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本帖最后由 hufenghanyue 于 2011-5-20 19:08 编辑
回复 dading007 的帖子
看公司不能看车的长度，大众旗下的直达车至少有六条吧，10米有怎样？一个破烂扬子江可能还没有一个7米依维柯贵！当初张店博山直达车跑8米亚星的时候，大众可是9米的金龙！公交有补贴，可以有没有客流都可以上10米，但是大众是自负盈亏的，什么车型可以最适合用什么车。当年大众曾开通过1张店—博山的另一条直达线路，用的是12米的金龙，涂装为金黄色，不过好像是按点发车不是流水线。大众用来旅游包车的还有青年呢，公交充其量就是个安凯吧？其他的那些舒驰啊友谊啊没有任务的时候还跑直达。此外沂源区内的无人售票线路都是大众公司的，开通时就用上了8米半的苏金，当时是淄博市在营运的最好的公交车型了。大众现在也改名山东长运集团了，而公交还叫公共汽车公司，现在还有哪个城市的公交公司就这种名字？
公交公司就是一群土包子领导下的国营事业单位，大众毕竟是民营的，处处会受到限制，如果有足够的空间，肯定不比公交差。现在的公交公司感觉和过去比差远了，越来越像个县级市水平了。这和一群鼠目寸光的领导不无关系。哪有一个号称”城市人口百万的特大城市”居然绝大多数的公交车集中于一个场站始发，还叫什么市公交总站？这不是把公交当长途发展么？假如现在开通一条“公交总站—公交东站”的公交线路，不明情况的人根本不知道是从哪里到哪里！城市公交应该是网状的，而不是放射状的，只有长途客运才放射状的。
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发表于 2011-5-20 18:51
发表于 2011-5-20 21:59
楼主
发表于 2011-6-14 16:40