公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: Derrick-West
打印 上一主题 下一主题

[厦门] 大变前兆~!Amoy公交8月新闻贴

 关闭 [复制链接]
46
发表于 2011-8-11 13:11 | 只看该作者
我看到的3辆86都显示松柏,挡风牌一样,下午看看。。。
47
发表于 2011-8-11 14:37 | 只看该作者
回复 厦门迷 的帖子
今天全部放回松柏的牌了。

   
48
发表于 2011-8-11 16:28 | 只看该作者
哇哇哇,8月第一波疯狂的来啦~

8月15日起,厦门公交集团公交线路优化调整运营方案
作者:业务一部   发布时间:2011-08-11 15:58:05 来源: 厦门公交集团
8月15日起,我司12条重复率较高的进出岛线路整合为6条线路,同时优化调整3条线路,并取消756路,增开656路,具体线路走向如下:

一、940路和959路整合为959路(集美喜盈门—厦大)

1、整合后线路走向:集美喜盈门经浔江北路、乐海路、盛光路、印斗路、石鼓路、鳌园路、厦门大桥、嘉禾路、湖滨南路、湖滨中路、文园路、虎园路、同安路、镇海路、思明南路至厦大。

2、首末班时间:

喜盈门  首班6:00  末班21:10

厦  大  首班6:15  末班21:45

二、951路和955路整合为951路(大学康城—轮渡)

1、整合后线路走向:大学康城经锦园路、西滨路、杏西路、日新路、杏南路、杏北路、杏林大桥、成功大道、嘉禾路、仙岳路、莲岳路、湖滨北路、湖滨中路、文园路、虎园路、同安路、镇海路、鹭江道至轮渡。目前因仙岳路改造,调整经湖滨北路、嘉禾路运行。

2、首末班时间:

大学康城  首班6:00  末班21:00

轮渡      首班6:10  末班22:00

三、950路和957路整合为950路(厦门北站—理工学院思明校区)

1、整合后线路走向:厦门北站经站前路、集美北大道、学院路、杏林湾路、孙坂南路、连胜路、天凤路、同集南路、厦门大桥、嘉禾路、厦禾路、鹭江道、镇海路、思明南路至理工学院思明校区。

2、首末班时间:

厦门北站  首班6:00  末班22:30

理工学院  首班6:10  末班23:30

四、657路和943路整合为657路(同安小西门—轮渡)

1、整合后线路走向:小西门经环城北路、环城西路、银湖中路、环城南路、新民大道、国道324线、后溪大道、灌口大道、安仁大道、杏前路、杏林大桥、殿前一路、嘉禾路、厦禾路、(上行:文园路、虎园路、公园南路、新华路、思明东路、思明西路、升平路)、鹭江道到轮渡。

2、首末班时间:

小西门  首班5:40   末班20:00

轮  渡  首班5:30   末班往涌泉22:30,往小西门20:25

五、750路和753路整合为大站快线750路(马巷—梧村车站)

1、整合后线路走向:马巷经马新路、新兴街、洪钟路、水刘线、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、嘉禾路、厦禾路、凤屿路到梧村车站。

2、定点停靠站:马巷车站、火炬路口、新店车站、翔安文教园、高林、中医院、白果山、吕厝北、梧村车站。

3、首末班时间:

马巷车站  首班5:30  末班20:20

梧村车站  首班6:20  末班21:40

六、658路和旅游3线整合为658路(影视城—梧村车站)

1、整合后线路走向:影视城经轮山路、环城北路、环城西路、银湖中路、城南路、同集路、银江路、厦门大桥、嘉禾路、厦禾路、凤屿路到梧村车站。

2、首末班时间:

影视城    首班5:20  末班21:40

梧村车站  首班6:00  末班23:00

另外,为节约进出岛乘客的在途时间,将开通658路高峰快线。

七、854路调整截短(新阳—火车站)

1、调整后线路走向:新阳经新垵西路、新景路、翁角路、霞飞路、新阳路、霞阳南路、霞光路、翁角路、海沧大桥、仙岳路、湖东路至火车站(湖东)。

2、减停站点:金榜公园、金榜公园西门、电化宿舍、文屏山庄、惠佐、新阳正新、鼎美路口、芸美路口、水头、林埭、东瑶、日月谷和天竺山站。

3、首末班时间:

新阳    首班6:20  末班20:30

火车站  首班6:20  末班21:15

八、956路调整截短(宁宝小区—湖里公交场站)

