北京至攀枝花列车停车半小时 2人闷热晕倒

Suzuka · 发表于 2011-7-25 23:57

7月24日晚，记者接到爆料，北京西-攀枝花的K117次列车晚8点50在郑州段停留半小时，门、窗及空调全部关闭，列车车厢内温度达三十九度，近400人被困车厢内。据一位乘客反映，长达半个多小时，没有看到一个乘务员出来解决问题。

　　据了解，该列车于北京时间晚8点50分在郑州停车，停留过程中，首先郑州车站的乘客登上了该列车，5分钟后，列车关闭了所有门、窗及空调，温度飙升，近400名乘客被困车厢中。其中有两人晕倒，大部分人脱掉上衣直喊热。据乘客反映，当时未看到任何一名工作人员出来解释。晚9点32分，车门被打开，仍没有工作人员向旅客解释。据该名乘客透露，期间曾有乘客打电话向成都铁路局反映情况。

　　记者立即就此事向成都铁路局相关人士咨询，对方向铁路局值班人员了解后，告知记者，“目前没有接到任何相关情况的反映”。

　　目前，该列车已正常行驶。具体原因，记者将进一步了解。

yougeslover · 发表于 2011-7-26 10:12

夏天开热风了。。

快速公交 · 发表于 2011-7-26 12:15

KD坏了。。。

276447381 · 发表于 2011-7-26 13:27

显然是机破了，这车是机供的

Suzuka · 发表于 2011-7-26 14:00

显然是机破了，这车是机供的
276447381 发表于 2011-7-26 13:27

据本人的人人好友说，是SS8解挂走了，HXD3C还没来

nj13w · 发表于 2011-7-26 14:19

郑州换挂。。。。

公交68 · 发表于 2011-7-26 19:15

是不是机供机车车头没有啦？

BK6180B · 发表于 2011-7-26 20:48

K117在郑州换挂，郑局郑段SS8换武局江段襄北支配的HXD3C，显然HXD3C本务没有按时到位，半个小时，图定停车才10多分钟。

香水湾 · 发表于 2011-7-26 21:08

本帖最后由香水湾于 2011-7-26 21:09 编辑

长途机供车换挂真是个鸡肋要不就别换挂可K117得在郑州换向可能是有一个机破
不知前SS8后HXD3C一块挂着可行不

快速公交 · 发表于 2011-7-26 21:18

长途机供车换挂真是个鸡肋要不就别换挂可K117得在郑州换向可能是有一个机破
不知前SS8后HXD3C一块挂着可 ...
香水湾发表于 2011-7-26 21:08

不进郑州不就好了。。。既不换挂又不换向。。。
一前一后挂车，武局3C要怎么跟上北京广。。。

F-14A · 发表于 2011-7-26 21:18

长途机供车换挂真是个鸡肋要不就别换挂可K117得在郑州换向可能是有一个机破
不知前SS8后HXD3C一块挂着可 ...
香水湾发表于 2011-7-26 21:08

可别，万一一说可行，这就成“动车组”了，马上就得开始抢钱...

cdk6105 · 发表于 2011-7-26 21:40

以前用绿皮的时候那么多中暑的怎么没报道

快速公交 · 发表于 2011-7-26 23:11

可别，万一一说可行，这就成“动车组”了，马上就得开始抢钱...
F-14A 发表于 2011-7-26 21:18

两个扫把还能动起来，3C自己都不行还。。。

httpo · 发表于 2011-7-26 23:18

怎么回事？半个小时车头还不来？乘务人员也不让旅客下去透透气

我改名了 · 发表于 2011-7-26 23:48

以前用绿皮的时候那么多中暑的怎么没报道
cdk6105 发表于 2011-7-26 21:40

还不如绿皮呢···绿皮的车窗都能打车，而且绿皮上有电扇，机供25G一摘车头就是一闷罐

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