Hey！June！ 诶蒙公交六月新闻贴

飞翔艾米利

25+13=新25     这是最完美的

xztao

我市将进行BRT事故应急救援演习 两辆BRT“相撞起火
厦门网-厦门商讯（记者 林信俊 通讯员 许达恩）如果BRT高架桥发生两车相撞，导致车辆起火，多名乘客被困，该如何尽快组织救援呢？6月24日21时，我市将在BRT高架桥双十中学站与县后站路段举行“2011年厦门市BRT生产安全事故应急救援演习”。昨日下午，各相关部门到达现场，进行交通管制等方面的预演，同时做好演习各项准备工作。

　　记者从市安监局获悉，24日21时许，各部门集结到位后，两车相撞起火困人事故随即发生。事故车辆驾驶员第一时间报警，同时立即熄火，拉起手制动，关闭总电源开关，开启危险警报信号灯，组织引导乘客有序疏散。相邻车辆驾驶员发现前车发生事故后，应保持安全距离（50米），严禁本车乘客下车围观。同时，救援队伍迅速赶赴现场，疏散地面无关人员、救援被困人员、扑灭现场火灾，最后还将进行事故调查、灾害评估和演习讲评。

　　据介绍，本次演习将用云梯车运送救援人员与器材

快速公交

13路，会不会从此。。。。。。。。。。？？？？？
飞翔艾米利 发表于 2011-6-18 11:15

13死了算了，早该死了，和24抢生意必死无疑！

锁住心痛

一小时发一班，已经很不容易了

13死了算了，早该死了，和24抢生意必死无疑！
快速公交 发表于 2011-6-18 19:16

厦门巴士

公交车被小货车拦腰撞上 车窗玻璃乱飞两乘客受伤
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-06-20 08:26


　　本报讯 （记者 曾嫣艳）昨日近11时，在海沧翁角路一处交叉路口，一辆满载啤酒的小货车拦腰撞上一辆公交车。事故造成公交车上两名乘客受伤。

　　出事路段位于厦新厂门口，是一处交叉路口。目击者说，小货车往东孚方向开，车后载满了啤酒，因为撞击力太强，货车车头严重凹陷，啤酒瓶砸了一地，啤酒淌了一地，到处是麦香。而被撞的是辆车头朝着进岛方向的982路公交车，由于车窗碎玻璃被震得乱飞，坐在临窗位置的一男一女受了伤。目击者说，当时车上有十来人，受伤的两名乘客都坐在公交车中段位置。受伤男子大约50岁，左手伤口很大，血流一地。受伤女子的手脚有多处玻璃割伤。随后，两人均被送往长庚医院救治。

　　交警对事故原因介入调查。

DDsheep

BRT站点电梯屡停运 疑有人乱摁应急开关(图)
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-06-20 15:00




　　电梯的应急按钮是开放的，手一按，它就停了。  

　　近日，裴女士拨打本报市民热线5589999反映，她每天下午两点多都要经过BRT龙山桥站，每天到这个时间，BRT的电梯都是停运状态。

　　对此，厦门快速公交场站公司说，造成BRT电梯停运有两方面原因，要么是电梯维修、保养，要么是一些乘客或者孩子乱摁电梯开放式的应急按钮，才导致电梯停运。

　　“谁这么闲啊？每周一到周五下午2点多就过来关电梯啊？”裴女士质疑。

　　BRT站电梯停运的问题不光是龙山桥站有，开禾路口站也有。市民高女士说，她下午5点多在开禾路口BRT站，正抬脚要上电梯，突然发现电梯竟然不动了，抬头看前方电梯台阶上有个女的，身体随着惯性晃了一下，差点摔下来。

　　爬到电梯顶部，她发现一个六七岁的孩子从电梯上方往下走。这时，BRT工作人员拿着钥匙过来开电梯，高女士问工作人员:“干吗要关电梯？”工作人员说:“是那个小孩关掉的。”

　　高女士质疑:“电梯这么严密的设备，一个孩子怎么关得掉？”

　　体验

　　应急按钮为开放式 手一按电梯就停运

　　前天上午，记者针对读者反映的BRT前埔枢纽站、龙山桥站和开禾路口站进行走访，发现前埔和龙山桥两个站点的电梯均正常使用，只有开禾路口站的电梯停用，并设置“正在维修”标识。

　　另外，记者还发现，BRT卧龙晓城站（往第一码头方向）电梯停用。两位老人提着东西爬上去，累得气喘吁吁。记者把情况反映给站点工作人员，一位陈姓站务员拿着钥匙启动电梯，说是被学生关掉了。

