煤体对S2线降价的调查和个人对S2线的评论

pig-v

有什么一天的丰沙去京张回的或者反过来的推荐？~
bjtransit 发表于 2011-5-30 16:26

走老京张的只有1455/6和K273/4两对车
K273/4是夜车，那就只剩下1455/6这对车
1455的待避能把人待哭了，所以还是推荐1456，基本没有什么待避

去程走丰沙的车很多

虚线

如果火车站到昌平和延庆的公交能接驳的很方便，s2客流肯定会有大幅度提升
八达岭高速堵车是最大的问题

天涯狂想

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    话说现在还有早晨出京停旧庄窝东的车么？

riki

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    话说现在还有早晨出京停旧庄窝东的车么？
天涯狂想 发表于 2011-5-30 17:45

1483 旧庄窝东10:53/55 办不办客不知道。

午饭

不过说起最后一点，龙威的软座可以调到22度，S2不行……但是总体舒适度，汽车还欠佳
午饭 发表于 2011-5-30 09:18

回复点评：后面的人疯吧，你的座椅也可以，谁也没禁止你弄

午饭

1483 旧庄窝东10:53/55 办不办客不知道。
riki 发表于 2011-5-30 17:50

从表上看不办客，不知道是不是按乘降所办的或者只办通勤

14671467

要我说，降价到6元没错，错就错在一站也5元上，其实拍着**想想，有谁会花5元坐一站，那是真得有钱，这点还真不如919按公里刷卡，当然，延庆人是笑了，因为他们又多了一个选择，但延庆人又恼了，为什么到S2如此不方便？今天问询延庆分公司，公司人说目前只接到调整线路的通知，具体调整哪条线路还说不清。我想920环线必调，到康庄大学城的必调，这是920司机说的。因为他们心里最有数，只不过现在不便向外透露。

14671467

火车晚点5—10分不叫晚，如果排点后边是猪群，你想想会有多可怕？？？不只5—10分钟了吧！而且遇上“连环套”，那就败了。我上次坐K7701就是晚点4个半小时从北京西出发的，到列车上一问，才知道呼和浩特到东胜期间因为待避晚点2个多小时，由于丰台折向线为单线，结果在丰台又待避近45分钟，这才导致晚点4个半小时。列车员又说，这车在张家口南只停40分钟，回程将继续晚点，而且可能会更晚，他们已联络呼局调开东胜至呼和浩特的备用车底。这就是“连环套”的后果。所以大家选择车次的时候，最好避开“连环套”。

午饭

火车晚点5—10分不叫晚，如果排点后边是猪群，你想想会有多可怕？？？不只5—10分钟了吧！而且遇上“连环套 ...
14671467 发表于 2011-5-30 19:40

由于丰台折向线为单线，结果在丰台又待避近45分钟，这才导致晚点4个半小时。
折向线？这什么玩意儿？

14671467

1456回程时一过南口没人了，而且2车和3车北京北清人，为北京北至通辽的预留对叫车厢

14671467

从丰台到西客站的联络线

午饭

从丰台到西客站的联络线
14671467 发表于 2011-5-30 20:10

额……京九丰沙联络线……那叫柳村5线啊……您弄出来个折向线，谁知道是什么玩意儿……

14671467

现在铁路人都叫他折向线，向丰台方向为西折向线，主要走丰沙，向北京南方向为东折向线，主要是京哈和京秦沈快速客运通道。

午饭

现在铁路人都叫他折向线，向丰台方向为西折向线，主要走丰沙，向北京南方向为东折向线，主要是京哈和京秦沈 ...
14671467 发表于 2011-5-30 20:19

那我告诉你，还一南折向线呢

14671467

那是京九线联络线，或京沪线联络线，从京西出来的客车只有一趟走京沪联络线那就是呼局唯一的特快，包头——杭州，但包头—青岛的列车出京后先走京九至衡水后东转至德州再并入京沪（京九线部分微调）。