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楼主: 济南包包
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济南西站3条公交线路够用不?

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46
发表于 2011-6-13 12:45 | 只看该作者
250二等座的130RMB,300二等座的175RMB,能接受。
伊布 发表于 2011-6-13 12:41

相当于动车降价还变快了~~~

47
发表于 2011-6-13 12:49 | 只看该作者
不是吧,目前京沪动车一等座才406,高铁二等就400多了
48
发表于 2011-6-13 12:50 | 只看该作者
如果按原来350的确实贵族了些
49
发表于 2011-6-13 14:54 | 只看该作者
不是吧,目前京沪动车一等座才406,高铁二等就400多了
木马巴士 发表于 2011-6-13 12:49

现在是800KM以上的打折票价,买出来的票上面应该有个带圈的折,上了高铁了就不打折了,这其实就是普通动车按里程折合的实际票价

50
发表于 2011-6-13 15:25 | 只看该作者
回复 tianyu9999 的帖子
这样的话,高铁客流应该不是太低。3条线有点少了


   
51
发表于 2011-6-13 15:25 | 只看该作者
本帖最后由 orlick_102 于 2011-6-13 15:26 编辑
折算一下北京到济南300的车最快1小时31分,票价175左右,比现在贵了20块钱快了一倍,250的车基本在2小时30分 ...
tianyu9999 发表于 2011-6-13 12:33



G车济南西至北京南二等210,D车济南西至北京南和现在基本一致,D车济南至北京南比现在还要贵。

济南(西)至上海虹桥的G约385,D约285。不要相信提速降价了,立此为证!
52
发表于 2011-6-13 15:30 | 只看该作者
我也觉得小贵了一点
53
发表于 2011-6-13 15:49 | 只看该作者
本帖最后由 tianyu9999 于 2011-6-13 15:52 编辑
G车济南西至北京南二等210,D车济南西至北京南和现在基本一致,D车济南至北京南比现在还要贵。

济 ...
orlick_102 发表于 2011-6-13 15:25

那加起来都595了~~!他不按照里程折合?!!!还是按照既有线里程?!!!太坑人了!!!!
54
 楼主| 发表于 2011-6-13 15:50 | 只看该作者
130块,D车到北京,价格很和谐,俺可以考虑不做70块的K车了。
55
发表于 2011-6-13 15:52 | 只看该作者
130块,D车到北京,价格很和谐,俺可以考虑不做70块的K车了。
济南包包 发表于 2011-6-13 15:50

我按里程折合算是这个价,大猫说不按里程折合。。。看具体的公布吧~~

56
发表于 2011-6-13 15:55 | 只看该作者
那加起来都595了~~!他不按照里程折合?!!!还是按照既有线里程?!!!太坑人了!!!!
tianyu9999 发表于 2011-6-13 15:49



递远递减,京沪票价当然小于京济、济沪票价之和啊。
57
发表于 2011-6-13 15:59 | 只看该作者
那加起来都595了~~!他不按照里程折合?!!!还是按照既有线里程?!!!太坑人了!!!!
tianyu9999 发表于 2011-6-13 15:49



按既有线必须的,呵呵。

乘客才不管具体是按什么算,只关心这个票价贵还是不贵。现在来看,大部分人对京沪G555 D410的票价比较认可,绝大多数乘客并不关心这个数是怎么计算出来的。
58
发表于 2011-6-13 16:10 | 只看该作者
按既有线必须的,呵呵。

乘客才不管具体是按什么算,只关心这个票价贵还是不贵。现在来看,大部分 ...
orlick_102 发表于 2011-6-13 15:59

那这个价格非常坑爹!!!!!!

59
发表于 2011-6-13 17:31 | 只看该作者
说明过去太贵了,现在稍微降一点都觉得幸福
60
发表于 2011-6-13 21:51 | 只看该作者
说明过去太贵了,现在稍微降一点都觉得幸福
木马巴士 发表于 2011-6-13 17:31



和以前怎样一点关系都没有,北京公交、地铁降价前也不过是全国中等水平,并不太贵,只要降价就感到幸福。
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