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转帖:大连市将再建一个回车场 4个公交中心枢纽站

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发表于 2011-7-8 19:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 公汽联营公司 于 2011-7-8 20:10 编辑

对其中的部分内容有点疑问。不过这里先把原文发上来
 目前,大连主城区共有客运方式6种:普通公交、有轨电车、无轨电车、轻轨电车、BRT、小公汽。公交线路106条,年客运量达到11.8亿人次,万人拥有公交车24标台,市民出行公交分担率45%,各项指标领先全国。


  “乘车难”是我市部分小区居民的烦恼。对此,姜冰回应,这个问题确实存在,从根本上解决乘车难,就要在小区规划设计环节即充分考虑公交基础设施的建设和规划。对于建成区,市交通局下一步将通过建设回车场、公交中心枢纽站、公交线路延伸、延时等办法逐步解决。

  姜冰表示,解决乘车难,规划先行是关键,即确保小区规划建设到哪儿,公交线路就开辟延伸到哪儿。姜冰介绍说,下一步市交通局将积极配合相关部门,争取将公交场站作为新建居住区、大型公共活动场所等工程项目的配套设施,同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用,使这些小区或场所竣工后就具备通达公交的条件。

  加大投入,建设公交中心枢纽站、回车场和公交停车场。完成泉水经济适用房小区回车场建设。做好河口、大连北站、马栏广场、华林工业团地4个公交中心枢纽站以及庙岭、大山村、泡崖八区、泉水、梭鱼湾、明珠路6个公交停车场建设的前期准备工作。这些设施建成后,基本能够解决部分公交线路薄弱地区乘车难的问题。

  不断调整和优化公交线网,加大对新建小区公交线网的覆盖面。陆续开辟南关岭、体育新城、生态科技创新城等公交线路。今年延伸、延时7条公交线路的任务现已全部完成,并将根据市民出行需求,在有条件的地区,继续延时、延伸公交线路。

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 楼主| 发表于 2011-7-8 19:59 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2011-7-8 21:17 编辑

其他相似内容,此处不再另外开帖。

大连新开公交线将多“关照”西部和北部
 小区建设快,公交却没来,这已经成为令老百姓头疼的问题。大连市的公交线路规划到底能不能配合小区建设?大连人能不能享受到公交优先,心甘情愿地放弃私家车改成公交车出行?近日,大连市交通局副局长姜冰就相关问题做出解答。

  如何解决新建小区出行难

  逐步开辟新建小区公交线路

  姜冰说,目前,新建居民小区出行难的问题的确存在。比如:北部泉水经济适用房小区、机场前八一新居,西部柳树地区等新建小区,居民出行要走很长的一段路才能到公交车站,市民出行的确不方便。

  对于新建小区不能及时通达公交车这个问题,主要有两个方面的客观原因,一是近年来小区建设速度较快,另一个就是小区的道路及公交回车场等建设相对滞后。一些小区建起来,居民住进来了,但是道路狭窄,没有公交回车场,公交车根本无法通行,这样势必要影响小区居民的出行。

  为了解决这个问题,近年来我们积极与规划等相关部门协调,着重解决公交车通行道路和回车场地建设等问题。相关部门也都给予了积极的配合,最近一段时间,我们与有关部门包括建设单位密切配合,先后完善了泉水经济适用房、动力院景、柳树万科溪之谷、甘井子区政府周边等新建小区的公交回车场等设施,已经通上了公交车。

  为啥有的地方车多,有的地方没车

  历史原因造成,今后哪里建小区车就通到哪

  目前,本市的城市中心区公交比较密集,而西部、北部地区公交线网相对稀疏。

  姜冰说,由于历史原因,大连现有的公交线路的确存在中心区域密集,北部区域相对稀疏的现象,尤其是新建小区公交线网还没有完全覆盖的问题。针对这个问题,在十二五公共交通专项规划中,制定了相应的解决措施。

  一是积极与政府相关部门配合,争取将公交场站作为新建居住区、大型公共活动场所等工程项目的配套设施,同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用,使这些小区或场所竣工后就具备通达公交的条件。做到小区规划建设到哪,公交线路就开辟和延伸到哪,使小区居民入住后就能很方便地坐上公交车出行。

  二是加大政府投入,完成泉水经济适用房小区回车场建设,做好河口、大连北站、马栏广场、华林工业团地4个公交枢纽站以及庙岭、大山村、泡崖八区、泉水、梭鱼湾、明珠路6个公交停车场建设的前期准备工作。

  三是不断地调整和优化公交线网,加大对新建小区公交线网的覆盖面。陆续开辟南关岭、体育新城、生态科技创新城等公交线路。并根据市民出行需求,适时调整和延伸、延时公交线路。今年全面完成政府为民办实事项目中延伸、延时7条公交线路工作任务。2011年计划延时、延伸线路共7条,现已全部完成。延时线路:38、705、712;延伸线路:36、514、518、704。将201路有轨电车线路自海之韵公园向东延伸1.5公里;将28路、202路延伸至小平岛等等。
  出行难地区

