[357路]901路，燕山房山运转……

我叫阿才 · 发表于 2008-7-9 16:26

原帖由 357路 于 2008-7-9 16:10 发表
其实燕山跟首钢感觉差不多的……

燕山应该比首钢还牛叉!

357路 · 发表于 2008-7-9 16:31

不过燕山就是地理位置比首钢远了……
想想看首钢多少年就有337路了，还有不远处的地铁……

mgbcao · 发表于 2008-7-9 16:46

建议：

1,　　　９０１主线，换乘中心－－－丰台－－－－六里桥－－－－前门，　　　票价５元
　　　　９０１支线１，东岭－－－－－丰台－－－－六里桥－－－前门　　　　票价５元
　　　　９０１支线２，星城－－－－－丰台－－－－六里桥－－－前门　　　　票价４元
　
２，适当加开慢车即原来安排的１５个停靠车站．

３，时间安排：
　　　　　早班车５：３０第一班对开
　　　　　末班前门发车２２：００末班燕山换乘中心发车２１：００东岭发车１９：３０

燕山人还很穷啊，政府要为人民办事．办实事．

mgbcao · 发表于 2008-7-9 16:48

如果是空调的原因提高了费用,可以取消空调,我们已经做了30年没有空调的车,习惯了

357路 · 发表于 2008-7-9 16:49

5元的话非空车可以……可是……
还有那个支一支二的利用率就没有现在的好了，而且车都分散到了高速路上，毕竟会使燕山内的车少了……反而可能会使燕山内乘车的居民等车时间变长

东方号 · 发表于 2008-7-9 16:51

原帖由 我叫阿才 于 2008-7-9 16:26 发表

燕山应该比首钢还牛叉!

燕化总部的规模不如首钢宏伟啊，但是燕化的摊子确实比首钢大许多。

我叫阿才 · 发表于 2008-7-9 17:37

原帖由 东方号 于 2008-7-9 16:51 发表

燕化总部的规模不如首钢宏伟啊，但是燕化的摊子确实比首钢大许多。

那是啊,油多贵呢

357路 · 发表于 2008-7-9 17:54

中国石化的一些部门在那里

tearsboy · 发表于 2008-7-9 17:58

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357路 · 发表于 2008-7-9 18:46

这个……真的不大合理的饿

ccce · 发表于 2008-7-9 19:14

一天不来，这个帖子都这么长了！咱们的力量不小哇！
我昨天14点多坐901回来从六里桥到换乘花了46分钟（就是等车时间太长，15分钟一趟，中间过去了3趟616），人很多，感觉没大多数人说的那么慢，高速能开到80左右。这么算到前门也就70分钟吧。
那个燕山火车站是纯客运站，一天有4对列车（8趟），春运时有5对（10趟），是房山区车次最多的客运站，也是客流量最大的（虽然一年只有11万人吧），那几趟从山西那边回来的慢车（包括去山西的）进站时，站上特别热闹，其它时候就很少人了。
mgbcao说的第一班对开不现实吧，以前西南客运在丰台有停车场，早晨可以从丰台调车，现在应该没戏了。5元也不现实，按照10-10-10进制还6元呢。

我叫阿才 · 发表于 2008-7-9 19:18

还是燕山人民的维权意识强啊
瞧这贴子

357路 · 发表于 2008-7-9 19:19

我昨天去的时候那个燕山站一个人都没有，下着雨，，黑黑的，好恐怖
我坐的901很空

我叫阿才 · 发表于 2008-7-9 19:26

原帖由 357路 于 2008-7-9 19:19 发表
我昨天去的时候那个燕山站一个人都没有，下着雨，，黑黑的，好恐怖
我坐的901很空

你爽了啊,应该给你开河里去玩玩哈

357路 · 发表于 2008-7-9 19:30

你怎么那么反对901啊？……欠撤消你家门口所有线路

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tearsboy tearsboy 当前离线积分 3626	69楼发表于 2008-7-9 17:58 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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