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14路新车绍兴金龙与10路新车苏金对比

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发表于 2011-6-17 22:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
底盘相同,动力不同,绍金190KW,苏金170W.
外观更注重苏金,有质感。发动机维修和清洁方便,但后盖关闭困难。
绍金赶工造成品相略逊,苏金比较整洁。

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发表于 2011-6-17 22:58 | 只看该作者
本帖最后由 XMQ6129Y 于 2011-6-17 23:02 编辑

哥 咱不懂车请教下
啥叫俩车底盘一样?XMQ6121GR11跟KLQ6128GCE4底盘一样?
3
发表于 2011-6-17 23:56 | 只看该作者
好几年不发一次帖子。一发就是专业知识啊
4
发表于 2011-6-18 09:05 | 只看该作者
真是难得一见的发帖啊
5
发表于 2011-6-18 10:27 | 只看该作者
发动机看着真有感觉。
6
发表于 2011-6-18 11:48 | 只看该作者
我感觉海哥的内饰做工比大金龙差,但可能如楼主所说发动起做的好点,这就是各有所长了

点评

海格内饰确实不咋地  发表于 2011-6-18 12:28
7
发表于 2011-6-18 22:03 | 只看该作者
老头这俩车地盘不可能一样啊…………根本都不是一家了
8
 楼主| 发表于 2011-6-19 22:13 | 只看该作者
打字有误,让大家笑话了。
就十二米车而言配备的发动机可能动力正好够用也可能过小。
操控驾驶舒服的应该是动力澎湃的配置。这样才不累。
9
发表于 2011-6-20 09:42 | 只看该作者
看着真有质感啊。
10
 楼主| 发表于 2011-6-21 21:32 | 只看该作者
今天下午在一场贴纸和装饰。---10路的海格
11
发表于 2011-6-24 19:42 | 只看该作者
14路的刹车踏板是 悬挂式的,10路的是在地板上的

14路 踩刹车尤其是 点刹的时候 可能会累
12
发表于 2011-6-24 19:46 | 只看该作者
10路苏州金龙 控制板的 按键 比14路的少,对驾驶员来说 眼睛不会 太累

但是  车门 开 和 关 是分别两个 按钮,我觉得不如1个键子的 方便
13
发表于 2011-6-25 22:39 | 只看该作者
海格的内饰是为了维修方便?那63的8系是不是内饰设计更成熟一些?
14
发表于 2011-6-26 13:23 | 只看该作者
海格金龙都差不多。。

各有所长,各有缩短嘛。。。
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