我爱Mayday！ Amoy公交5月新闻贴

飞翔艾米利

530亿元     有人又要发财了

厦门巴士

公交车还没靠站乘客要下车 遭拒后打得司机头破血流
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-05-19 09:04


　　厦门网-厦门商报讯 公交车还没靠站，男乘客要下车，司机没停车，乘客一怒之下，把司机打得头破血流。

　　前日晚，市民报警称，957路公交车上有人打架。湖里巡警吴文锻接警赶到SM公交车站，找到这辆957路公交车，驾驶公交车的杨师傅满身是血，驾驶室附近满是血迹。

　　据杨师傅说，当时，车子马上要停靠SM公交车站，一名男乘客催着让他开门，说要下车。由于车流很多，他直到把车子开进站才停下开门。突然，这名男乘客冲过来，打了他又快速下车逃走。

　　巡警让杨师傅到医院包扎，对方说要等公交公司派人来，再到医院包扎后自行到派出所备案。目前，警方正对此事调查中。

厦门巴士

蟑螂屡屡横行公交车 女乘客心里直发毛
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-05-20 15:25


　　

■公交车垃圾桶清理不干净，就为蟑螂提供了“食宿地”。　　　　　　　  

　　厦门网-厦门晚报讯 公交车上，蟑螂横行，最近，本报市民热线5589999接到多位女性读者的报料，称在公交车上遭遇蟑螂，让她们心里发毛。不少公交车司机表示，确实有蟑螂藏身公交车上，曾有司机自己买药灭杀。

　　黄女士前两天乘坐22路公交车时，一只蟑螂爬到她腿上，黄女士受惊，当场跳起，双手猛拍大腿，大声尖叫。她本来就非常害怕蟑螂，这次遭遇后，一坐公交车，心里就发毛。

　　许小姐坐公交车喜欢把头倚在窗户上。一次乘坐3路公交车，一只蟑螂顺着窗户爬到她的胳膊上。现在，许小姐都不敢坐靠窗的位置了。她说，除了被蟑螂侵扰，自己多次在公交车上看到蟑螂横行。

　　记者在公交车站随机采访了10位乘客，半数表示曾经在公交车上见到过蟑螂。

　　昨天下午，记者在湖里麦德龙公交场站作调查。22路、33路公交车，车厢干净整洁，垃圾桶里的垃圾都及时倾倒出去，不过，桶底部残留的垃圾并没有清洗。在莲花三村3路车公交场站，情况和麦德龙公交场站大同小异。

　　3路公交车司机王师傅说，老旧的公交车上蟑螂比较多，因为有很多缝隙。现在换成了新车，很少见到了，只是偶尔有蟑螂从窗户飞进车内。

　　厦门一家有害生物防治有限公司的技术人员陈先生说，公交车上的蟑螂是德国小蟑螂。一般是乘客携带的箱包上藏有蟑螂，进入公交车后藏匿车上，繁殖；或是公交车停在场站里，蟑螂从外飞进来。小蟑螂藏身座位下、垃圾箱旁、车内的缝隙当中，车子开动后，隐藏在内部，出来活动比较少。公交车卫生环境的保持很重要，乘客丢弃的垃圾就是蟑螂的食物。除了用药物消灭蟑螂，日常的清洗是必不可少的。

　　文/记者 郑超 实习生 陈辰 朱夕阳

　　图/张淇辉　  

快速公交

届时，轮渡公交场站将不再作为首末站，而成为经停站。这将大大缓解鹭江道海滨大厦前和建设银行前两个调头区 ...
飞翔艾米利 发表于 2011-5-18 10:59

这下L1岂不赚疯+挤死？
30赶快趁机减4个车来19吧，19挤死了啊啊啊。
10、11这种不掉头的车应该是维持原状，然后轮渡完了跳过开禾路口。毕竟中山路的客流比开禾路口的客流大得多啊，总不能为了开禾路口牺牲中山路吧。。。
相当于镇海路到轮渡的车全部延伸。。。

飞翔艾米利

回复 快速公交 的帖子

这样改的缺点就是  从厦禾路左拐去轮渡的车都直接去第一码头  真正去第一码头的人没几个  大多数还是去轮渡  还得转车
而且L1生死未卜  如果2路强大起来。。。
   

bearwinne

L1必死无疑了，不然装空调了还收5毛钱啊，集团不是傻子

DDsheep

                                        厦门公交或再度面临票制改革 进出岛公交有望降价
                                    厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-05-21 08:55

　　厦门网-厦门商报讯（记者 张婷婷）昨天下午，全省加快推进城市公共交通优先发展工作会议在我市召开。记者从会上获悉，今年厦门公交可能再度面临票制改革，出岛公交的票价有望下调。



