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本帖最后由 14671467 于 2011-6-10 13:55 编辑
高论二：
是顺毛驴、捧臭脚还是赶鸭子上架？
距7月1日越来越近了。今天，在搜索有关S2的消息时，发现这样一个跟贴，让我美好的心情一下子低沉下来，感觉有点大煞风景。
他这样写道：他家住在红泥沟，离南口直线距离3公里左右，以后S2线开通后，周日到大兴上学S2是她的首选。她还写道，坐S2线下车转4号线，以后就不用挤公交了，可以节省很多时间，而且在时间上有保障。等时刻表排出后，自己要亲自抄时刻表，安排自己的出行。
看了这样的跟贴后，真是让我哭笑不得，我不知这样的跟贴有没有事实依据，还是脑子一热就发了。按照常理，人是不会走回头路的，原本坐919快到德胜门后再转公交到大兴这是一个常态的作法，除非谁早上出门脑子让门给挤了或是头让驴蹄了一脚，才做出这样的选择。这样做真得节省时间吗？还是说为了迎合S2而发表不负责任的言论。别忘了您是周未出行，八高出京是不堵车的，京开高速周未就没堵过车。您有走回头路的时间，早到德胜门了。这不是跟着感觉走，人云亦云吗？虽然这样走与我无关，但我感觉这样做是大不可取的，有点顺毛驴的感觉。如果我是上楼的话，我说做919方便，会不会有一堆人跟着我的意向走呢？我认为其不可取的理由主要有以下几点：
1.中国人从来就不愿意走回头路。举个简单的例子，您在保定坐火车去成都，肯定绝大多数人会直接选择K1363到成都，有几个会先到北京，从北京始发路过保定再去成都，前后迂回走近300公里，除非你神经不正常或是闲得没事干。
2.时间上不但不节省还大大浪费时间。理由是，八高在周未的时候是不堵车的，919快一路畅通，想什么时候走就什么时候走，而且车非常的多。前几天小长假，我在西三旗等315大约20分种左右，大约过去30趟919，平均不到1分钟一趟。而如果迂回走的话，首先要赶到火车站，提前安检、购票、乘车，而且还要按时刻表的时间安排出行。最头疼的是从北京北出站后坐4号线很是不便，需要走很长一段路。有这时间，是不是早做公交走人了。而且周日市里公交不堵车，到大兴公交还是全程高速，车也很多，通常一组组的，算来算去还是坐公交快，怎么会做S2转乘4号线快呢？
3.经济上不合算。如果坐公交的话，学生享受2折优惠，而坐S2线转4号线的话需要8元，价格差几倍自己心里清楚就行了。
4.花钱多还不舒服。我想周日南口乘S2线有座应该不成问题，但4号线是绝对没座的，那地铁站着都不舒服。而市里公交路线多，这条线不行坐那条线，937不行没做做957、968等。
5.S2线的速度不评论，但高速公交车的速度比地铁快很多，最有代表性的是八通线。
综上所述，这样的跟贴真是让人不可思议。 |
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发表于 2011-6-9 20:54
楼主
发表于 2011-6-9 21:19