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[张家口] 理顺张家口展览馆的公交乱局

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发表于 2011-5-18 21:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 轱辘 于 2011-5-18 21:51 编辑

展览馆是张家口老城区的市中心,也理所应当地成为了公交线路最密集的交点,目前经行该地的公交线路共有14条,包括1/2/3/4/5/6/7/8/12/13/16/19/34/38(即开),占市区公交线路的一半以上,其中只有3路只经过而不设站牌(原有,后迁址),但是由于公交密集道路布局等等原因,该地乘车秩序混乱,不安全隐患越来越大。
图一  该区域地图


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 楼主| 发表于 2011-5-18 21:52 | 只看该作者
图二 该区域道路体系


图二中ABC三个红点围城一个近似梯形的区域。而由至善街道解放桥方向的车辆则需由A到B再到C右拐,逆时针方向绕行半圈。而此区域的公交车站则全部集中在A到B的区域沿线。

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 楼主| 发表于 2011-5-18 21:54 | 只看该作者
本帖最后由 轱辘 于 2011-5-18 21:59 编辑

图三 解决方案


近期解决办法(如图三所示):

先对所经公交线路进行分类:
终点立折类的4/7/8/12/16/19路;沿途经过的1/2/5/6/13,由至善街向解放桥方向,不拐弯;沿途经过的34/38,由至善街拐至清水河南路,线路拐弯。

(1)在ABC点所围成的梯形区域中央制造两条并列的“公交停靠岛”(图中蓝条),形成两条各长约50米的停靠车位。
(2)4/7/8/12/16/19路终点立折类线路需要较长时间供乘客上下车,一律停泊在区域中心的两条“公交岛”旁。
(3)四个方向修建过街天桥,方便乘客到公交岛乘车(图中紫色)。
(4)1/2/5/6/13/34/38路分布在A到B的近百米的范围内(绿线示),不应过分集中。
(5)远期8/19路始发点应迁出南移;增加途径展览馆的线路可适当安置在“公交岛”内停靠。


以上仅仅是近期在现存道路体系下进行的改良,实际还存在许多问题需要改造道路体系才能较好地解决。

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