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楼主: Derrick-West
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[厦门] 大变前兆~!Amoy公交8月新闻贴

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发表于 2011-8-22 10:46 | 只看该作者
男孩来厦旅游上错公交车 热心司机帮男孩找到父母
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-08-22 08:34


  厦门网-厦门日报讯(记者 陈露露)9岁的小男孩与父母来厦旅游,上错公交车,与父母走散。在热心的公交车司机帮助下,小男孩回到父母身边。昨日男孩的父亲游先生拨打本报热线968820,感谢127路的公交车司机刘先生。

  游先生告诉记者,他们一家是从山东来厦旅游的,前日晚上9时20分许,他们一家人在轮渡公交车站等车,准备回位于禾祥西的酒店。游先生正要上公交车,突然发现自己9岁的儿子不在身边了。游先生夫妇非常着急,连忙报警。

  另一边。当日晚上10时许,127路的刘师傅将车子开到观音山终点站时,他发现车上有个小男孩一直没有下车。在刘师傅的询问下,小男孩告诉他,自己和父母走散了。刘师傅问他是否记得父母的电话号码。幸好,小男孩都记得。刘师傅连忙打电话给小男孩的父亲游先生。在电话里,刘师傅约定了将小男孩送回轮渡公交车站。当晚11时许,刘师傅将小男孩送回了父母身边。

  游先生告诉记者,他们刚来厦旅行,人生地不熟,小游走丢后他们急得六神无主,多亏了刘师傅的热心。
137
发表于 2011-8-23 11:09 | 只看该作者
本帖最后由 DDsheep 于 2011-8-23 11:11 编辑

厦门力争进入全国"公交都市" 厦漳泉城际客运公交化运营
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-08-23 06:45







 
厦门网-厦门日报讯(驻榕记者 张小燕) 未来我省中心城市的公交车IC卡将可互联互通,厦、漳、泉城际客运将试点公交化运营,轨道交通在城市交通中“异军突起”。

  昨日,省交通运输厅消息,《福建省城市公共交通“十二五”专项规划》已发布。未来5年,我省城市公交发展亮点多多,公交优先在城市交通主体地位得到进一步确立,市民出行更加便捷舒适。

  厦门公交分担率

  要达到40%

  《规划》指出,我省300万以上人口城市,要基本建成以公共汽电车为主体,城市轨道交通、快速公交适度发展的公共交通服务网络,公共交通出行分担率不低于30%,万人公共交通车辆拥有量不低于15标台,建成区公交站点300米覆盖率不低于85%。其中,厦门市公共交通出行分担率要达到40%,争取列入全国“公交都市”建设示范工程,构建以公交为主体的城市交通方式并有效支持城市可持续发展。

  100万-300万人口城市,将建立完善的以公共汽电车为主体的城市公共交通服务网络,公共交通出行分担率不低于18%,万人公共交通车辆拥有量不低于12标台,建成区公交站点300米覆盖率不低于75%。

  100万以下人口城市,要建立完善的以公共汽电车为主体的城市公共交通服务网络,公共交通出行分担率达到10%以上,万人公共交通车辆拥有量不低于10标台,建成区公交站点300米覆盖率不低于70%。

  中心城市实现

  公交IC卡互联互通

  《规划》指出,我省要积极推动城市公共交通综合信息平台建设,实现城市公交车辆监控、综合智能调度、公交IC卡、手机刷卡收费结算等服务功能,今年厦门、福州、泉州要建立智能公交调度系统,到“十二五”末,全省中心城市实现公交IC卡互联互通。

  此外,全省公交车辆节能环保水平明显提高,新增城市公交车辆全部实现国Ⅲ及以上排放标准。在全省大力推广使用LNG、CNG等新能源公交车,到2015年底全市清洁能源汽电车辆要超过3000辆,占全省公交车辆比例20%以上。

  轨道交通

  发展要有突破

  《规划》指出,未来五年,我省轨道交通和快速公交系统在城市交通系统的骨干作用将得以凸显。福州市要基本建成以公共汽电车为主体,轨道交通适度发展的公共交通服务网络,地铁1号线力争于2015年通车。厦门市加快推进城市轻轨建设,实现公共交通与其他交通方式的高效换乘。泉州市抓紧推进泉州中心城区-晋江-石狮轨道1号线项目前期,加快规划设置快速公交主干线,加速形成服务环湾城市组团的快速公交线网骨架。

