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楼主: 14671467
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煤体对S2线降价的调查和个人对S2线的评论

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151
发表于 2011-5-30 16:01 | 只看该作者
大家一起来写论文吧
《论S2降价的优势》
152
发表于 2011-5-30 16:04 | 只看该作者
当然是政府了,所以说吗应该把好事做好做到家吗!!
14671467 发表于 2011-5-30 15:47
做到家,怎么不免费呢?差不多得了。


153
发表于 2011-5-30 16:06 | 只看该作者
当然是政府了,所以说吗应该把好事做好做到家吗!!
14671467 发表于 2011-5-30 15:47



英特纳雄耐尔一时半会儿还实现不了呢

点评

柬埔寨实现过,红色高棉取消了城市  发表于 2011-5-30 20:56
154
 楼主| 发表于 2011-5-30 16:07 | 只看该作者
南口的客流一定会考虑的,南口不考虑,昌平、清河、清华园本身就没客流,那S2线降价就败了!!!为什么这次要大力开发清河的客流,也怪坐一站掏钱人民币5元!

点评

是啊,人民群众宁可天天堵在八高上也不愿花2.5或者3.5坐4449回去  发表于 2011-5-30 22:16
155
发表于 2011-5-30 16:09 | 只看该作者
南口的客流一定会考虑的,南口不考虑,昌平、清河、清华园本身就没客流,那S2线降价就败了!!!为什么这次 ...
14671467 发表于 2011-5-30 16:07



南口的客流当然要考虑,您不说“S2贵,南口的居民坐919”了?
156
 楼主| 发表于 2011-5-30 16:10 | 只看该作者
论文题目错,应该为《论S2钱的不足》,只有不足政府才能改进,说不定那天又降价了,如果满足的话,说不定那天恢复原价了。举个最简单的例子,现在铁路票价还有折1和折2吗?除至上海的白天动车!!!!当然短途卧铺优惠除外!!

点评

题目值得围观  发表于 2011-5-30 16:14
157
 楼主| 发表于 2011-5-30 16:12 | 只看该作者
就因为贵一部人才坐919,所以919才有顽强的生命力,否则919不就败了,这和我的论调是一致的!
158
发表于 2011-5-30 16:13 | 只看该作者
南口的客流一定会考虑的,南口不考虑,昌平、清河、清华园本身就没客流,那S2线降价就败了!!!为什么这次 ...
14671467 发表于 2011-5-30 16:07
其实延庆的客流就够了。你还要求S2一定要像城区的地铁一样挤成相片,这才算降价成功么?

159
发表于 2011-5-30 16:13 | 只看该作者
论文题目错,应该为《论S2钱的不足》,只有不足政府才能改进,说不定那天又降价了,如果满足的话,说不定那 ...
14671467 发表于 2011-5-30 16:10



S2“钱”的不足……
折一折二,您先把有的除了,然后再问有没有……您这什么逻辑……
160
发表于 2011-5-30 16:14 | 只看该作者
其实延庆的客流就够了。你还要求S2一定要像城区的地铁一样挤成相片,这才算降价成功么?
稀里哗啦 发表于 2011-5-30 16:13



社会发展到一定程度的时候,自然会挤成相片的……
161
发表于 2011-5-30 16:15 | 只看该作者
论文题目错,应该为《论S2钱的不足》,只有不足政府才能改进,说不定那天又降价了,如果满足的话,说不定那 ...
14671467 发表于 2011-5-30 16:10

太原-广州东K237/8/9/40 呼和浩特-西安K1673/4表示压力很大~

162
发表于 2011-5-30 16:16 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2011-5-30 16:21 编辑
就因为贵一部人才坐919,所以919才有顽强的生命力,否则919不就败了,这和我的论调是一致的!
14671467 发表于 2011-5-30 16:12



那么来看看打折以后是谁挺着,谁受影响
再说919败不败
你要说919那一部分,那919总有一部分,总归不是全都去S2。但是,要看比率,才知道谁败了

我们只是从技术角度上分析了两者的优劣而已

你那个支持率的投票呢?
163
发表于 2011-5-30 16:20 | 只看该作者
就因为贵一部人才坐919,所以919才有顽强的生命力,否则919不就败了,这和我的论调是一致的!
14671467 发表于 2011-5-30 16:12
让S2和919共同承担客流,不管谁占主导,至少拥挤程度会有比较明显的缓解,难道您就非得认为S2降价吸引客流就必须得把919逼得客流惨淡才行?


点评

他的核心观点是:1、S2降价不彻底;2、质疑降价对公交的影响;3、S2还有其它致命缺点  发表于 2011-5-30 16:24
164
 楼主| 发表于 2011-5-30 16:21 | 只看该作者
像片是永不可能的事,您想想一个这么贵的车,一站就5元,再加上那么固定的点,车厢里边的环境怎么样我没体验过,不知道有没有919空调+软座舒服,我还是持我个人的观点,平日50%的上座率,周未节假日75%的上座率就成功!!!

点评

没有实践就没有发言权  发表于 2011-6-11 10:19
165
发表于 2011-5-30 16:25 | 只看该作者
像片是永不可能的事,您想想一个这么贵的车,一站就5元,再加上那么固定的点,车厢里边的环境怎么样我没体验 ...
14671467 发表于 2011-5-30 16:21



永远不可能……您这话绝对了……这么贵……这个距离,这个条件5块六块的通勤费用还叫贵只能说您穷的叮当响。
再次问您,竟然您没有亲身体验过S2,为什么还要姑言妄之妄加结论呢?总是不排除主观的想法,抱着“我认为”的态度去发表意见是不行的
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