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楼主: taotesi
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不是说西客站有104部新能源汽车么?怎么骤降到40部了?

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16
发表于 2011-6-24 17:34 | 只看该作者
害怕被指占用公共资源?
伊布 发表于 2011-6-24 13:50

必须被指

17
发表于 2011-6-25 14:23 | 只看该作者
现在只有38部了 剩下的据说让龙奥霸占了
18
发表于 2011-6-25 14:35 | 只看该作者
现在只有38部了 剩下的据说让龙奥霸占了
开巴司机 发表于 2011-6-25 14:23

可别从长清在20、22弄两部过来~~

19
发表于 2011-6-25 17:17 | 只看该作者
坐等好戏~~看看济南公交现在能变成什么破样子
20
发表于 2011-6-25 19:15 | 只看该作者
唉 100个新能源竟然有62个车跑 班车 这38个能应对西客站的客流吗 唉 公交现在的做法太让人无语了 好容易等来新车 却是这样的结局 真的不得不感叹一下现实
21
发表于 2011-6-25 19:19 | 只看该作者
第一反应是NC,然后发现是NB
22
发表于 2011-6-25 20:10 | 只看该作者
本帖最后由 csf1018 于 2011-6-25 20:13 编辑

就该给恒生...一个电车公司开什么空调线,开普通线,把133弄好了也行。开空调线这事儿就让恒生去。它当年抢恒生40个新能源今年再抢回来。
23
发表于 2011-6-25 20:20 | 只看该作者
作为西部的居民小小鄙视LS一下子。。。
24
发表于 2011-6-25 20:46 | 只看该作者
K58早晚得去西客站
25
发表于 2011-6-25 20:59 | 只看该作者
本帖最后由 csf1018 于 2011-6-25 21:02 编辑
K58早晚得去西客站
木马巴士 发表于 2011-6-25 20:46



反正他那个队上得有一个去,目前就58最短。反正要去就得换车,要不车太破了...90过去也行...
26
发表于 2011-6-25 21:02 | 只看该作者
我还是比较倾向于56过去,这样方便东部市民去西客站。然后把98延长,西边的人需要一个车能走经十路到营市街然后再进市里。
27
发表于 2011-6-25 21:09 | 只看该作者
坚决支持K58,K96去西客站
28
发表于 2011-6-25 21:22 | 只看该作者
作为西部的居民小小鄙视LS一下子。。。
伊布 发表于 2011-6-25 20:20

我是觉得哪个公司就得干哪个公司的事儿,电车公司当初从各个公司抢过来这么多条线路就已经很霸道了,现在开空调线还要电车公司来开这不明摆着不把恒生放眼里,要开也行,让恒生去开。这样下去那不乱套了。

29
发表于 2011-6-25 21:28 | 只看该作者
96别去了,58 56过去就是了
30
发表于 2011-6-25 21:38 | 只看该作者
感觉K58的可能性要大一些 不过这次公交 就想开玩笑一样 先说100部新能源 全部投入西客站 结果到最后投入了38部 其余的全跑政府班车 这点真的让人有点大跌眼镜
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