开往岛外的公交车票价有望再次做出下调。（资料图片）常海军 摄

　　根据交警部门的数据，仅上个月，我市机动车辆的增长就突破了1万辆，交通压力进一步增大。省交通运输厅厅长李德金在会上指出，公交体系是城市发展规划中的关键，福州、厦门和泉州等有条件的城市要加快大运量公交系统的建设，发展轨道交通和地面快速公交系统（BRT）。

　　市交通运输局局长林金平表示，目前厦门公交出行分担率为30.87%，推动公共交通优先发展，具体有以下四个方面需要关注：降低岛内外公交票价；城市公交路权、信号灯优先权；场站、过路站的标准化建设，以及对公交集团职工工作环境的改善和待遇的提高。

　　“今年厦门公交将更新550台车辆，其中包括一些新能源环保车，目前已经到位的有37台油电混合车。我们力争今年车辆总数净增200台，以缓解目前的交通拥堵。”市运管处处长施红兵告诉记者，此外，公交场站建设也在紧锣密鼓进行中。

　　目前建设中的枋湖客运中心和第一码头公交枢纽站预计将分别在8月底和“9·8”之前建成并投入使用。岛外的两个场站———翔安客运枢纽站用地已经落实，海沧公交场站的建设也在筹备中。

　　今年厦门公交还将实现部分视频监控，通过技术手段辅助，及时掌握公交车内和车站的拥挤程度，从而进行灵活调度，进一步提高公交的服务质量。

DDsheep

                           市民担心老旧112路车是否安全 公交集团称有望今年更换
                  厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-05-21 10:13

　　厦门网-厦门商报讯（记者 刘平 见习记者 宋小星）昨日，有读者致电本报新闻热线8080000，反映112路公交车破旧不堪，担心存在安全隐患。公交集团负责人表示，公交车每天都会进行安全检查，不存在安全隐患。今年他们已向上级申请更换该线路车辆。

　　在112路车终点站SM城市广场，记者等来了一辆白色中巴样式的112路公交车。走进这辆公交车，记者看到，该车前后门台阶的油漆已剥落，车门老旧，玻璃灰蒙蒙的，边框也翘了起来。车厢地板铺的橡胶有些地方已破损，变得坑坑洼洼。

　　112路车车辆老旧是否会有安全隐患？针对读者的担心，公交集团负责人表示，虽然不知道这批车是什么时候投入运营的，但可以肯定，它们还没有到报废期。而且车队每天都会对车辆进行检查，不会存在安全隐患。此外，公交集团今年已经递交了更换该路线车辆的申请，有望今年更换新车。

DDsheep

              一个扇巴掌一个飞踹 两彪悍女公交车上互殴被拍下(图)
                  厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-05-21 09:09

　　近日，留心的市民在乘坐公交车时会看到，车载电视里经常播放的警方《追缉》栏目中，有一段两个中年妇女在公交车上大打出手的画面。她们被市民戏称为“史上最彪悍两妇女”。（商报记者 | 于婧媛 见习记者 | 林君）



{1} 小事引发争吵


{2} 被扇后飞踹对方


{3} 两女彪悍开打


{4} 两女彪悍开打



　　事后，其中一名妇女周某向公安机关报案，称自己左手受伤。由于另一名妇女当时下车离开，公安机关调取公交车监控后，5月中旬起，在全市公交车上的《追缉》节目播放，寻找线索，但至今没有找到。

　　昨日，碧山派出所委托本报，寻找这名涉案人员，并希望知情群众向公安机关举报。

　　一人扇巴掌一人飞踹

　　4月1日16时许，周某在厦门宾馆站乘坐87路公交车。上车后，她坐在最后一排右边靠窗的位子上，另一名穿牛仔衣的妇女坐在她前面一个位子。

　　监控视频画面显示，16时34分，车行至演武路厦大西村附近，周某和“牛仔衣”在座位上突然起了冲突。刚开始，两人挥着手指指点点。16时35分，“牛仔衣”扇了周某一巴掌，随后起身要下车，周某立马跟上，在下车门飞踹了“牛仔衣”一脚。

