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T33/4次,一路走好

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发表于 2011-6-29 09:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 中将 于 2011-6-29 10:23 编辑

T33/4次 天津-杭州  这个车次比较有年头了,从33次列车到K33次,再到T33次,差不多有了40年。现在,随着京沪高铁的开通,T33/4次列车就要被取消了。随后替补的是G41/42次,天津西站始发。普速车被取消,和谐号上台,这个我不能说什么,只能说是时代在发展,各有各的舞台吧。我是个天津人,虽然坐火车不多,但对T33/4还是很有感情的,特别是Z41/2(天津至上海的直达特快)取消之后。这是我第一次坐T33,也是最后一次。闲言少叙,开始上图。
“旅客朋友们,由天津站始发,开往杭州的特快33次开始检票,有去往杭州方向的旅客请在第二检票口检票,二站台上车”







旁边的K126/7次,沈局沈段SS9G牵引,长春客运段值乘。
虚了






旁边的1406/7次,沈局沈段HXD3B牵引,客运段不详。
沧州站下车,回程坐T254次,也是天津的一趟始发特快,快去快回
T33/4没了以后,只剩下T253/4踽踽独行了。




最后来一张Z41/2的图
和乘务员闲聊,得知这个乘务员车组正好经历了08年初的那场大雪灾,T254回程时整整开了1个礼拜,乘务人员敬职敬业,在此对这个乘务员组表示深深的敬意。
最后总结一下配属和车号:
T33次列车,京局京段车底,25K塞拉门,四方车辆厂生产。北京铁路局天津客运段值乘,配属为北京铁路局北京车辆段天津运用车间。天津站16:10分始发,杭州站9:36分终到。机车交路为北京-济南区间:京局京段DF11,济南-蚌埠区间:济局济段DF11,蚌埠-上海南区间:上局沪段SS9,上海南-杭州区间:上局杭段DF11。
T33/4次,一路走好。

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发表于 2011-6-29 10:57 | 只看该作者
豪华车,,,,
3
发表于 2011-6-29 10:58 | 只看该作者
这个车一到戚墅堰,看着吧,待毙多少车。
4
发表于 2011-6-29 12:26 | 只看该作者
四方的车底?那为何里面还有不少装209HS还有CW-2架子的车?
5
发表于 2011-6-29 12:58 | 只看该作者
回复 中将 的帖子


    蚌埠-上海南区间是上徐的DF11
6
发表于 2011-6-29 14:30 | 只看该作者
楼主,下来的乘务员以后跑哪,
7
发表于 2011-6-29 16:09 | 只看该作者
第二張那個火車頭太有感覺了
8
发表于 2011-6-29 17:25 | 只看该作者
T33我上次坐,济南换挂的好像是上局的DF11
9
 楼主| 发表于 2011-6-29 18:47 | 只看该作者
这个机车的交路不好说,上面写的机车交路是我从网上摘下来的
10
发表于 2011-7-5 11:18 | 只看该作者
30号我也是这个行程……
11
发表于 2011-7-5 18:51 | 只看该作者
坐过一次呢。。
12
发表于 2011-7-6 13:19 | 只看该作者
我也做过一次,从苏州到天津,话说在苏州下了好多人,我们等了好久才上去
13
发表于 2011-7-6 18:23 | 只看该作者
楼主,下来的乘务员以后跑哪,
pp3650312 发表于 2011-6-29 14:30


车底去跑新开的T215/6(北京--泰州),可能乘务员也同样转过去
14
发表于 2011-7-19 10:34 | 只看该作者
高铁是应该普及 不过普速的也应该保留吧 不能一下都弄没了 这谁受得了啊
15
发表于 2011-7-19 14:56 | 只看该作者
车底去跑新开的T215/6(北京--泰州),可能乘务员也同样转过去
Suzuka 发表于 2011-7-6 18:23

乘务听说是转到新开的天津郑州车上去了。

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