  地点 状况

  泉水经济适用房小区 已通公交车

  机场前八一新居 待解决

  柳树地区溪之谷等新建小区 已通公交车

  动力院景 已通公交车

  今年部分工作

  ●38、705、712线路延时 已完成●36、514、518、704延伸 已完成●201路有轨电车自海之韵公园向东延伸1.5公里将28路、202路延伸至小平岛●更新400台新公交车



还有一些版本就不一一列举了,内容大同小异,发点不太一样的
NO.2  普兰店到瓦房店也要通公交!

大连到夏家河、大连到开发区、大连到大连湾、大连到旅顺都有自己的公交车,什么时候大连到金州、金州到开发区也能通上这种便捷便宜的公共交通?

面对网友的期望,姜冰给出的答案可以用“意外的惊喜”来形容。在交通部门的规划里,不仅大连至金州、金州至开发区、金州至普兰店这样的近郊线路要实现公交化改造,未来这项举措还会推向北三市,在普兰店与瓦房店、瓦店市与长兴岛等市域之间,架起公交化的桥梁,让更多市民享受到全域城市化带来的公交便利。

据了解,实现近郊公交化以后市民最为受益的就是票价。以大连到开发区为例,以前票价是的6.50元,现在公交一票制3元;旅顺北路没通公交前是6元,现在分段计价,票价为2、3、5元三个档。

虽然公交化是个美好的事物,但实行起来并不容易。姜冰告诉我们,长途线路改公交是个从个体到集体的过程,按照以往经验,光是协调会就不会少于百八十个回合,前前后后的过程大概需要两年。所以,近郊公交化虽然已经在规划之中,但真正让周边市民得到实惠,还要等些时日。

下半年,交通部门重点规划的近郊公交线路是大连到金州、金州到开发区这两条线路。目前,改革方案已经拟定,明年有望通车。
举措4 保“专用”

    保障城市公交路权优先。维护好现有公交专用道,继续新建公交专用道,让快速公交真正快起来。据透露,公安部门近年已将高尔基路、解放路、东联路桥下、黄河路、香周路等5条线路列为公交专用道改造项目,建成后,将新增公交专用道23.8公里,公交专用道总长度将达到80公里。

    举措5 多智能

    进一步完善公交智能服务和管理系统,开发使用公交智能调度,目前,已在15路、16路、28路等7条公交线路上实行智能调度。这个智能调度系统说白了就是公交车运行、调度都是通过信息中心发布指令,每个车站的电子站牌系统,实时更新显示即将到站的车辆,以分钟、距离显示车辆位置和预计到达时间。乘客在站台通过站牌显示屏可以知道下一辆车距离本站还有多远,预计几分钟之内到达等相关提示,方便乘客出行。


天健网相关视频http://v.runsky.com/video/index/8547
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发表于 2011-7-8 20:04 | 只看该作者
28路延伸至小平岛
201进东港

29快了
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发表于 2011-7-8 21:08 | 只看该作者
海之韵公园啊。。。还有吗???
202延伸到小平岛?就是不会拆除了的意思?那边的路,延伸了还能有专有路权吗?
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发表于 2011-7-8 21:22 | 只看该作者
海之韵公园啊。。。还有吗???
202延伸到小平岛?就是不会拆除了的意思?那边的路,延伸了还能有专有路权 ...
孤独GAY 发表于 2011-7-8 21:08

海之韵一直都在,只是海不在了。

202的去留当初就一直没有定论,说拆也只是某些人的个人观点而已。现在明了了,这回是真正延伸了,2013年地铁就通了,你说202是不拆呢还是不拆呢?
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发表于 2011-7-8 23:22 | 只看该作者
回复 我不是郭靖 的帖子


    Of course 不拆了,海之韵不是东港商务区了???
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发表于 2011-7-9 17:14 | 只看该作者
泡崖八区还要建车场?
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发表于 2011-7-9 21:32 | 只看该作者
28路延伸至小平岛
新版大连人电车 发表于 2011-7-8 20:04


他们想把28路延伸到海里
9
发表于 2011-7-10 09:47 | 只看该作者
马栏广场枢纽站有地方建吗?倒是公交始发线路不少。
10
发表于 2011-7-10 20:51 | 只看该作者
有图吗
希望快点
11
发表于 2011-7-11 11:52 | 只看该作者
满嘴跑火车
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发表于 2011-7-13 01:04 | 只看该作者
201还要往里面通啊?我靠。再跑就好绕滨海路了……马兰子这儿哪有地方建公交枢纽?除非把整个马兰广场区域重新规划,那工程量不是一般的大呀
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发表于 2011-7-13 09:23 | 只看该作者
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