电车公司将要成立八队

kljb20002000 · 发表于 2011-5-18 10:00

本帖最后由 kljb20002000 于 2011-5-18 15:29 编辑

恒三一些司机早就有传要这批青年了，我也没一定说这事百分之百靠普（本身消息来源就是小道），再说这批车有几个左门轴和变速箱坏的了，当初挑车支援的时候都拣坏的往外扔，现在跑B5 B6的老青年都是挑得车质比较好的车。

伊布 · 发表于 2011-5-18 10:14

好车给糟败了

tianyu9999 · 发表于 2011-5-18 10:21

B57也不要这破车啊
济南公交发表于 2011-5-17 14:53

57开BRT不得赔死了。。。这么好的2元空调线改1元月票。。。

zjhxiaohui · 发表于 2011-5-18 10:21

K57现在连K90的小中通都要。

木马巴士 · 发表于 2011-5-18 12:39

票价还真是个问题

济南公交 · 发表于 2011-5-18 16:20

要是降价57至少需要35辆车

testwangtian223 · 发表于 2011-5-18 16:33

57怎么可能降价

皮尔洛 · 发表于 2011-5-18 18:38

还不如让修造厂把这20个车的左侧开门去掉改成玻璃窗然后增加座椅数量同时也增加了站立空间一批12米青年看来真的有点走下坡路了还不如BRT再来新车时把一批40个12米青年全部送去修造厂去掉左侧开门改成豪华车给恒生分配到想57 50 96等这种需要12米大车的线路上去

wangtian2233 · 发表于 2011-5-18 19:12

给57走brt车道不正好吗

木马巴士 · 发表于 2011-5-18 20:45

57要是走BRT车道，就得靠BRT站台，你能阻止刷月票的乘客上车吗？

zjhxiaohui · 发表于 2011-5-18 21:54

K57绝不可能降价，这么难得的赚钱空调线路，换了谁也不会降低身价的，

济南公交 · 发表于 2011-5-18 22:45

只是YY

玉符 · 发表于 2011-5-19 11:07

还可以借机把青年改二踏的车

皮尔洛 · 发表于 2011-5-19 17:25

把左侧开门去掉左侧改为七扇窗子就行

木马巴士 · 发表于 2011-5-19 20:40

么也不用改，直接用就是了

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