　　这一踹，把已经下车的“牛仔衣”又“踹”回来了，她立马上车，和周某打成一团。

　　在这过程中，一名乘客一直在劝架，但没能当场制止住两人，打架过程持续了将近3分钟。直到车开到大学城路和演武路的红绿灯时，“牛仔衣”要求下车，这场冲突才算平息。
   
扭打场景上了《追缉》

　　原以为这场风波就此过去，但是4月2日13时，周某向碧山派出所报案。原来，1日下午她回到家后，发现自己左手无名指红肿，还很疼。她越想越生气，索性报了案。

　　碧山派出所陆警官马上调取车载监控，并找到司机做了笔录。陆警官说，为了寻找另一名妇女，警方制作视频，将整个过程录制成《追缉》节目，在公交车上滚动播放。

　　“那两人年纪都不小了，没想到打起架来竟然那么猛 。”在车载视频中看到全过程的小王觉得很惊讶。

　　关窗碰到人引发事端

　　“当时我觉得有点冷，就想把窗户关上。”周某告诉记者，关窗时她不小心推了前座的“牛仔衣”一把。“可是我马上也说了对不起。”周某说，“牛仔衣”扭过头来就骂她。两人越骂越上火，最后动了手。

　　“她扇了我一巴掌后，就起身想走，我哪能甘心。”周某说，她看”牛仔衣“要下车，立马站起来追上去，踹了她一脚。

　　周某说，她是一个保姆，事发当天，她正要去接雇主家的小孩放学。据了解，周某今年50岁，据她回忆，“牛仔衣”年纪在40岁左右。

　　周某自称，她去医院检查，医生说，她的无名指骨折了。“现在手指还不方便，我因此还请假在家里休养。”

　　目前警方正在追缉这名穿牛仔衣的妇女，具体结果还有待进一步调查。

Derrick-West

今年我市将新增15条以上公交线 公交票价将进一步降低

厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-05-21 08:00

　　厦门网-厦门日报讯 （记者 陈镌娟）昨日起在厦召开的全省“加快推进城市公共交通优先发展工作会议”传来好消息，今年，我市将继续提高公交出行分担率，即从目前的30.87%提高到32%。

　　上下班高峰期交通状况复杂，一些路段交通拥堵，降低了公交车辆运行速度。图为成功大道文曾路口。（本报记者 王火炎 摄）

　　据市交通运输局在本次会议上所作的汇报，今年厦门市民公交出行将更有保障、受惠也更多。自2006年至2010年，我市先后进行了四次公交票制改革。今年，我市将继续实施公交票制改革，进一步降低公交票价，增加学生优惠线路，增强公交吸引力，公交出行分担率将提高至32%（不含出租车分担率），公交日客运量将在现有200万人次的基础上，再增加10万人次。

　　为让百姓乘“好”车，今年我市计划投入资金2.96亿元，更新及新增公交车550台（其中有CNG车、油电混合动力车、纯电动车），清洁能源、新能源公交车辆的比例要达到10%以上。

　　为让百姓舒心乘车，今年我市将新增15条以上公交线路，优化调整50条公交线路，创建5条以上“公交精品示范线路”，试行开通1－2条使用小型公交车辆的社区公交线路。

　　为让百姓乘安心车，我市将实施公交智能化二期建设，提高公交智能化管理水平。

　　为让百姓方便乘车，我市计划以一条城区主干道路为示范，试点建设公交“电子站台”。城市建成区公交站点500米覆盖率要达到90%以上，实现主城区10分钟换乘。

　　为使公交设施更加完善，今年我市将完成《“十二五”公交枢纽建设规划》编制工作，建成枋湖客运中心、第一码头公交枢纽并投入使用，启动翔安、海沧综合客运枢纽建设，建设500个中途候车亭。我市交通部门将加强与交警部门的沟通协调，研究设置公交路权优先道路方案，力争有所突破，以提高公交运行效率。

Derrick-West

厦门网-厦门日报讯 （记者 殷磊）昨日，记者从在我市召开的第五届华东地区（六省一市）城市公交联席会议上获悉，我市相关部门正努力推动城市公共自行车系统的建设，与BRT、常规公交以及将来轨道站点的接驳换乘，形成“自行车＋公交”的多层次、一体化公交体系。

　　调查

　　高峰期乘车难有了“药方”

　　本报讯 （记者 殷磊）为期一周的公交高峰客流调查，日前有了结果。昨日，记者在公交集团看到了一份《公交线路高峰期客流调查报告》，根据这份报告，在交通高峰时段，我市的公交线路（不含BRT线路）中，97路、99路、780路和940路这4条公交线路最常出现车厢拥挤和乘客滞留站点上不了车的现象。针对调查结果，结合市民的意见、建议，公交集团制订了相应的措施，将在31条线路增加投入57辆新车，加密班次，缓解高峰期乘公交难问题。

