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楼主: Suzuka
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北京至攀枝花列车停车半小时 2人闷热晕倒

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16
发表于 2011-7-27 10:38 | 只看该作者
25G上应该有几个通风窗吧,不至于车里跟闷罐似的吧。
17
发表于 2011-7-27 11:55 | 只看该作者
还不如绿皮呢···绿皮的车窗都能打车,而且绿皮上有电扇,机供25G一摘车头就是一闷罐
我改名了 发表于 2011-7-26 23:48


绿皮是不是跑着才能发电啊?
18
发表于 2011-7-27 12:10 | 只看该作者
回复 香水湾 的帖子
理论上可以,但为了安全是不许的

   
19
发表于 2011-7-27 12:43 | 只看该作者
回复
理论上可以,但为了安全是不许的
67001 发表于 2011-7-27 12:10


不是只要不超编就行?哪里不安全啊?
20
发表于 2011-7-27 19:49 | 只看该作者
火车上推销的人可以多准备点手持式的小风扇,绝对很赚一把
21
发表于 2011-7-29 11:38 | 只看该作者
25G上那几个小窗,,,根本就是杯水车薪啊
22
发表于 2011-8-1 01:18 | 只看该作者
啊,怎么连水牌都没了,只有贴纸……
23
发表于 2011-8-2 19:01 | 只看该作者
鄙视,现在好多车超员,有空调也跟没有一样,空气流通性太差。乘务员都不爱走动,连票也不查。除了买东西的,挤的满满的车厢,楞能连车带人穿行好几次
24
发表于 2011-8-3 09:13 | 只看该作者
以前用绿皮的时候那么多中暑的怎么没报道
cdk6105 发表于 2011-7-26 21:40



这车正常情况下不可能有那么多中暑的
25
发表于 2011-8-3 09:15 | 只看该作者
这种情况下至少应该先拔通风窗开开
26
发表于 2011-8-18 14:53 | 只看该作者
回复 快速公交 的帖子
跟编组没关系。怕意外触电。机供车在挂车和解挂时要求降弓的

   
27
发表于 2011-8-19 10:07 | 只看该作者
HXD3C没来就不应该把SS8放走
28
发表于 2011-8-22 17:08 | 只看该作者
我从郑州回来老坐118或者158,这俩车不是春运暑运就是拉椅子拉床,想不明白那帮挤180和750的人。
29
发表于 2011-8-24 16:11 | 只看该作者
HXD3C没来就不应该把SS8放走
umac 发表于 2011-8-19 10:07


这倒不太可能。。。大车停好了才不会管接续来没来,况且也不是一个局。
郑州这样的换向挂车还有可能一边一个,要是同向摘挂旧的不去新的咋来?
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