　　陈姓站务员说，这个电梯的应急按钮是开放的，手一按，它就停了。不过，要想重新开启，需要钥匙。见电梯上没人，记者摁了一下应急按钮，电梯果然立马停了下来。

　　质疑

　　上课期间电梯也停运 “肇事者”仅仅是学生么？

　　厦门快速公交场站公司站务票务部的苏副经理告诉记者，市民遇到电梯停运有两个方面的原因，一个是正常情况下的保养、维修，现场会设置提示标识；另一个原因是有些孩子、学生想从电梯步行下去，而电梯是往上运行的，这些孩子就把应急开关摁下，让电梯停运，方便自己下去。

　　她说，这个问题其实早在BRT运行一开始就存在，公司想过不少办法，但是一直没法解决，当初找电梯厂商，对方说按照要求，应急按钮必须设置成开放式。

　　苏副经理说，工作人员还曾现场看到学生摁掉应急按钮，也曾找过学校的校长、教务处反映这个问题，还有的是直接跟学生家长联系，但是电梯停运还是会发生，希望乘客文明出行，不要为了自己的一己之便，给他人造成不便。

　　厦门九中教导处李老师说，场站公司是有跟他们反映过个别学生乱摁应急开关的问题，学校也有加强对学生这方面的教育。但是正常上课期间和周末，文灶站的BRT电梯也曾停运过，问题不会那么简单，各种因素都有。

厦门巴士

BRT将在24日运营高峰期实战演习 请乘客配合疏散
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-06-21 10:12


　　厦门网-厦门日报讯 （记者 刘艳 通讯员 许达恩）6月24日（周五）晚8点30分，我市将在县后站以南100米处举行首次BRT生产安全事故应急救援演习，与以往各类安全演习不同的是，此次演习将对我市交通带来较大影响，届时将有约4万名BRT乘客需要疏散。昨日下午，我市相关部门联合召开媒体通气会，呼吁市民理解并给予支持。

　　运营高峰期实战演习

　　“BRT最重要的特点，就是高架、封闭以及支状线路。”市安监局副局长汪清波说，由于BRT这些特点，一旦发生事故，应急救援难度大——人员疏散难，应急救援车辆和救援人员上桥难。

　　为了提高应急救援能力，我市选择在周五晚上8点多钟这样一个运营高峰期进行BRT实战演习。

　　有人问，演习为什么不能在运营结束后进行？对此，汪清波表示，实战演习更能检验应急救援的真实水平，切实提高应急救援能力。“演习面广人多，参加演习的应急救护部门多达17个，演习时需要进行人员疏散、交通管制，希望市民能够理解。”　

　　BRT将首次下地运行

　　据介绍，BRT实战演习正式开始的时间为21时，演习预计持续40分钟，再加上演习前后的准备及后续工作，此次演习将影响BRT运行2个小时左右。

　　厦门市快速公交运营有限公司安保部经理李京元告诉记者，BRT三条线路中，快3线基本不受演习影响，快1、快2线因事故救援应急演练的需要，将适当做减班和改道调整。不仅如此，一向只在高架桥上运行的BRT还将“放低身段”，部分路段改为地上运行。

　　具体来说，出岛的快1快2线车辆将在东芳山庄站改道，经前埔路口下地，然后，沿地面（BRT高架桥走向）实施路间运行至集美大桥南站紧急出入口处上专用道正常行驶，即蔡塘站至集美大桥南站实施地间上下客（进岛线路亦如此操作）。

　　约4万名乘客需要疏散

　　此次演习将影响市民的交通出行。

　　目前，我市BRT每日客流量达到23万－24万人次，在晚上8时至晚上10时，BRT约有4万名乘客。为了将交通影响降至最低，有关部门建议市民在这期间，最好换乘其他交通工具。已经乘坐BRT的乘客，这期间很有可能经历因演习造成的BRT停运，这个时刻不要慌张，也不要急躁，有关部门将对乘客进行疏散。

　　据介绍，BRT沿线共有30多个站点，公交场站公司在蔡塘、金山、穆厝、双十中学、县后、集美大桥南站等站点设置接驳乘车点，因演习停运的BRT公交车上的乘客，下车后从这些乘车点来到路面，换乘其他交通工具。

　　此外，届时因将有约4万名乘客从BRT分流、BRT下地运行、40多辆应急车辆参与演习，这些因素都将给地面的交通出行带来影响，交通可能出现堵塞状况。

　　相关新闻

　　云顶北路部分路段

　　届时临时封闭

　　本报讯 （记者 王元晖）记者昨日从交警部门获悉，为确保BRT救援演习期间道路安全、顺畅，相关部门决定，从6月24日21时至22时30分，云顶北路（枋钟路路口至枋湖北二路路口）路段将进行临时封闭，禁止一切车辆和行人通行。