　　4月20日至26日，市运管处、厦门公交集团抽调人员组成了公交高峰客流调查组，对33条满载率超过50%的公交线路，进行了为期一周的客流调查，其中6条为岛外或跨组团线路。调查组在每天的交通高峰时段（早高峰7:00－9:00，晚高峰17:00－18:30），选择客流较密集的18个公交站点，进行定站客流调查。调查人员按照统一的调查表，对所负责线路在高峰时段内每个班次的客流情况进行登记。

【病症查明】

　　四条线路最易出现拥堵

　　病症一

　　公交客流潮汐现象严重

　　城市功能的逐渐区域化造成了城市交通的潮汐现象。厦门岛内的西部主要是机关、金融贸易、旅游、商业办公区，而东部大都为大型居住区，南北区域的情况也大致相同，多数人出行的方向和时间相同，这就造成了高峰期公交运力严重不足。

　　调查人员发现，97路、99路、780路和940路最容易出现拥堵或乘客滞留，拥挤及滞留班次比例超过了90%。99路（金山小区－第一码头）的最高拥挤及滞留率在被调查线路中最高，达到了93.33%。也就是说，在高峰时段，99路公交线每100个班次中，有93个班次会出现车厢拥挤和乘客滞留站点的现象。97路（吉家家世界－海滨大厦）位列第二，最高拥挤及滞留率为92.92%。

　　病症二

　　交通拥堵降低公交车速度

　　上下班高峰期交通状况复杂，路上人多车多，不少路段交通拥堵，降低了公交车辆运行速度。这导致公交车到站间隔时间相对拉长，增加了一些公交线路滞留站点的乘客人数。高峰时段还有一些社会车辆占用公交站点、车道，造成公交车辆进站出站时间延长，也拖慢了公交车的运行速度。

　　病症三

　　假日晚高峰进出岛线路拥挤

　　进出岛公交线路普遍存在周末及节假日单向客流密集的特点。尤其是晚高峰出岛的公交班次十分拥挤。往集美方向在嘉禾路的SM城市广场、马垅等站点，往翔安方向在仙岳路中医院等站点，往海沧方向在仙岳路的岳阳小区等站，几乎每个班次都爆满，还常有乘客滞留站点。

【对症下药】

　　加密班次 增开区间车

　　根据上述调查结果，在广泛征集市民对改善高峰期乘车难的意见、建议后，公交集团初步形成了一套缓解高峰期乘公交难的方案。

　　首先是加密班次，将在31条线路增加运营车辆57台。

　　4条最高拥挤及滞留率超过90%的线路，都考虑在高峰时段增加投放4辆新车。99路目前运营的车辆为24辆，高峰时段发车间隔时间为每5－8分钟一班，增加运力后，运营车辆达到28辆，高峰时段发车间隔加密到每4－5分钟一班。

　　此外，16路、22路、25路、42路、88路、123路、127路、651路、659路、680路、750路、852路、950路拟在高峰时段增加投入2－3辆运营车辆，加密班次。11路、28路、33路、34路、44路、92路、107路、126路、128路、755路、842路、854路、855路、954路，每条线路考虑增加1台高峰期的运营车辆。

　　一些线路还计划在高峰时段增开区间线路或高峰线路。譬如，99路考虑开通区间班线，852路考虑开通高峰准线，增开线路的方案还在讨论拟定中。有的公交线路还将通过优化线路、更换大型车的措施，缓解乘客拥挤、滞留站点问题。

