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[公交运转] 西海行记

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发表于 2011-7-25 23:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 balakovic 于 2011-7-26 01:33 编辑

      此帖为行记连载,由于这些天事儿比较多,更新会很慢,欢迎随时插楼,发在这儿就是和大家分享一下自由行走的乐趣。由于此帖几乎不涉及城市公交,版主如果觉得不合适,可以在全帖发完后移到杂谈区
      这次出行就是为了享受青海的大美,将自己的身体和心灵交给青海的广阔天地,纵情于“在路上”的美妙感觉。首先抵达兰州,经兰州到西宁,在西宁及周边门源、湟中、乐都等地自然或人文景点闲逛几日,即南下贵德,观贵德古城、黄河及阿什贡彩色峰丛。又折向西北沿G109一路经倒淌河、2100K、黑马河,赏青海湖。又经都兰至格尔木,乘火车观青藏线西格段,至海晏,游西海镇并考察西海郡故城。回西宁无所事事一日后,取道郑州回北京。


关于青海公交,我已发在另一个帖子里,欢迎点击查看http://www.gongjiaomi.com/thread-807988-1-2.htm

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 楼主| 发表于 2011-7-25 23:34 | 只看该作者
本帖最后由 balakovic 于 2011-7-29 23:57 编辑

1.顺路访兰州
      一到夏天整个西北方向车票就日本船,新、青、藏更是重灾区,今年也不例外。直通西宁的话,T27限售,T151又绕又慢,于是哥们儿帮忙订了Z55的硬卧,先到兰州待半天再乘金轮号到西宁。
    7月7号,这个有着特殊意义的日子,我们离开了北京。那天北京的天空出奇的通透,就连秋高气爽之时都难见到这种样子,从北京西站开出一直到定州都能清楚地望见西边的太行山。坐Z55的好处之一就是能走一下今年新通车的太中线,尽管过了榆次上了太中线后天就黑了,但沿途城镇众多,文水、汾阳、吕梁、柳林等县市的灯火伴随着我们,也让我们期待着此行与黄河的首会。越是期盼什么就越出岔子,过吴堡站的时候我们没有留意,以至于过了黄河还以为没到吴堡呢,直到绥德才反应过来某个并不宽阔的河道可能就是黄河。
    睡觉,半夜有一段路晃车晃得很厉害,在上铺这种感觉更是被放大了。一觉醒来,已到皋兰,不多时,跨过黄河,兰州城就已在眼前了。在水源站,我们车竟然停下来会了个小3牵引的货列,而且还不是大列或重点,不知兰局调度为什么这么安排。
    出站,存包。必须鄙视下兰州站存包处,两个包只存半天居然要三十多块钱,反正我是没见过有哪个车站比它黑的。鉴于兰州站买票排队的人忒多且当日票窗口也得跟着排队,于是我们直接乘1路奔西站去买T209的票。1路应该是兰州唯一有空调的公交车,二踏曼脸宇通。兰州公交和西宁是一派的,间隔小,乘坐公交出行很方便,街道上能见到的最多的车也是公交车。我们所乘那个车的司机很健谈,说1路近些日子还要换车,换成一踏的宇通。在问过我们是哪里人之后,司机师傅表示他的老家也是北京的,家在东四九条,有亲人至今还住那儿,他的父辈是五、六十年代作为技术人员支边到兰州的,就在兰州扎了根。这让我们嗟叹不已,对那个年代响应号召到边远地区奉献青春的前辈们,只有满腔敬意。
    买完票,顺便就去了甘肃省博物馆。去甘肃省博主要就是为了看那众所周知的汉代青铜器马踏飞燕。除了这个,省博内关于丝绸之路的介绍和相关文物也值得一看。
    来兰州不能不吃马子禄牛肉面,也不能不看中山桥和黄河。于是随便看了看中山铁桥,就直奔马子禄。马子禄的牛肉面,味道香浓,吃起来口感也很好,觉得确实比其他店的牛肉面稍好吃些,不知是心理作用还是确实如此啊。街边还有卖杏皮水的,这是甘肃、尤其是敦煌的招牌饮料,解暑还酸甜爽口,很好喝,在青海境内是见不到的。
    由于T209开车时间是12:40,所以吃过午饭,我们就急忙打车赶往火车站。不过 T208直到12:40才进站,导致T209晚点至13点多一点才开出,可想210、213、214势必晚点而且只多不少。离开让人有些压抑的兰州,驶上已变成双线的兰青线,惬意的西宁在等着我们。

