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昨天文字帖说了609的2123车司机，今天周五下班后......
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今天迟到了，因为6点32才坐上92路，到火车站7点4分了，走到A站台50的蝈蝈儿来了，我当然不上车了。
东站A站台三厂停车那里经常有去保定的私人车揽生意的人，总是说什么霸县 巴沟 徐水 保定。还有卖天津地图的，总是说新版地图3块、地图便宜啦，外面都卖6块，这儿卖3块、买一份地图你全市都认识，等推销语言。有一次早晨等50路，那个大娘突然出现在我面前举着地图很楞的对我说：“3块”。
接着说礼拜五早晨，都7点4分了，放走蝈蝈儿，638也不见来车，等到7点20来了两个月票，我坐上了那个和95路车型车不多的那个50路，胖站员对司机说快些开，绝对晚点了。
我八点半上班，7点20才离开东站，太晚了，正常情况下6点50----7点必须坐上50路月票车，这样才行。
河北路堵车了，到南京路已经7点40多了。司机很听站员话，到南京路上不堵车了，车速超快，虽然早晨大间隔出现了，但客流并不大。
8点11王顶堤桥下车等609月票。
我很清晰意识到迟到了。
别看在东站晚坐上50路只有20分钟，但早20分钟和晚20分钟绝对不一样，不是简单的晚到单位20分钟，事实上晚20分钟的后果是迟到了。
我刚才说过了，正常情况下在东站坐上50路的时间应该是6:50---7点，这样大概7点35---40到王顶堤桥，然后遇到空调609放弃，一般情况下等到8点05就可以等到月票609了。当然这时碰到609大间隔的时候，正常情况下7点50左右就可以等到609了，这样到单位是8点15之前。
如果在东站7点20才上50路，那么就是今天的状况，8点20才来车，但还是空调车，我虽然迟到了，但不能太晚，迟到15分钟没事儿，如果放弃空调继续等月票，那么再次出现30分钟间隔的概率极大，这样到单位就9点了，这就不好意思了，所以今天我果断给空调609打卡了，被逼的没辙了，已经8点20了就别再挑剔了。
到单位打卡的时间已经8点41了，迟到11分钟。
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接着说晚上下班。
17点半下班，走到地华里后5分钟就等到609月票车了，准备去地铁站，尽管在地华里上车，但还是站着了，我只能改变计划王顶堤桥下车算了，月票车很热。我上车也是看到并不是2123，所以才敢上车。
迎水道左拐红旗南路的灯太长时间了，在车上人多闷热死了，不能长寿了。
王顶堤桥下车后15分钟，看到又是月票609来了，哎呀一看那个瘦瘦，就知道是2123来了，果然是，心想：幸亏提前一个车上车了，否则赶上他我的命都要吓没了。
刚想完，就看到一个红色私家车别住2123，这个时候2123还没完全进站呢，私家车就开到前面别住2123
私家车司机下车后跟那个倒霉司机说：“你把我车蹭了。
2123司机说”我先靠边儿。
2123靠边儿后拉手刹下车。
私家车司机说要不是刚才踩了一脚的话后果更重了。
很明显这是在迎水道上发生的事情，然后司机车追到王顶堤桥站。
私家车前面右大灯附近有轻微痕迹，一看就知道是出事了，但我看2123这个车左边儿并没有太大的刮蹭迹象。
接着解决过程我不知道了，因为坐上50路了，和早晨的那个车一样。
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50路好像加了一个832的空调车吧？三厂真是的，50路空调够多了，还加空调，无语，三厂不喜欢。
因为鑫茂科技园一堆上车的，所以我走了一站到地华里去了，但还是没座儿。 |
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发表于 2011-5-27 23:24
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