one

链接线如果都砍掉，那些车也不怕没地方去。集美公交（农客）快要并入集团集美公司了，有很多旧车都要更新。

飞翔艾米利

很讨厌这种一批新车分散到好几条线路去的做法
可以统一更新一条旧线路，旧车再拿来分

去年车牌闽DY90**的那批绍兴G4被拆得四分五裂

Derrick-West

大金龙纯电动客车首次亮相鹭岛
作者：金文  时间：2010-8-26  来自：原创
8月25日上午，福建省首个汽车充电站——厦门华荣电动汽车充电站举行建成庆典仪式，厦门市副市长叶重耕、厦门市政府副秘书长陈永茂、厦门市交通委主任林金平、厦门公交集团总经理郑顺、厦门金龙汽车集团副总经理、大金龙董事谢思瑜，福建省、厦门市主要新闻媒体记者百余人莅临现场。在庆典仪式上，由大金龙精心研制的纯电动客车XMQ6127AGE1作为活动的试乘车辆，首度在厦门亮相，引来各方的热烈关注。
大金龙纯电动客车首次亮相厦门
    大金龙XMQ6127AGE1的特点为“零排放、低能耗、低噪声”，车辆外表跟普通汽油客车并没什么区别，但是动力来源完全依靠车体内的200多块电池，可利用常规工业电源为蓄电池充电。由于采用电流直接驱动车辆替代了柴油发动机，在行驶过程中可以做到零排放、低能耗和低噪音，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其他污染物排放量显著减少，大批使用纯电动公交客车能够大大改善城市生活环境，造福百姓。
各级领导为福建省首个电动汽车充电站建成剪彩
    大金龙XMQ6127AGE1采用锂离子动力电池，最大续航里程大于220KM，正常充电时间为4-5小时，快速充电时间为2小时，整车最高时速可达85km/h，额定载客人数为85人。
    经过实际路测，XMQ6127AGE1在开空调的状况下百公里耗电量约为150度，如果该车在白天运营，晚上利用用电波谷期间充电，按每度电0.4元的价格计算，百公里运行成本只需要60元；而相同规格的柴油公交车百公里油耗约为38升，以每升柴油6.5元的价格计算，百公里燃料成本将近250元。也就是说，如果采用大金龙纯电动客车用于城市公交运营，百公里运行成本可节约近200元，经济效益十分明显。据初步计算，按照城市公交车6年的使用周期，与普通柴油车相比，大金龙XMQ6127AGE1大约可以节省130万元左右的燃油费用。
金龙汽车集团副总经理、大金龙董事谢思瑜向叶重耕副市长介绍公司新能源汽车研发情况
    大金龙技术管理部工程师介绍，XMQ6127AGE1最突出的亮点有两个：第一，该车加载了大金龙具有自主知识产权的整车控制器，通过这个控制器可以采集驾驶员的行为，包括钥匙、档位、油门、刹车、空调开关等动作，并结合当前的车速、高压部件状态、电池管理系统状态、主电机状态等来产生相应的控制，使得车辆安全高效运行；第二，该车采用大金龙自主研发的电池管理系统，该系统通过CAN总线接口与车载总控制器、电机控制器、车载显示系统等进行实时通讯，对电池的电压、电流、温度进行时刻检测，并可根据电池的电压电流及温度用算法控制最大输出功率以获得最大行驶里程以及用算法控制充电机进行最佳电流的充电。通过该系统的精密管理，还可有效保护电池，避免电池工作在极端的条件下发生电池寿命缩短、损坏，甚至发生爆炸、起火等危害人身安全的事故。
参加仪式的领导和嘉宾试乘大金龙纯电动公交客车
    新能源汽车是眼下全球汽车行业发展的战略方向，作为厦门汽车工业的领军企业，早从2001年起，大金龙就开始了对新能源客车的探索。如今，大金龙在混合动力和纯电动车辆的研究上已经初见成效。2005年，5辆XMQ6120G混合动力公交车投入长沙市134路公交线载客示范运营，得到广大乘客的认同和赞扬，取得了良好的社会和经济效益。2008年，北京奥运期间，15台XMQ6125GH投入奥运服务专线，圆满完成了奥运运输任务，经过北京公交集团新能源车队实际测算：XMQ6125GH系列客车在京运营期间，节油率超过25%。2009年初，大金龙与东风电动汽车公司联合研制的百辆混合动力客车成功交付武汉公交。2009年11月，大金龙混合公交车正式在新加坡上市发售，实现了国内首辆自主品牌混合动力客车出口海外。2009年，北京公交向大金龙采购了20辆XMQ6127GH混合动力客车，目前该批车辆已经正式上路运营，服务于北京永泰小区与地铁北土城站之间的81路。2009年12月，大金龙纯电动客车XMQ6126YE被列入国家新能源推荐车型目录，每辆可享受50万元的财政补贴。
大金龙纯电动客车亮相受到各方关注
    大金龙副总经理徐向东指出：经过近十年的努力，大金龙在新能源客车领域已经积累了丰富的技术力量，并在实际运营中获得了大量宝贵的试验数据。相信随着制造经验的不断丰富、实际运营资料的不断积累、自主研发技术的不断提高，大金龙新能源产品必将在市场上获得更大的成功，为厦门建设“低碳城市”贡献更多力量。

厦门巴士

   

上面的亮点是
　为让百姓方便乘车，我市计划以一条城区主干道路为示范，试点建设公交“电子站台”。城市建成区公交站点500米覆盖率要达到90%以上，实现主城区10分钟换乘。



更新及新增公交车550台（其中有CNG车、油电混合动力车、纯电动车），清洁能源、新能源公交车辆的比例要达到10%以上。

　　为让百姓舒心乘车，今年我市将新增15条以上公交线路，优化调整50条公交线路，创建5条以上“公交精品示范线路”，试行开通1－2条使用小型公交车辆的社区公交线路。