  厦、漳、泉城际

  客运试点公交化运营

  《规划》明确,将加快我省福厦、福温、厦深、厦龙高铁沿线公交车站建设,推动城市公交与民航、铁路、对台客运码头等的有效无缝衔接,方便旅客高效换乘。加快城市近郊区的城乡客运班线公交化改造,扩大城市公共交通线网覆盖面,到“十二五”末,福州、莆田、泉州、厦门、漳州基本实现市内短途客运公交化运营,试点厦、漳、泉城际客运公交化运营。

138
发表于 2011-8-23 16:36 | 只看该作者
本帖最后由 DDsheep 于 2011-8-23 16:37 编辑

BRT轮渡码头年底开建 现有轮渡码头暂时保留
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-08-23 16:01





  厦门网-厦门晚报讯 今年底,我市将开建BRT轮渡码头,建成后,它将与BRT第一码头枢纽站、轮渡公交总站实现无缝对接,为来往鼓浪屿的旅客提供更安全、更优质的客运服务。

  记者昨天获得最新消息:轮渡码头扩建及配套工程年底开工。配套工程除BRT轮渡码头外,还将扩建鼓浪屿三丘田码头、鼓浪屿轮渡候船平台;整治第一码头岸线;对西堤路进行拓宽改造。目前,工程已完成招投标。

  现有轮渡码头暂时保留。

  新码头位于BRT第一码头枢纽站

  BRT轮渡码头工程选址BRT第一码头枢纽站(公务码头南侧海域),将新建轮渡码头平台1座,通过两座人行引桥与已建岸线相连。码头平台前沿将布置两座浮码头(两座趸船、8座钢引桥),共计4个泊位。

  BRT第一码头枢纽站一楼大厅约6500平方米,将改造成新建轮渡码头候船大厅,附近约5000平方米场地将硬化(地面铺砖),改造成新建轮渡码头前游客集散广场。原浮码头设施(趸船和钢引桥)拆除。

  市轮渡公司说,将来,旅游团队可能更愿意从新轮渡码头出发,因为这里有停车场,可停大巴。

  新码头投用后,可改善、解决轮渡的过渡压力;实现与BRT第一码头枢纽站、轮渡公交总站的无缝对接;为来往厦门鼓浪屿的旅客提供更安全、更优质的客运服务。同时,还将改善鹭江道一带交通状况,提升厦门旅游城市社会形象。

  三丘田码头和鼓浪屿码头将扩建

  鼓浪屿三丘田码头将扩建。在现三丘田旅游码头平台前沿线东侧,新建码头平台一座,通过一座人行引桥和已建三丘田旅游码头平台与已建驳岸相连。

  码头平台前沿布置一座浮码头(包括1座趸船、两座钢引桥),共计两个泊位。新建平台将作为维修时的备用出口使用;新建的浮码头可实现上下客分离,便于维持秩序。

  在现鼓浪屿轮渡码头候船平台西北侧海域,将扩建候船平台一座,平台呈三角形布置,面积约为1485平方米,与已建候船平台连接成一片。

  目前,轮渡码头的广场太小,高峰时段来往有几万人根本不够用,新建平台利于游客集散。

  第一码头新建一座登陆码头

  第一码头岸线整治工程将新建岸壁约138米。新建护岸前沿布置斜坡式登陆码头一座,原浮码头设施(趸船及钢引桥)拆除。

  据了解,第一码头与BRT枢纽站之间,堤岸建设标准低,船只停靠混乱。第一码头岸线整治工程,对于满足西海域综合整治总体规划要求、改善岸线景观,使之与周围环境与建筑相协调,具有重要意义。将来,原本从轮渡码头出发前往嵩屿的船只,可能改由第一码头出发。

  西堤断头路将打通

  作为轮渡码头扩建的配套工程,环卫码头至海上110码头岸线东侧的西堤路将改造,断头路将打通,扩宽为双向四车道。

  据了解,西堤路现为两车道,将来随着综合枢纽、裕景中心、佳丽广场的开发,交通压力较大。另外,片区停车问题较为严重,停车缺口大,将增大车辆绕行和交通环境混乱。改为双向四车道,将缓解这一状况。

