煤体对S2线降价的调查和个人对S2线的评论

14671467 · 发表于 2011-6-12 11:30

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全部拿事实说话，错了？？？？？？

稀里哗啦 · 发表于 2011-6-12 11:33

（十二、车型外观上
   919倡导绿色环保，绿色从外观上就给人以亲和力，看着就舒服，小巧玲珑；那山猫怎么样自己去品，尤其是关沟转弯时慢慢蠕动跟大白虫似的。
   十三、信号灯避让
   919只要上高速一个红灯没有，一路畅通。S2线一路有多少红灯，自己数去吧。而且S2避让是一定的，因为它是旅游车系列。就像Y510一样，在玉田县停车33分，在燕郊停车28分，其间还有隐型待避。而S2还要面临单轨的问题，避让要比八高堵车痛苦的多。如果真像4450那样在沙河避让41分钟，我想还有几个敢做S2的。
14671467 发表于 2011-6-12 11:01

车身涂绿颜色就环保？好幼稚……同样运量下，尾气排放平均到每个乘客上，火车比汽车少得多。
红灯问题，火车那是信号机好吧？而且S2是优先通过的，都是别的列车避让S2。你还是赶紧闭嘴吧，再这么下去只能让大家更加笑话你

稀里哗啦 · 发表于 2011-6-12 11:34

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全部拿事实说话，错了？？？？？？
14671467 发表于 2011-6-12 11:30

你这有多少是事实？自己意淫出一大堆

稀里哗啦 · 发表于 2011-6-12 11:35

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至今还未听说过S2有井喷的时候，别井喷，二等座座满了就不错。
14671467 发表于 2011-6-12 11:28

前面有多少人都说过了，就现在的票价，周末旅游S2线都超员的，你认真看别人的回帖了么？

pig-v · 发表于 2011-6-12 11:35

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现在时刻表还未排出来，那是不是山寨的？？？？
14671467 发表于 2011-6-12 11:24

08年跑过16对
那是当年的时刻表

pig-v · 发表于 2011-6-12 11:39

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至今还未听说过S2有井喷的时候，别井喷，二等座座满了就不错。
14671467 发表于 2011-6-12 11:28

周末上午去八达岭的车必定满员
你要不信可以星期六、星期天早上跑去北京北站看看

14671467 · 发表于 2011-6-12 11:41

我不听人说，我就自己看，每次周未坐919在关沟看山猫车厢里都没几个人，怎么会超员？多少人算超员？

guoyunet0760 · 发表于 2011-6-12 11:42

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真感觉...LZ你是不是在919上生的啊？
谁告诉你和谐的前提是统一？这么说要构建和谐社会就放弃求同存异了？

注重社会公平，正确反映和兼顾不同方面群众的利益，正确处理人民内部矛盾和其他社会矛盾，妥善协调各方面的利益关系；正确处理改革发展稳定的关系，使它们相互协调相互促进，确保社会政治稳定。社会主义和谐社会，不是无差别的社会。构建社会主义和谐社会既是目标又是过程，需要经过长期奋斗、不懈努力才能逐步实现。 ——摘

尊重差异，理解个性，现在你的观点已经发表，大家已经知晓，就可以了，不要做强迫让别人接受你的观点的事情，见好就收得了

14671467 · 发表于 2011-6-12 11:50

回复 [url=http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=2074962&ptid=800117]guoyunet0760 的帖子[/ur

做生意挣点钱差不多得了。这是学述交流。肯定是要有结果的，你说不过别人，你的论点就出局了，我就是要通过摆事实、讲道理让自己的观点站稳脚跟，流芳百世。你也不能说这贴子让北京人看不明白，让外地人越看越糊涂。

14671467 · 发表于 2011-6-12 11:52

上面那是啥玩艺，靠，怎么给我整出一堆英文来？？？？？？

guoyunet0760 · 发表于 2011-6-12 12:03

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我看到现在为止，就你不明白！
这事情是个人都能看明白！你不是就想证明同样去延庆，919比S2更好，但你不知道人跟人不一样啊！每个人有每个人不同的选择，我们要尊重每个人不同的选择。你从第一页到现在一直在说919怎么怎么好，S2怎么怎么不好。你有劲吗？！
还吹嘘自己料事如神，还什么高论？简直是让君子不齿...

午饭 · 发表于 2011-6-12 12:23

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现在时刻表还未排出来，那是不是山寨的？？？？
14671467 发表于 2011-6-12 11:24

时刻表是08年开线就排好的，目前的时刻只是根据客流进行了删减。你的话才是山寨出来的吧？

午饭 · 发表于 2011-6-12 12:23

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至今还未听说过S2有井喷的时候，别井喷，二等座座满了就不错。
14671467 发表于 2011-6-12 11:28

旅游高峰和919停运的时候，自己去看

14671467 · 发表于 2011-6-12 12:27

本帖最后由 14671467 于 2011-6-12 12:29 编辑

我这儿是连载，下个问题就是城市铁路和地铁的换乘关系。问题就是出现在当我每发表一部分论调时，总是让我心情不快，吹嘘声不断，不知是哪错了。有的同志说我对S2有成见，不错这个确实存在，因为自从它开通第一天起就用经济杠杆将很多人档之于门外。如果起初能和公交同步或执行降价后的票价，或者在此基础上再折上折，我相信会有很多人支持它。而919始终和北京市的步调一致，而且从乘车环境、价格、舒适度上都令北京市民十分满意。从这点上看我不支持919，还要支持S2，我疯了。当然有一部分人两边倒，我不发表任何评论。
其实，很多人大代表的建议就是从百姓口中得知，这次S2降价了，下次S2会不会再此基础上再打折，比如刷卡再打4折/2折，或者说将坐一站的价格调整至2元。这都很难说。如果上述目标真得实现了，百姓出行不就又多了一条路。到那时你想想S2线虽说不方便，但从延庆到北京北刷卡才2.4/1.2元，你919虽然舒服方便但你4.8贵，这不就利弊平衡了吗？不至于说千军万马走独木桥了吧。

14671467 · 发表于 2011-6-12 12:32

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这回你终于同意我的意见了，没有太多的驳论，真不容易，看来给你说服了我自己都觉得不简单，就好比徙步上青天！！！！！！！！！！！！！！

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