁的问题,另外应该是区5不是区13吧,南广线应该是无人售票吧,或者分段计时,名称应该改成数字线路了,江宁区内进驻南站线路到时候也会数字编号和市区统一吧。比如区26。不过新城进驻南站的除了南广全部都是小线路,配车很少的。
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 楼主| 发表于 2011-4-29 17:50 | 只看该作者
下一步还要逐步新辟和优化调整6条公交线路进入。”记者了解到,第二批入驻南京南站公交枢纽的线路共2条,衔接江北江浦地区的1条,衔接江宁中心区和其余地区的3条。具体线路、停靠站等信息目前还在进行微调。
江浦的会不会把浦集线延长啊?也可能新开。江宁中心区和其余地区的估计包括154路等线路

点评

会不会把雨石线 雨乌线 雨桥线等线路延伸到南京南站 啊  发表于 2011-5-1 16:47
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发表于 2011-4-29 17:59 | 只看该作者
下一步还要逐步新辟和优化调整6条公交线路进入。”记者了解到,第二批入驻南京南站公交枢纽的线路共2条,衔 ...
南老夫子 发表于 2011-4-29 17:50


显然浦新更有可能~
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发表于 2011-4-29 18:03 | 只看该作者
那173路去南京南站没有必要了,有南广线去就行了。

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发表于 2011-4-29 19:31 | 只看该作者
貌似是南站成了新城和公交的天下了,雅高把游2也延过来吧,先占个位置吧,要是允许通盛也来占个位置吧,不然新城的一些线路不能刷卡,车又少,延过去等于没延
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发表于 2011-4-29 20:39 | 只看该作者
南广线砍断后市区段18公里,精明的新城不一定给刷卡,倒是可以改成大站车
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 楼主| 发表于 2011-4-29 21:22 | 只看该作者
回复 cb2646 的帖子

浦新线主要是到浦口地区的,江浦地区的应该是浦集线吧?而且目前浦集线目前在市区没有公交场站,个人觉得浦集线可能性更大一点。
   
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