4条线路将延长到南站（讨论帖）

zcc · 发表于 2011-6-22 10:08

消息我已经发到媒体专贴，这里大伙儿论论。据说不开新线，只是延长既有线路，会是哪4条呢？我估计A路肯定去，就看三场嘛态度了。

hao632 · 发表于 2011-6-22 10:19

我的猜测是650
650现在属于苟延残喘的线路，虽守着工大但不吃香，延长南站算是对他的一次救济，南站-东站

zcc · 发表于 2011-6-22 10:28

回复 hao632 的帖子

650的确是个不错的计划，不过难点有2：
1、配车、间隔（其实好办）
2、如何打点A路（棘手）

寒冰傲雪 · 发表于 2011-6-22 10:29

还是那句话看三场嘛意思了要是从线路的角度来讲 650 707适合去南站但是A路德问题确实很难办个人猜测有没有可能700也去

hao632 · 发表于 2011-6-22 10:42

具体不知道到南站的道路怎么走有没有新辟道路什么的
如果走新辟道路那和A路利益冲突不会太大南站也有自己的公交场站这种场站A路肯定是进不去的
如果走既有道路，那我中间不停站行不行，你拉你的，中途客流我不要了，咱俩井水不犯河水。
至于650间隔配车问题，对于3厂，让他一下子凑出来50个破8米都不成问题。

zcc · 发表于 2011-6-22 10:53

最理想计划：
650：南站--东站
707：南站--西站

akon · 发表于 2011-6-22 10:57

感觉刚开始会形成大小圈定点发车，毕竟南站开通后客流不会太大

spaceliner · 发表于 2011-6-22 12:53

650应该差不多但票价和来自“津西1路”的阻力也应该会很不和谐。

bobparr · 发表于 2011-6-22 13:09

本帖最后由 bobparr 于 2011-6-22 13:19 编辑

延过去非常容易，问题的是配车，加上西站、东站后广场调整，还是需要车辆。
我看845还是延过去吧，客流不温不火。

迎水道——津静公路是连着的，让835延过去吧。

我认为四条线路如下
去东站方向：845 OR 831
去滨海新区方向：835
去北部方向：700 OR 687
去西站方向：829 OR 707

6399 · 发表于 2011-6-22 13:30

西站方面31可能会进入（芥园西道—中北大道—京福支线），616可能会（外环线—中北大道—京福支线），707会进的。天津站951也可能（前提是不再进华苑，走红旗南路—秀川路—津涞公路—柳静道，且849延长到天津站，968不去佟楼去西站）。
不排除有滨海新区方向的车过来

max85605507 · 发表于 2011-6-22 13:42

让707和650去吧

imguangbak · 发表于 2011-6-22 13:43

应该有中环线复康路和红旗路的两条切线吧，得有去天津站、西站的吧，齐活了

winster1207 · 发表于 2011-6-22 16:41

不看好687
现在间隔已经很不理想了，更别说再延长了
我比较看好829

leonkoo · 发表于 2011-6-22 18:51

没有通河东的车纠结

sag907 · 发表于 2011-6-22 22:12

650，我觉得没跑儿了。
另外，我觉得巴士不可能趟这浑水吧，见好儿了再延。。。
可以考虑把862那个半幽灵弄过去活动活动。
831要过去首先得先保证市区段的间隔，别回来弄个幽灵，南站又没什么人，又得受罪。。。。

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