[上海]13路已全线汽车运营

vincentyue · 发表于 2011-7-15 23:04

随着13路曹家渡区间的5辆蓝窗版空调电车达到报废年限，13路已经全线汽车运行。未达到报废年限的KGP-352号车调至23路服役。6，15，24，28路的部分蓝窗版空电也已报废。上海的电车数量继续萎缩。

清流直下 · 发表于 2011-7-16 09:44

无轨电车日益委缩，绿色环保车辆得不到重视，不能无轨电车有某些不足之处，就因噎废食，而是如何扬长避短，有关方面应该重视起来。

jamesj · 发表于 2011-7-16 15:32

月底回国希望能坐到20路电车，家住愚园路呢
杨浦那边的架空网应该还比较密集，就是为了坐电车往那跑感觉贼别扭

福田 · 发表于 2011-7-16 18:56

13区间没电车了？杯具呀！
上次去上海就13路没坐~~~~~~~~~~~~

3090 · 发表于 2011-7-16 22:48

唉，94年去上海的时候坐过13路，准备本月下旬再去上海，坐不成喽

johnny726 · 发表于 2011-7-17 09:59

为什么不买新车啊？

syb0218 · 发表于 2011-7-17 10:09

无轨电车的报废年限就10年纯属笑话，阿根廷科尔多瓦的的Ziu还在跑。Ziu都跑了10几年了，依然乐呵呵。

vincentyue · 发表于 2011-7-17 15:29

为什么不买新车啊？
johnny726 发表于 2011-7-17 10:59

上海从目前情况来看不会再买传统电车了。电车公司想买，但是交通港口局不批。交港局的目标是城区公交全面高等级化，并且采用本地的万象大宇和申沃两个品牌。他们觉得申沃的电车太落后。想让电车公司用世博的那批电动车。但是这涉及到武宁内江两个场的改造，日常运营成本又高。电车公司连年亏损，不想要。在补贴的问题上和上头纠缠到现在。目前的办法就是差东墙补西墙。几辆睡觉的新车正式上线，其他线路再抽点车填进去。就算完事了。世博电动车跑3条中国馆班车线。以极其和谐的间隔不停的搬运椅子。2元钱票价，最好的3线一个月营收才10万出头，1线的营收连5万都做不到

vincentyue · 发表于 2011-7-17 15:33

无轨电车的报废年限就10年纯属笑话，阿根廷科尔多瓦的的Ziu还在跑。Ziu都跑了10几年了，依然乐呵呵。
syb0218 发表于 2011-7-17 11:09

上海公交大客的报废年限是8年。部分高等级可以达到12年。但是提早报废也是常有的事。更何况这批电车已经超期服役了

navy · 发表于 2011-7-17 23:07

上海的ZHUTOU领导不知道怎么想的？

xuechunbo · 发表于 2011-7-18 13:32

悲剧！

jamesj · 发表于 2011-7-21 07:48

本帖最后由 ich 于 2011-7-21 10:37 编辑

http://v.pps.tv/play_10CWAY.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMjg2NzM2MTI0.html
大势所趋，明确了以后将用11和26路那种电容车代替现在的“辫子”车
目前上海就剩10条“辫子”线，辫子车不足200辆

navy · 发表于 2011-7-24 11:31

美好无轨电车不在的时候，就是那些猪头领导身陷囹圄的时候

快速公交 · 发表于 2011-7-24 15:45

本帖最后由快速公交于 2011-7-24 15:48 编辑

上海从目前情况来看不会再买传统电车了。电车公司想买，但是交通港口局不批。交港局的目标是城区公交全面 ...
vincentyue 发表于 2011-7-17 15:29

。。。。。。没申龙的份吗？感觉SLK不比大宇烂多少。。。

申沃电车哪会落后啊。。。

快速公交 · 发表于 2011-7-24 15:49

上海公交大客的报废年限是8年。部分高等级可以达到12年。但是提早报废也是常有的事。更何况这批电车已经超 ...
vincentyue 发表于 2011-7-17 15:33

就是想让电车快点死才定那么短的年限。
不说国外的，太原电车就12年了。

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2014年，上海“辫子”车将全部退役！！