使用亚洲第一台双轮铣槽机地铁速度快施工声音小

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近日，在大连交通大学院内的地铁车站工地，几个老外在操纵一台大型施工机械进行施工，周边许多市民对此产生了浓浓的好奇心。这是亚洲首台双轮铣槽机在进行地铁车站连续墙铣槽作业。

    交通大学站位于马栏河冲积河道，地质条件复杂。地铁指挥部及设计院多次现场查勘、研究，最终决定在此采用地下连续墙施工，这种施工方法在大连地铁乃至大连市建筑市场都尚属首次，被列为大连地铁重点科研项目。

    双轮铣槽机主要用于建筑基础及地下连续墙工程施工。该设备对地层要求范围广，除了其成槽深度、速度及垂直精度远高于其他设备外，它工作起来，速度快，噪声低。通俗地说，这台设备就是在将要开挖的地铁基坑外围挖出基槽，以便于后续施工，在基槽内安放钢筋和浇注混凝土，从而在四围形成不透水、不坍塌的“连续墙”，构成车站工程的围护结构。

    据介绍，这台双轮铣槽机为意大利土力公司原装进口，大连租用。设备高23米，重170余吨，造价高达3800万元，加上配套设备合计4200万元，价格接近一台盾构机。该铣槽机一次进尺宽度2.8米，每小时进尺深度至少5米，是世界上最先进的成槽施工设备。刘铁男 记者吉存
[ 责任编辑：王晓婕 ]

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苟且偷生 狗屁新闻 哈拉撰稿

风之逍遥

这是看实在不行了 要不是还不知道这钱哪去了呢~ 出事了指导蛋疼了  早干什么来着

我不是郭靖

该花的钱就得花。像天津最近的事故，也是透水，两台盾构机都埋进去了，能不能挖出来都是未知数，将近一个亿就这么打水漂了。眼看就要通车了，这下又遥遥无期了。比大连至今为止出的所有事故加起来的损失都严重得多。要说偷工减料的话，大连还数不上。