  文/图 记者 高金环

  背景资料

  现有码头集散能力不足

  现有轮渡码头、鼓浪屿码头及鼓浪屿三丘田码头,建设年代早,集散广场小,码头及候船设施简陋,人流高峰等时,存在较大安全隐患。同时,也无法满足来厦旅游人员逐步增长的要求,特别是2010年4月动车开通后,来厦的旅客不断增加,码头压力更大。

  据统计,现在,轮渡码头每天载客量6.38万人次,其中厦鼓航线5.69万人次,最高峰达13万人次。

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139
发表于 2011-8-24 04:52 | 只看该作者
回复 DDsheep 的帖子
泉州买那套破烂系统的时候还说e通卡的系统落后他们一代,泉州是现在最先进的系统。

   
140
发表于 2011-8-25 10:38 | 只看该作者
厦门城市轨道交通建设环评报告通过环保部审查
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-08-25 08:51


厦门网讯 据海峡导报报道(记者 骆余民)厦门城市轨道交通建设环评报告通过国家环保部的审查了。昨日,导报记者从厦门市环保局获悉,厦门城市轨道交通建设的环评报告经进一步修改完善后,可以作为轨道交通规划优化调整和实施的依据。

据悉,上周国家环保部在厦门召开《厦门市城市轨道交通建设及线网规划环境影响评价报告书》审查会。审查小组对该报告书一致予以通过。

据了解,厦门轨道交通远景线网由6条线路组成。市轨道办已经启动并委托开展1号线、2号线和3号线等线路的工程可行性研究报告及配套专题编制工作,同时着手轨道交通集团组建等工作。而根据近期发展建设需要,首期轨道线路工程由1号线、2号线和3号线构成,总长约85公里。

按照规划,1号线从轮渡至厦门北站,主要经过旧城区、厦门火车站片区、集美新城、厦门北站。2号线首期从五缘湾至海沧新城,主要经过五缘湾、观音山片区、江头片区、 湖北片区和海沧新城。而3号线首期从厦港片区至翔安新城,主要经过厦港片区、白鹭洲、湖里老工业区、五缘湾和翔安新城。

此外,厦门轨道交通还规划了4号线为南北向辅助线,构建本岛与集美和大同组团快速连接通道。而5号线则为环海湾轴向骨架线。6号线作为翔安区内辅助线,是规划远景东部副中心内部的交通骨干线,并连接第二机场。

据悉,首期的建设将力争在年内开通建设实验段,首期3条线路的建设需要10年左右的时间,到2020年建成。6条线全部建成需要15年到20年时间。
141
发表于 2011-8-25 17:03 | 只看该作者
意料之中的事~
金湖路上的“金湖路”站更名为“枋湖客运中心”站.
(2011-8-25)  
  

 

  

    金湖路上的“金湖路”站更名为“枋湖客运中心”站:

7路〈火车站————五缘湾商业街〉

上行:火车站(湖东)→湖东路东→莲坂外图书城→莲花路口东→吕厝→江头市场→天地花园→薛岭→湖里妇幼→枋湖客运中心→枋湖西路→枋湖村→梧桐→枋湖路→车管所→禾山派出所→岭下→钟宅→钟宅村口→墩上车站→五缘学村→五缘湾商业街

下行:五缘湾商业街→禹洲大酒店→钟宅村口→钟宅→岭下→尚忠→梧桐→枋湖村→枋湖西路→枋湖客运中心→湖里妇幼→薛岭→天地花园→江头市场→吕厝→莲花路口东→莲坂国贸→火车站(湖东)

火车站         首班6:00  末班21:30

五缘湾商业街   首班6:10  末班21:30

42路〈穆厝————文屏〉

上行:穆厝→枋湖东路→车管所→枋湖路→梧桐→枋湖村→枋湖西路→枋湖客运中心→湖里妇幼→薛岭→天地花园→江头市场→吕厝→莲花路口东→莲坂北→莲坂国贸→双涵路口→梧村车站→金榜公园→金榜公园西门→电化宿舍→文屏山庄→文屏

下行:文屏→文屏山庄→电化宿舍→金榜公园西门→金榜公园→火车站→双涵路口→莲坂国贸→莲坂北→莲花路口东→吕厝→江头市场→天地花园→薛岭→湖里妇幼→枋湖客运中心→枋湖西路→枋湖村→梧桐→枋湖路→车管所→枋湖东路→穆厝

