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楼主: 响水洞天
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[公交运转] 山之巅+响水洞天 大厂三河蓟县低烈度运转

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46
发表于 2011-8-3 22:39 | 只看该作者
大厂建行是座很有意思的建筑。
威武的大厂3路经过。版友贝壳曾评价过,这条大厂线路的首末站居然都不在大厂 ...
响水洞天 发表于 2011-7-22 15:00


大厂3威武啊,直接换乘938主线了。大厂3+通州13+649=938专线破产
47
发表于 2011-8-3 22:42 | 只看该作者
折回夏垫,准备前往三河
夏垫图三张
响水洞天 发表于 2011-7-22 15:10



天津——夏垫?
这长途车两边太不对等了,一边是直辖市,一边是镇,跨度太大,为啥不延长到三河呢?

点评

我看到时也是吃了一惊。  发表于 2011-8-4 15:42
48
发表于 2011-8-3 22:46 | 只看该作者
出胡同,恰有531站牌,准备返程。不过这531间隔可真大啊!
响水洞天 发表于 2011-7-22 15:50


那三条线的间隔都多大?半小时?每条线各几辆车?其实还不如换6米小巴然后小间隔。
另外蓟县全县的公交线就这三个吗?

点评

我查了一下照片,我到531车站时14:39,14:55司机来了但没马上发。可见,这车间隔至少20分钟。除了我俩拍到的三条线路之外还有个534,客运站南边的路上就有,但没来得及拍。  发表于 2011-8-4 15:46
49
发表于 2011-8-3 22:47 | 只看该作者
蓟县到侯家营的车非常非常多,但不是公交编制。
不由感慨:
北京各县,公交线路发达,车也像公交车样;
...
响水洞天 发表于 2011-7-22 15:53


京津冀就是三个世界。
50
发表于 2011-8-3 22:50 | 只看该作者
唉,感觉蓟县和北京关系紧密甚于天津。
zhaostones 发表于 2011-7-22 20:50


蓟县到北京的长途车间隔10分钟,到天津的间隔15分钟,已经说明问题了。
另外蓟县原属于河北省通州市,按说应该跟着通州一起并入北京,但是据说是由于水库的原因,划给天津,以便于向天津供水(因水库原因转划的另一个案例是将属于河北省承德市的密云县转划给北京市)。
51
发表于 2011-8-3 22:52 | 只看该作者
蓟县到三河坐长途车不合算。
蓟县到北京的运价率为每人公里0.278元,运营里程88公里,加车辆通行费每人4元 ...
之类猪耳 发表于 2011-7-22 21:17



可惜现在北京到蓟县的火车已经没有了,蓟县南、大厂县、通州均已停办客运。
52
发表于 2011-8-3 22:54 | 只看该作者
如果能开个三河--燕郊--北京东的通勤车,既可以缓解930系列的拥挤,也可以让燕郊站生意好些。可惜,北京局 ...
太平湖 发表于 2011-7-22 22:04



应该蓟县到北京,沿途停三河县、大厂县、燕郊、通州、双桥。
53
发表于 2011-8-3 22:55 | 只看该作者
对不起,我弄错了,3路和5路就是大厂的车,新弄的2路应该不是~
603路 发表于 2011-7-23 12:44


这个3路可是在我们潞城镇经常能见到的啊
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