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以下转帖
[昆山]免费乘车也要有“度”
老人乘车免费，这本是政府为老人办的一件大好事。但笔者在平时乘车时发现，因为有了免费乘车卡，部分老人乘车无“度”，不仅影响了公交车正常运营，而且对一些赶着办事急需乘车的人造成了困扰。
每天早上七八点钟，正是上班高峰期，公交车一般都会十分拥挤，但此时，一些老人挎着菜篮子挤上公交车，有的甚至为了买根葱、买块豆腐来回坐好几趟。一些上班族只能眼睁睁地看着满载的公交车开过却挤不上车。而随着免费乘车政策普及到全市各镇，有些老人没事做就坐着车子去周庄、锦溪等地游玩，有的还三五相约，笔者就曾听说一辆去周庄的公交车在第一站就上了30名免费乘车的老人，而当时一辆车也就只有30多个座位，让司机哭笑不得。
公交车作为城市交通的主力军，担负着全市市民的出行任务。希望老人在享受政府优惠政策的同时，也能为其他乘客考虑考虑，尽量避免高峰时段乘车，不要因为自己免费而浪费属于大家的公共资源。享受优惠的同时也为他人着想，这才能营造一个和谐有度的乘车环境。
再来一篇：
市人大代表建议：将老年人免费乘车改为补贴
2008年05月15日10:21 劳动报
70岁以上老年人免费乘车，曾引起不小的争论。怎样既让老年人得到照顾，又保障公交职工的切身利益？在昨天市人大常委会城建环保委听取基层代表对本市实施“公交优先”战略工作的意见和建议时，有人大代表建议将老年人免费乘车调整为政府予以公交补贴。
在参加座谈会的14位基层人大代表中，有一半以上的代表都提到了目前“老年人免费乘车的困扰”。王文杰代表说，有不少老人向他反映，有的司机明明看见老人走过来准备上车，却故意关上车门开走车子，让老人的心里很难过。“造成这个现象的原因，不能完全责怪公交司机。”据王文杰代表了解，在老人免费乘车实施以后，部分公交线路驾驶人员的收入确有下降，这也造成了有的驾驶员对老人态度不好。
韩娜代表、雷树森代表、潘元超代表都建议，政府应当加大对公交企业职工的财政补贴，让老人免费乘车的举措真正让大家“拍手称快”。张雅玉代表提出一个设想，是否将老年人免费乘车调整为给予公交补贴。“对老年人乘车予以优惠，不应该变成鼓励老年人出行。”市人大常委会城建环保委副主任委员张载养赞成通过补贴等方式降低老年人出行的概率，以缓解城市道路的人流压力。
记者了解到，本市实施“公交优先”战略的情况是今年市人大常委会专项监督重点项目。8月，一份在调研基础上形成的专项报告将提请市人大常委会会议审议。
[ 本帖最后由 passerby 于 2008-7-8 22:59 编辑 ] |
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发表于 2008-7-4 18:44
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