飞翔艾米利

演习时，快1,2地面进出站如何收费？
下桥沿高架走，不如从前埔下走环岛干道直接集美大桥

厦门巴士

公交车追尾撞上洒水车 工人车上作业被甩下车
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-06-22 08:39




　　厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 曾嫣艳）公交车追尾撞上洒水车，一名站在洒水车上操作的工人被甩下车，巨大的水罐被撞裂，水淌了一地。这是昨日下午3时左右，发生在集美大道华侨大学门口的一幕。

　　事故发生在往后溪方向的车道上，出事的是一辆由会展中心开至杏南的公交车。公交车右前侧损坏严重，挡风玻璃碎了一半，左前大灯也不知去向。一些乘客被迫下车，其中一名女乘客有轻微挫伤，公交车司机左手受伤。

　　洒水车右侧尾部因被公交车一头撞上，水罐罐体倾斜破裂，水哗哗流了一马路，不得不停止作业。一名50多岁的男子捂着头，直喊背部酸痛。目击者说，这个人就是被甩下洒水车的操作人员。据悉，这名伤者姓王，事发当时他就站在洒水车水罐旁的操作平台上，负责控制出水。

　　急救人员经初步检查，发现王某头部有一处大血肿，脊椎也可能受损。随后王某等人均被送医做进一步检查与治疗。

飞翔艾米利

大家猜是几路？  

飞翔艾米利

晕，没看到那句话      

Derrick-West

云顶北路消防演练我司4条公交线路调整绕行作者：业务一部发布时间：2011-06-23 09:29:29　来源: 厦门公交集团
因厦门市举行快速公交系统高架区灾害事故应急救援演习需要，将对云顶北路（枋钟路口至枋湖北二路口）路段进行临时封闭，为确保救援演习期间道路安全、顺畅，2011年6月24日21时至22时30分，以上路段将采取交通限制措施，我司4条公交线路调整绕行，具体方案如下：

27路和37路：往县后方向行至枋钟路调头返回，减停：县后、BRT县后、联想和岐山北二路站。

134路：由钟宅五缘湾站始发，改为直行枋湖北二路、金尚路接原线路运行，返程一致，减停：BRT县后、联想和岐山北二路站。

      84路：往围里方向，行至枋钟路光电二路路口，右转光电二路至围里，返程运行不变。单向减停：枋钟路、县黄路口、联想、岐山北二路和围里站

厦门巴士

部分公交车绕行兴山路 乘车前先看线路表
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-06-23 11:27


　　核心提示

　　厦门网-厦门日报讯 乘客到SM兴山路站准备坐108路车回家，可是等了半个小时，却没看到一辆108路车。后来一打听，108路车已经取消。

　　昨日，岛内居民陈女士拨打本报热线968820反映，公交线路既然改变，公交站台就应该做出醒目的提醒，免得不知情的乘客苦等。

　　因位置关系

　　提示字样不够醒目

　　昨日，记者来到SM兴山路站。据了解，由于仙岳路改造和SM城市广场附近仙岳路红绿灯取消，自今年4月22日起，40路车、44路车和113路车避行兴山路，不再停靠兴山路站。而108路车已经取消。

　　记者在SM兴山路站牌上看到，40路车、44路车和113路车的线路表贴上“本站不停靠”的字样，108路车线路表贴上“已取消”的字样。

　　不过，由于公交站牌设在离绿化带约一米远处，线路表又贴在靠绿化带一侧，旁边还垂下榕树的根须，加上两个垃圾桶堵路，少有人经过。这些提醒字样，因位置关系不够醒目。

　　SM兴山路站有两个候车亭，分别在站牌的两侧。记者发现，现场有两名乘客提着东西在候车亭候车。当记者告诉他们公交车已不在这里停靠，他们觉得很诧异。一位阿姨说:“难怪候车的人这么少！”

　　公交场站公司:

　　在线路表上做提醒最有效

　　记者随后将这一情况反映给公交场站公司。对方表示，他们会派工作人员到SM兴山路站查看，考虑设置更醒目的提醒标志。

　　公交场站公司站点管理部负责人告诉记者，由于公交站点的整体规划规定，增设提醒信息设施的方法不可行；如果把提醒贴在站牌外侧，乘客查看时又有交通安全隐患。

　　这位负责人还说，此前因海堤改造造成公交线路改变时，他们曾在候车亭广告栏贴上提醒，却被市民误解投诉为“牛皮癣”，随即很快被铲除。所以，综合种种因素，他们觉得还是在线路表上做提醒最为有效。

　　针对SM兴山路公交车站站牌设置的特殊问题，这位负责人说，将进一步考虑解决方法，他也提醒市民多关注新闻媒体公布的公交线路变化情况，乘坐公交车时请先查看线路表。

DDsheep

集美农客嫁入公交集团 7月起部分车辆将更新为空调车
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-06-24 07:50




