发现KLQ6108GE4的一些问题

C2279

大家都知道，滨海公交的车是非常的不错的，但是也有一些细节性的问题在此提出来一下。

发现这种车起步没有502的LCK6103GE起步快，从老弯道等车，发现在朝阳楼那一辆502和一辆833同时在等红绿灯，但是绿灯过后502明显最先到达老弯道车站，而833确还在后面，乘坐时候也是有这种感觉，速度一般没有LCK6103GE快。
再有就是空调不太凉，比518差远了，而且我认为518的空调还不是滨海公交最给力的，宇通的是最给力的，巨凉。

塘沽巴士Ｋ

KLQ6108GE4

因为此海格费油 为了节油 所以车队要求司机不能开得太猛   实际上LCK根本不是个儿

特模８路

看来海格都够费油的，856的司机也有反映

775059839

833啊...这得赶司机。给你分析一下。
比如31-1943内个大秃子，开的巨慢。31-1929最能飚的。其次是1932.1933.1934.1936.1947都开的不老快的。 1930.1931.1935.1937.1938.1939.1940.1941.1942.1944.1945.1946.1947都算不慢不快，反正不慢就对了。。
空调不凉是司机没开制冷，一开制冷，他们嫌提速慢，所以就不凉，要老制冷，绝对冷。。。
费油问题啊，原先开31-1946的内师傅，他是实力派，一道上，不是60就是80迈。开工资3500的他才拿1400多。。。之后七月，就转战105了 开的0008.......好怀念内师傅。。

另外 中通是LCK6103GC

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看来海格都够费油的，856的司机也有反映
特模８路 发表于 2011-7-7 01:52

配的是YC6J245? 大马力是小排量小缸径YC6J难以承受之痛

wangchangchun6

我倒是感觉825和937那批海格制冷效果好。