穆厝  首班6:28  末班22:00

文屏  首班6:20  末班22:35

68路〈观音山运营中心————SM城市广场〉

上行:观音山运营中心→观音山商业街→何厝边防派出所→奥林匹克博物馆→奥网城东站→奥网城西站→三安电子→明发园→赤坡山→蔡塘→蔡塘加气站→蔡塘村口→蔡塘小学→BRT蔡塘站→南洋学院→金尚小区→祥店→太微山庄→穆厝→湖里区政府→枋湖西路→枋湖客运中心→湖里妇幼→梅阳花园→SM城市广场

下行:SM城市广场→梅阳花园→湖里妇幼→枋湖客运中心→枋湖西路→湖里区政府→穆厝→太微山庄→金尚车站→后坑→后坑东站→BRT蔡塘站→蔡塘小学→蔡塘村口→蔡塘加气站→蔡塘→赤坡山→明发园→三安电子→奥网城西站→奥网城东站→奥林匹克博物馆→何厝边防派出所→观音山商业街→观音山运营中心

观音山运营中心  首班6:20    末班22:30

SM城市广场     首班6:10    末班22:50

81路〈莲花二村————机场〉

上行:莲花二村→莲花三村北→江头市场→天地花园→薛岭→湖里妇幼→枋湖客运中心→枋湖西路→枋湖村→梧桐→枋湖路→车管所→禾山派出所→尚忠→坂尚→坂上社→大湖→林后→金尚路口(目前机场施工减停)→机场

下行:机场(候机大楼)→太古宿舍→林后→大湖→坂上社→坂尚→梧桐→枋湖村→枋湖西路→枋湖客运中心→湖里妇幼→薛岭→天地花园→江头市场→莲花三村北→莲花二村

莲花二村  首班6:30  末班22:30

机场      首班6:30  末班22:05

82路〈SM城市广场————五缘湾公交场站〉

上行:五缘湾公交场站→五缘湾YD馆→五缘湾音乐岛→湿地公园→高林市场→五缘水乡→田里村→湖边花园北→湖边→金山→金山小区东站→穆厝村口→穆厝→吉家家世界→金湖路口→枋湖客运中心→叉车厂→乌石埔油画村→SM城市广场

下行:SM城市广场→乌石埔油画村→叉车厂→枋湖客运中心→金湖路口→吉家家世界→穆厝→穆厝村口→金山小区东站→金山→湖边→湖边花园北→田里村→五缘水乡→高林市场→五缘湾音乐岛→五缘湾YD馆→五缘湾公交场站

五缘湾      早高峰7:00-10:30  晚高峰15:00-19:00

SM城市广场  早高峰7:00-10:30  晚高峰15:00-19:00

118路(原528路)〈钟宅————轮渡〉

上行:钟宅→禹洲大酒店→钟宅村口→湖里大道→双十中学枋湖校区→穆厝→枋湖东路→车管所→枋湖路→梧桐→枋湖村→枋湖西路→枋湖客运中心→湖里妇幼→薛岭→白果山→武警支队→仙岳花园→松柏长途车站→松柏→莲岳路口→湖明路口→槟榔新村→凤屿路口→湖光路→新村→闽南大厦→湖滨中路→湖中路口→开元街道→太湖新城→豆仔尾路口→嘉美花园→思北路口→开禾路口→鹭江道→轮渡码头→海滨大厦→轮渡

下行:轮渡→开禾路口→思北路口→嘉美花园→豆仔尾路口→太湖新城→开元街道→中山医院→新村→湖东路西→湖光路→槟榔新村→湖明路口→筼筜街道→长青路口→吕厝北→仙岳路口→富环大厦→薛岭→湖里妇幼→枋湖客运中心→枋湖西路→枋湖村→梧桐→枋湖路→车管所→双十中学枋湖校区→湖里大道→钟宅村口→禹洲大酒店→钟宅(仙岳路改道)

钟宅  首班6:00  末班22:50

轮渡  首班6:10  末班23:10

132路(原513路)〈钟宅————火车站〉

上行:钟宅→钟宅村口→岭下→尚忠→坂尚→梧桐→枋湖村→枋湖西路→枋湖客运中心→湖里妇幼→薛岭→天地花园→江头市场→吕厝→宝龙中心→莲花路口东→莲坂北→莲坂国贸→双涵路口→火车站(湖东)