1、调整后线路走向:湖里公交场站始发,经长岸路接原线路往宁宝小区。

2、减停站点:轮渡、第一码头、市交通委、西堤、湖滨西路、海湾公园、东渡、商检、濠头和南山站。

3、首末班时间:

杏林宁宝      首班6:00  末班21:20

湖里公交场站  首班6:40  末班22:00

九、763路调整取直(翔安文教园—西柯枢纽站)

1、调整后线路走向:文教园经洪钟路、水刘线、翔安东路、海翔大道到西柯枢纽站。

2、增减停站点:

增停:安防学院、山前、溪尾、陈塘、东方新城站;减停:春波路口、人力市场站。

3、首末班时间:

文教园      首班6:20  末班21:00

西柯枢纽区  首班6:30  末班22:00

十、取消756路(新店—轮渡),新增656路(同安—轮渡)

1、线路走向:同安经G324国道、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、金山路、前埔路、莲前东路、莲前西路、湖滨南路、鹭江道至轮渡。

2、首末班时间:

同安  首班6:00  末班20:00

轮渡  首班6:00  末班21:00

49
发表于 2011-8-11 16:31 | 只看该作者
回复 DDsheep 的帖子


    哈哈哈,750再次统一,新店人民又要叫苦啦,656那简直一个疯狂啊,这样改恐怕没人想得到吧~
50
 楼主| 发表于 2011-8-11 16:59 | 只看该作者
集团想干嘛...
51
 楼主| 发表于 2011-8-11 17:16 | 只看该作者
一、龙舟池怎么上厦门大桥
二、没意见
三、没意见
四、没意见
五、折腾 750继续加车~
六、纯粹让人去坐BRT
七、没意见 很好
八、奇怪的感觉 湖里给集美场子停车...
九、没意见
十、纯粹是让G324的人进岛 还有经过万达 看看吧
52
发表于 2011-8-11 17:21 | 只看该作者
不!!!!!950不可以华丽丽的忽视槟榔!!!(这下某些人该叫苦了,到不了埔仔到不了吕厝北,118和99必定挤爆,看开学以后集团怎么处理……)750不可以华丽丽的变快车!!!要为岛内东北部居民着想啊集团啊!!!!!
53
发表于 2011-8-11 17:27 | 只看该作者
回复 Derrick-West 的帖子


    为枋湖开新线备车吧,哈哈~
54
发表于 2011-8-11 17:28 | 只看该作者
对线路更改完全没有任何意见~强烈支持~~~~
55
发表于 2011-8-11 17:42 | 只看该作者
本帖最后由 蜜雪薇琪 于 2011-8-11 17:43 编辑

950和957合并?难道柴油和CNG要混营,并且,950开始赚钱,也不看看这两条线路平时人流量多少,尤其是957晚上21:00过后到23:00这段;
既然951走文园,那新959走文园有何意义?改改:改为湖滨南路、普利大厦、袁厝、公园东路、公园东门、同安路、镇海路;
大嶝专线呢?750和753一整,排班怎么算?票价怎么算?直达和站站停的怎么排?
我承认854在文灶路口的确够挤,还有,6106G是不是可以借机退下来?天竺山是不是剩下805(原814)了?
656系不系将取代756成为全厦最长公交线?另外,此线有合并58路、30路的潜力。
56
发表于 2011-8-11 17:45 | 只看该作者
本帖最后由 DDsheep 于 2011-8-11 17:51 编辑

回复 蜜雪薇琪 的帖子


    哈哈,656从华林到轮渡和30完全一样,不知道会不会只停大站~
何止30,105更危险呀,搞不好就被吃了
57
发表于 2011-8-11 17:54 | 只看该作者
本帖最后由 DDsheep 于 2011-8-11 17:57 编辑

BRT天桥现3米长裂缝续:开裂挡墙已拆除
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-08-11 15:00


  厦门网-厦门晚报讯(文/图 记者 陈满意)BRT嘉庚体育馆站大面积开裂的桥基挡墙,昨天已被拆除,预计新的挡墙3天后可以完工







  本报8月9日报道挡墙开裂后,BRT场站公司非常重视,与施工单位相关负责人连夜赶到现场,检查桥身安全情况。记者昨天上午再到BRT嘉庚体育馆站时,看到开裂的挡墙已被拆除,拆下的砖块等垃圾已被清理干净,人行天桥的桩基裸露出来。

  施工单位负责人叶为民说,开裂的挡墙与桩基是两个部分,从目前情况看,桩基不存在安全问题,桥梁结构也没有问题。他认为,由于挡墙墙基与桩基的基础不同,结构不同导致开裂。如今,挡墙的墙基基本趋于稳定,这次修复将在原基础上进行,挡墙建好后在一定程度上起到装饰作用。