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点评

同样,我们家也在兰州有亲戚,当年响应号召支援刘家峡水库的建设。  发表于 2011-7-26 12:21
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 楼主| 发表于 2011-7-25 23:35 | 只看该作者
兰州站前广场狭小车水马龙,可以说是这个城市的缩影。“兰”字的字体很有意思。

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 楼主| 发表于 2011-7-25 23:36 | 只看该作者
简陋的兰西客场站房

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 楼主| 发表于 2011-7-25 23:37 | 只看该作者
不解释 大家都认识的

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 楼主| 发表于 2011-7-25 23:38 | 只看该作者
兰州的标志性建筑——中山桥

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 楼主| 发表于 2011-7-25 23:39 | 只看该作者
黄河 镜头方向向西

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 楼主| 发表于 2011-7-25 23:41 | 只看该作者
待续                                    
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发表于 2011-7-26 23:15 | 只看该作者
在巴青的小旅馆里插楼待续。
话说你写得可够详细的啊,让我都没话可插了。看来我后天到了拉萨还是重点给你续段略带“香艳”味儿的旅途故事吧,哈哈!
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 楼主| 发表于 2011-7-29 23:56 | 只看该作者
2 初到青海那几天
       T209本来就晚点运行,西宁站又吃了机外等了好几分钟,到西宁西站已经过了三点半,比图定时刻晚了半个小时。西宁站因为配合兰新二线工程推倒重建,所以西宁西站担当了原西宁站的客运和行包业务。虽然金轮号的拖车没有变,但动车已经不是NZJ2而是改成了头尾各一个韶7E,原来的内燃头估计是不行了。

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 楼主| 发表于 2011-7-30 00:00 | 只看该作者
本帖最后由 balakovic 于 2011-7-30 00:01 编辑

      四年前乘T27进藏时,只是匆匆路过青海,在西宁站也只是习惯性地下车待一会儿而已。老西宁站的站台比现在的西站更热闹,小商贩很多,记得有不少卖红景天胶囊的,在车刚进站时还嚷嚷¥40一盒,快开车时就以¥15一盒甚至¥20两盒的价格甩了。
   

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 楼主| 发表于 2011-7-30 00:00 | 只看该作者
现在又踏上这片土地,老站已消逝,站房一拆空空如也,迎接我的是简易的西站。

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 楼主| 发表于 2011-7-30 00:02 | 只看该作者
西宁的天比兰州更蓝,但不算很好看,阳光也不是那么毒。

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 楼主| 发表于 2011-7-30 00:03 | 只看该作者
       由于西站位于西宁的西川地区,原先公交不是很方便,随着西宁西站承担西宁站的客运业务,西宁也适时开辟了5条西站接驳专线,都由西宁公交第五分公司运营,以专字头命名,专1和专5到城南地区,专2到市中心的建国路汽车站(原火车站南边),专3到城东,专4到城北,除了间隔比西宁其他公交略大些,总的来说还是很方便的,所用车辆都是西宁公交最新的恒通CKZ6116NA3.同时西宁还延长了几条常规线路进驻西站。

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 楼主| 发表于 2011-7-30 00:05 | 只看该作者
本帖最后由 balakovic 于 2011-7-30 00:06 编辑

       同行的哥们儿,即咱们论坛的会员天涯狂想,去年来青海时在西凉驿青年旅舍度过数日逍遥时光,对西凉驿的环境和氛围比较赞,所以这次我们仍预订了西凉驿的床。西凉驿位于市中心商业区的石坡街口,离美食荟萃之地莫家街仅几步之遥,周边商铺林立,无论是吃饭还是补充物资都非常方便。从火车西站坐上专2,噶呦五十分钟左右,就到了我们在西宁的窝。

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