下行:火车站(湖东)→湖东路东→莲坂外图书城→莲坂北→莲花路口东→宝龙中心→吕厝→江头市场→天地花园→薛岭→湖里妇幼→枋湖客运中心→枋湖西路→枋湖村→梧桐→枋湖路→车管所→禾山派出所→岭下→钟宅

火车站  首班6:20  末班23:40

钟宅    首班5:40  末班23:00

134路(原519路)〈钟宅五缘湾————SM城市广场〉

上行:钟宅五缘湾→禹州大酒店→钟宅村口→BRT县后站→联想→岐山北二路→林后→大湖→坂上社→坂尚→梧桐→枋湖村→枋湖西路→枋湖客运中心→湖里妇幼→梅阳花园→SM城市广场

下行:SM城市广场→梅阳花园→湖里妇幼→枋湖客运中心→枋湖西路→坂尚→坂上社→大湖→岐山北二路→联想→BRT县后站→钟宅村口→五缘学村→钟宅五缘湾

SM城市广场  首班5:50  末班23:00

钟宅五缘湾  首班5:50  末班23:00

L16路<穆厝-穆厝>

环行:穆厝→太古可口可乐→吉家家世界→枋湖客运中心→枋湖西路→枋湖村→梧桐→枋湖路→双十中学→双十中学东站→穆厝

首班5:50  末班22:30

86路〈胡里山————枋湖客运中心〉(仙岳路改道)

上行:胡里山车站→名仕→海滨宿舍→胡里山→厦大白城→厦大医院→中华儿女美术馆→冷冻厂→外贸宿舍→思明区政府→妇幼保健院→第一医院→实验小学→公园东路→公园东门→袁厝→普利大厦→天湖苑→白鹭洲公园→外国语学校→特贸→厦门茶厂→金桥路口→海洋学院→文化艺术中心→松柏→松柏中学→屿后南里→松柏公园→富环大厦→薛岭→湖里妇幼→枋湖客运中心

下行:枋湖客运中心→湖里妇幼→薛岭→白果山→武警支队→仙岳花园→屿后北里→松柏→文化艺术中心→海洋学院→金桥路口→七星路→特贸→市政府→建兴路→白鹭洲公园→天湖苑→普利大厦→袁厝→公园东门→公园东路→实验小学→第一医院→双十中学→镇海路→外贸宿舍→冷冻厂→中华儿女美术馆→厦大医院→厦大白城→胡里山车站

胡里山        首班6:10  末班22:10

枋湖客运中心  首班6:15  末班22:12


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 楼主| 发表于 2011-8-25 17:18 | 只看该作者
又在骗鬼 L16的金湖路是82的金湖路口 L16根本没停枋湖门口 枋湖西路就转弯了

点评

还有个小细节,这则新闻莲花三村站改为莲花三村北站了~  发表于 2011-8-25 17:25
143
 楼主| 发表于 2011-8-25 18:54 | 只看该作者
81停哪个三村啊

