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楼主: ljk
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114路DD6118+杂图

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31
发表于 2011-7-22 18:54 | 只看该作者
刚才委托俺娘帮着看看得到的答案是114貌似都换了,上午她老人家还出去坐了两次,说那车倒是不错开的也快不像 ...
fordbenson 发表于 2011-7-21 13:30


可以滴,哈哈,车上都写着“空调114”呢!
32
 楼主| 发表于 2011-7-22 19:04 | 只看该作者
本帖最后由 ljk 于 2011-7-22 19:07 编辑
什么是粗头车桥?有什么区别?
北冰洋 发表于 2011-7-22 18:51



对比一下,轮辋中孔大小不一样。粗头的轮毂是国际标准件,粗头桥是重型桥一般载重都是5吨6吨或以上的,以前黄河的都是这种尺寸,11、12米及以上的基本都用这种;细头的是美国日本常见的规格,最早是东风日产柴采用的,这种桥载重量稍小些,仅比以前解放东风的8钉的载重量大一点,一般10、11米车用

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33
发表于 2011-7-22 19:34 | 只看该作者
对比一下,轮辋中孔大小不一样。粗头的轮毂是国际标准件,粗头桥是重型桥一般载重都是5吨6吨或以上的 ...
ljk 发表于 2011-7-22 19:04

哦。是这样,那6118用这个是不是有点勉强啊?
谢谢LJK的讲解,太细致了!

点评

ljk
不客气,呵呵。6118其实用哪个都可以,但同一条线路的车辆上这种常换件不通用的话就相对麻烦一些  发表于 2011-7-22 19:45
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