　破旧的小型农客公交车，有望换成空调公交车。谢祯 摄

　　厦门网-厦门商报讯 集美区农客企业现有的17条农村客运线路全部由厦门公交集团集美公司按城市公交运营模式进行经营和管理，现有的约220名公交驾驶员、4名点钞员和一部分管理人员，也全部由厦门公交集团集美公司接收。7月1日后，集美公共交通有限公司不再从事公交经营，主要业务转为出租车经营。

　　商报记者 | 谢 祯 通 讯 员 | 王德胜

　　“破旧的农客公交车换成新车后，我们就舒服了！”昨日中午，杏林宁宝小区926终点站，一群中学生欢呼起来。日前，集美区举行公交企业调整交接仪式，集美农客公交公司将其农客线路与人员全部转移给大公交，原农客公交公司转为经营出租车。

　　而厦门公交集团接手集美农客后，将把车况差及即将报废的农客换成空调公交车。至此，厦门最后一家区属国营农客公交公司正式退出公交舞台，正式并入厦门公交集团。

　　相关领导指出，这是厦门市委市政府“统筹城乡发展、加快岛内外一体化建设”中对城乡交通出行方面做出的重要举措，是加快岛内外一体化和城市公交一体化迈出的重要一大步。

　　公交集团“回购”集美农客

　　根据交接协议，厦门公交集团总公司采取“回购”的方式完成集美区农村客运企业———厦门市集美公共交通有限公司的改造和转型工作，以消除集美区城市公交和农村客运的“二元”问题。集美区农客企业现有的17条农村客运线路全部由厦门公交集团集美公司按城市公交运营模式进行经营和管理，现有的约220名公交驾驶员、4名点钞员和一部分管理人员，也全部由厦门公交集团集美公司接收。

　　7月1日后，集美公共交通有限公司不再从事公交经营，主要业务转为出租车经营。为此，集美区专门制定了出租汽车投放工作方案，提出2011年至2012年将新投放100个出租汽车经营权，全部直接投放给集美公共交通有限公司。

　　农客司机奔走相告

　　昨日中午，记者前往集美区杏林宁宝小区一个农客终点站。记者注意到，925“杏林宁宝———中亚城”的农客是一种小型公交车，狭窄车厢内没有空调，乘客只能开窗等开车。

　　“有朋友说我们开这种没有空调的公交车实在太可怜了，我告诉他再挨几天这批车可能就要报废，我就有希望开上新车了。”一名925路司机这样告诉记者。其他几条路线的农客司机也围上来对记者说，他们已接到公司并入厦门公交集团的消息，虽然不知道具体会怎么变，但司机们说，“肯定会越来越好。”

　　城市公交一体化重要步伐

　　昨日，记者采访了厦门公交集团集美分公司相关负责人。该负责人告诉记者，虽然目前集美农客的车辆还没有交到他们手上，但这个方案已经敲定，并进行了交换仪式。

　　“目前，我们预备了二三十辆全新的空调公交车，将把集美农客中车况差或半年内就要报废的老旧公交车换掉。”该负责人说，车况好的原农客公交车暂时不会更换。“我可以肯定地说，集美农客移交给我们后，线路将只增加不会减少，而服务质量也将与集团同一标准。”

　　交接仪式上，集美区副区长范启德表示，此次集美区两家公交公司调整经营范围是集美区加快岛内外一体化和城市公交一体化迈出的重要一大步，对公交档次的提升有着积极促进作用，这种合并模式是双赢举措。  
集美公交车将增至451辆

　　所谓“农客”，是指线路中至少有一端在乡村的农村公交。岛外四区中，此前只有集美区拥有市属公交和区属公交两家公司。不像同安区、翔安区的农客，都是在厦门公交集团同安分公司、翔安分公司旗下，而海沧则除了厦门公交集团海沧分公司外，还有一家私营农客公司。

　　现在，集美农客并入厦门公交集团后，公交车数量将上升至451辆。四个区的公交覆盖率达到了90%以上，行政村的公交覆盖率基本达到了100%。

　　另据介绍，岛外农村公交车中有一部分是长度为6.6米或者7.2米的小型公交车。这主要是因为有的村庄路况差，路面窄，大公交车进不了村，也不好掉头。

戴哥所说果然即将成真，哈哈

蜜雪薇琪

集美公共交通的KLQ6608、HK6607K，XML6793C1！一路走好；
集美公共交通的XMQ6762NEG3、XMQ6798G、XMQ6800G、XMQ6840G3会为你送行的。
XMQ6608NE1你会走么？
海沧交通服务呢？不退出？