点评

机场方向停吕岭路的,回来应该是停莲花北路的吧~  发表于 2011-8-25 19:43
144
 楼主| 发表于 2011-8-26 07:03 | 只看该作者
票改后1元票价的线路增多 市民今后乘公交将更多换乘
厦门网   http://www.xmnn.cn  2011-08-26 06:39
  厦门网-厦门商报讯(记者 张婷婷)为保障本次常规公交票制改革顺利实施,我市有关部门和公交企业协作配合,正积极做好常规公交票改实施的各项准备工作。
  9月1日票改实施前,将有专项检查督导组,确保E通卡POS机折扣修改、以及在8月31日车辆收班后,现有3504辆公交车上的票价标签变更张贴等到位。9月1日开始,将组织人员检查票改落实情况,确保公交服务质量不降,公交车辆班次不减少。
  市运管处处长施红兵表示,此次票改之后,由于1元票价的线路增多,市民今后出行乘坐公交将更多进行换乘。而现在换乘面临两个主要问题,一个是换乘时间的不可控,另一个则是由于目前都是采用单次计价的方式,市民的乘车费用将增加。下一步市运管处将对公交线网进行梳理,线网优化的初稿目前已经完成。
  公交集团方面也表示,为了使市民乘公交出行更加舒适和安全,将会对公交车辆进行更新,加大加长现有车辆,下一步将会多发展双层巴士。同时年底前,公交车辆将全部达到国Ⅲ排放标准,部分车辆还将更新为自动排档。对于年底前将要增加的公交线路,也欢迎市民拨打968828人工咨询电话,或者是登录运管处和公交网提出自己的建议和意见。
145
 楼主| 发表于 2011-8-26 07:03 | 只看该作者
枋湖客运中心和第一码头站投用 年底前将新增60条1元线路
厦门网   http://www.xmnn.cn  2011-08-26 06:39
  厦门网-厦门商报讯(记者 张婷婷)市运管处有关负责人昨日表示,到年底前,结合枋湖客运中心、第一码头公交枢纽站的建成投入使用,将逐步新增60条全程1元公交线路。
  2012年底前,在岛外4个行政区加大线路布局,大幅度增加全程1元票价线路。
  预计在今年年底前,全市在营公交线路将达到300条,其中,1元以下票价线路从此次票改前的185条增加到256条;2元票价线路从票改前的57条减少到39条。2012年底前,全市在营公交线路将达到340条。
  该负责人表示,对于线路的优化升级,将采取“先予后取”的方式,以后会逐步将不合理的线路回收。
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 楼主| 发表于 2011-8-26 11:07 | 只看该作者
9月1日将新增7条公交线路,调整延伸15路。
(2011-8-26)
9 月 1 日 将新增 7 条公交线路,调整延伸 15 路。
一、 49 路(湖里公交场站 --- 枋湖客运中心 --- 钟宅)
1 、线路走向:湖里公交场站始发经长岸路、南山西路、南山路、园山南路、金湖路、云顶北路、枋湖北二路到钟宅新村(往返一致)。
2 、途经站点
上行:湖里公交场站→海天码头→南山西路→工业学院→中心小学→南山疗养院→康乐→禹洲新村→嘉禾路口→乌石浦油画村→叉车厂→枋湖客运中心→金湖路口→吉家家世界→穆厝→ BRT 穆厝站→双十中学东站( BRT )→湖里大道( BRT )→钟宅→钟宅村口→钟宅新村
下行:钟宅新村→钟宅村口→钟宅→湖里大道( BRT )→双十中学东站( BRT )→ BRT 穆厝站→穆厝→吉家家世界→金湖路口→枋湖客运中心→叉车厂→乌石浦油画村→嘉禾路口→禹洲新村→康乐→南山疗养院→中心小学→工业学院→南山西路→湖里公交场站
3 、首末班时间:
湖里公交场站 首班 6:00 末班 22:00
钟 宅 新 村 首班 6:30 末班 22:30
二、 18 路(会展中心—枋湖客运中心)
1 、线路走向:会展中心经会展南五路、会展南二路、文兴东路、前埔东路、吕岭路、金山路、五缘湾道、金湖路、云顶北路、枋湖路、枋湖西路、金湖路到枋湖客运中心。
2 、沿途站点:会展中心、会展南五路(上行,新设)、文兴东路、店上西里、前埔医院、前埔南区、开元文体楼、岭兜一里、岭兜小区、三安电子、明发园、湖边花园、软件园西门、洪塘、万达广场(新设)、高林社区(新设)、五缘湾道(新设)、 BRT 穆厝站、双十中学枋湖校区、车管所、枋湖路、梧桐、枋湖村、枋湖客运中心。
3 、首末班时间:
会展中心 首班 6:00 末班 22:00
枋湖客运中心 首班 6:40 末班 22:00
三、 新增 757 路(翔安文教园—枋湖客运中心)
1 、 线路走向:翔安文教园经洪钟大道、水刘线、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、金尚路、枋湖南路、枋湖西路、金湖路到枋湖客运中心。
2 、沿途站点:翔安文教园、海洋学院、高林、湖边花园北、湖边、金山、后坑(下行)、前坑、祥店、太薇山庄、穆厝、湖里区政府、枋湖客运中心。
3 、首末班时间:
翔安文教园 首班 6 : 00 末班 19 : 00
枋湖客运中心 首班 7 : 00 末班 20 : 00
四、新增 845 路(长庚医院—枋湖客运中心)
1 、线路走向:长庚医院经 霞飞路、海沧隧道、 海沧大桥、仙岳路、禾山路、金湖路、枋湖西路、(上行:枋湖南路,下行:站北路)到枋湖客运中心 。
2 、沿途站点: 长庚医院车场、长庚门诊楼、海沧中学、厦门卷烟厂、正顺花园、 新 垵 、 立鼎光电园、新阳街道办、 许厝(下行)、 明达实业、通士达、 岳阳小区、文化艺术中心、文化宫、仙岳花园、武警支队、富环大厦(下行白果山)、薜岭、湖里妇幼、枋湖客运中心
3 、首末班时间:
长庚医院 首班 6 : 40 末班 18 : 40
枋湖客运中心 首班 6 : 40 末班 19 : 40
五、新增 945 路(杏林仰后—枋湖客运中心)
1 、线路走向:杏林仰后经中宛路、董任路、杏前路、杏北路、杏东路、杏滨路、杏林大桥、殿前一路、嘉禾路、园山南路、金湖路至枋湖客运中心。
2 、沿途站点:杏林仰后、杏林长途车站、内茂、杏林建行、万龙、杏东路、杏林文化宫、高浦、高浦路口、殿前村、殿前村口、马垅、塘边、乌石浦油画村、叉车厂、枋湖客运中心。
3 、首末班时间:
杏林仰后 首班 6:10 末班 20:00
枋湖客运中心 首班 7:00 末班 21:00
六、 754 路(翔安文教园—万达广场)
1 、线路走向:文教园经洪钟大道、水刘线、翔安大道、翔安隧道、仙岳路到万达广场(往返一致)。
2 、停靠站点:翔安文教园、海洋学院、高林、万达广场(新设)。
3 、首末班时间:
翔安文教园 首班 6 : 00 末班 19 : 00
万达广场 首班 6 : 40 末班 19 : 40
七、 961 路(集美龙舟池—西柯枢纽站)
1 、线路走向:集美龙舟池经石鼓路、印斗路、同集路、西福路、美溪道至西柯枢纽站(往返一致)。
2 、停靠站点:龙舟池、水产学院、石鼓路、财经学院、集美税务、航海学院、师范学院、印斗路口(上行) 、孙厝、霞梧、 TDK 、 禹洲大学城 、洪塘头、海英、蔡店、潘涂、轻工食品园、西柯路口 、美溪道、西柯枢纽站。
3 、首末班时间:
集美龙舟池 首班 6:00 末班 19:20
西柯枢纽站 首班 6:40 末班 20:00
八、 15 路调整延伸至枋湖客运中心(枋湖客运中心—厦大)
增停:枋湖客运中心、叉车厂、乌石浦油画村、嘉禾路口、禹洲新村、康乐、南山疗养院站;减停:七星路、邮电大楼、体育中心西和人才中心站。
厦大 首班 6 : 30 末班 22 : 30

点评

18果然是在暂时在会展中心始发,当时就纳闷,会展南五路怎么蓄车哈,看样子18必定是思明的了~又一条精品线路,又经万达、又到枋湖,哈哈 49那个钟宅新村等于墩上吗?  发表于 2011-8-26 12:25
147
发表于 2011-8-26 11:43 | 只看该作者
岛外道路拟设公交专用道 根据需求分时段专用
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-08-26 06:29

  厦门网-厦门商报讯(记者 吴斯婷)市交通局昨日表示,下一步将推进岛外公交道路建设,今后,在岛外主要公交繁忙道路改扩建时,将同步布设公交专用道,根据需求分时段专用或者全天专用。

  近年来,交通信号灯在岛内给予公交车辆很多优先左转调头权,下一步,岛外道路新建、改扩建时,有望一并纳入考虑。

  另外,我市还将尽快完善机场、火车站、长途汽车站、客运码头、居住小区、大型商业区、公共文化娱乐场所、旅游景点等重要项目的公交场站建设,并将努力解决火车站、长途客运中心及不同入城方向客流换乘困难的问题,实现公交与铁路、轨道、公路、民航等交通之间的有效衔接。
148
发表于 2011-8-26 11:43 | 只看该作者
本帖最后由 DDsheep 于 2011-8-26 11:45 编辑

9月1日起乘公交刷卡8折 最高票价3元降为2元
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-08-26 06:38



制图:黄劲超

  厦门网-厦门商报讯(记者 张婷婷)从9月1日起,公交最高限价从3元降为2元,线路长度不足20公里的一律下调为1元一票制。同时,乘车刷E通卡优惠将由现在的9折调整为8折,学生卡优惠范围扩大至全市运营线路。这是记者从昨天下午召开的厦门市常规公交票制改革座谈会上获悉的。

  最高限价降为2元

  截至2011年7月31日,我市在营公交线路(含BRT快速公交线路、跨出厦门市域的城际公交线路)共247条。其中,1元以下票价线路185条,占线路总数的75%;2元、3元及以上票价线路57条,占线路总数23%;BRT快速公交线路、跨出厦门市域的城际公交线路5条,占线路总数2%。

  在我市,公共交通总共分五个组团,岛内为一个组团、岛外四区各为一个组团。

  从9月1日起,现有全程3元票价的常规公交线路将降为全程2元,即降低42条跨组团常规公交线路票价。具体如下:

  ⑴28条跨组团公交线路全程3元票价降低为全程2元;

  ⑵4条旅游、直达专线3元以上一票制降低为2元一票制;

  ⑶旅游二线2元一票制降低为全程1元;

  ⑷9条跨组团公交线路全程2元票价降低为全程1元

  这就意味着,票改之后,市民在组团内出行,票价均为1元。只有跨组团线路才有可能是2元票价。而且线路长度在20公里以内的公交,无论是否跨组团,也均是1元一票制。改用通行里程计价后,从岛内前往杏林、集美城区的公交也可能出现1元票价。

  持E通卡学生卡更优惠

  为鼓励市民使用E通卡乘坐公交,增强公交出行吸引力,乘车刷卡优惠将由现在的9折调整为8折。

  据了解,目前厦门每日乘坐公交的人数约有225万,其中E通卡用户大约占一半。此次票改优惠量加大之后,估计刷卡乘车的用户比例将会上升至60%-70%。

  同时,学生卡优惠乘车范围从50条公交线路扩大到全市常规公交线路(含中巴线路、农客线路),惠及岛外各区学生。

  取消区内跨段点

  此次票改取消了各区内的跨段点,保留跨区段点。

  同时对部分跨段点也进行了调整。例如,作为岛内跨段点之一的火车站将在9月1日之后取消。892路(海沧镇-第二医院)原先的两个跨段点将被取消,取而代之的是位于海沧区和集美区交界的东方高尔夫别墅。
提醒

     ■BRT快速公交线路、跨出厦门市域的城际公交线路不列入此次票改。  

  ■有关此次常规公交票制改革的具体信息,市民可拨打公交集团968828人工咨询电话了解,也可登录厦门市民与公交网站(网址:www.xmbus.gov.cn)浏览查询。

     厦门历次公交票改

  1.2006年10月1日,成人季票正式退出,取代的是在全市所有线路上使用e通卡,刷卡9.5折,学生享受5折票价。

  2.2008年,新的公交票改方案出台,主要内容有:快速公交按里程计费、链接线实行一票制;适度提高e通卡折扣幅度,达到9折;对低收入家庭采取特殊明补办法;延续并完善现有优惠群体的优惠办法。

  3.2008年7月,确定快速公交基本票价:以3公里为基本里程,起价0.3元,每递增1公里按0.1元计价,不足1公里按1公里计价。

  4.2009年8月1日,厦门正式取消公交车空调费,岛内票价一律调整为1元。

  5.2010年10月1日,厦门实施了岛内外一体化公交票制“同城同价”,全市实行组团内线路全程1元一票制,跨组团线路由原来上车两元,分段计价,最高票价8元,调整到“上车1元,分段计价,每段加收1元,最高票价3元”———全市公交车上车1元,跨区线路3元封顶。



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149
发表于 2011-8-26 11:47 | 只看该作者
回复 Derrick-West 的帖子

60条,哈哈,我等着,看能不能达到?
   
150
发表于 2011-8-26 11:59 | 只看该作者
看不清吗?
3元→2元:651、655、656、657、658、659、680、751、752、755、760、761、780、790、791、840、890、892、941、942、948、950、951、954、958
2元→1元:旅游2线、763、764、841、843、854、956、981、982、988
统一降为2元的:旅游3线(658高峰快线)、旅游5线、953、750
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