58
 楼主| 发表于 2011-8-11 17:56 | 只看该作者
657明显更长………
59
发表于 2011-8-11 18:01 | 只看该作者
本帖最后由 Derrick-West 于 2011-8-12 08:18 编辑

乘客称被公交车门夹断膝盖骨 司机不承认指其是无赖
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-08-11 15:00


  前天晚上11点20分,市民赖先生乘坐29路车,在曾厝垵站下车时,被车门夹到,后经医院检查,确定为脚髌骨(膝盖骨)髌腱断裂。赖先生透露,去年6月份,他曾出过车祸,导致左膝盖髌骨粉碎性骨折,花费了11万元才治愈,左膝盖本身较脆弱。

  而29路车驾驶员则说,车门不可能夹断膝盖骨,“他(指赖先生)是无赖。”市公交公司安全员称,目前此事还需进一步调查。

  事发

  站在黄色区域内,车门一开,左腿被夹


  昨日中午,记者在第一医院见到了赖先生。他告诉记者,前天晚上11点20分左右,他搭乘29路车到曾厝垵站,下车时,他提前走到了车门旁,由于车上非常拥挤,他只得站在下客门前的黄色区域内,公交车到站开车门,他来不及躲闪,左脚被左半边的车门夹住。

  赖先生大喊:“夹到了!夹到了!”司机没有听见,他用手使劲敲车门,司机这才发现,把下客门又关上,他的左脚才“脱困”。但是,他感觉自己的左脚一阵麻木,随即跌落在地,无法站立。

  伤势

  左脚髌骨髌腱断裂,手术要交5万元


  第一医院的护士告诉记者,经检查,赖先生确定为左脚髌骨(膝盖骨)髌腱(髌骨下方连接髌骨的肌腱)断裂。记者在医院看到,赖先生左脚从脚底到膝盖都裹着纱布,从X光片看,膝盖骨已错位。赖先生说,现在左脚完全不能动弹,不能弯曲,医生告诉他,必须交齐5万元的手术费。

  赖先生说,前天晚上事发后,公交车司机送他到医院,付了检查费后,到昨天凌晨5点才离开,但公交公司没有一个相关负责人过来,此后的住院费、点滴费都是他自己垫付。
     公交司机
  “可以用任何一辆公交车试试”
  昨日下午,记者联系上29路公交车司机郭师傅。一听记者要采访此事,郭师傅说:“不要管他了,一千个一万个人站那边(指下客门黄色区域)都不会被夹到脚,你可以用任何一辆公交车试试看,会夹住脚吗?他(指赖先生)是无赖,谁相信他啊,他那个脚之前不知道什么时候出过事的。”
  赖先生透露,去年6月,他驾驶摩托车时,不慎从车上摔下来,导致左脚膝盖髌骨粉碎性骨折,花了11万元才治愈。那么,脚被公交车夹到,是否可能就导致髌骨髌腱断裂呢?对此,我市医疗系统一位医生向记者介绍,髌骨粉碎性骨折要手术后3个多月,骨头才能重新长好,并且骨头里会植入钢板,钢板要约一年后才能取出,取出之后的一段时间,患者仍要十分小心,否则稍微用力碰撞的话,就可能再次骨折,而被公交车门夹到,导致髌骨髌腱断裂是有可能的。
  随后,记者再次联系上司机郭师傅,他说:“这个事我不负责,我不知道发生什么事,这个事不能由我来说。”随即又挂断电话。
公交公司
  司机不承认,我们也不能强迫
  记者联系上公交公司负责处理此事的安全员。据介绍,他听当时车上其他乘客说,车门只是夹到了赖先生的鞋子,并没有夹到膝盖,之后,赖先生坐在车上不肯走,民警赶到现场处理,建议公交车司机先把赖先生送到医院检查。
  记者想看当时的车载监控录像,遭到该安全员的拒绝。他说,目前监控资料他自己也还未看到,而且民警已介入调查,民警查看监控,尚且需要提供相关证明才行。
  该安全员说,29路公交司机郭师傅否认赖先生的膝盖骨是被车门夹断的,因此公交公司还要对此进行调查。“司机不承认的话,我们也不可能强迫他承认啊!”安全员说,如果事后调查确实是公交公司的责任,他们会负责的。
60
发表于 2011-8-11 18:02 | 只看该作者
前有公交车后有土方车 小车腹背"受敌"成"夹心饼"(图)
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-08-11 08:00


  厦门网-厦门日报讯 (文/图 记者 吴俊鸿)前面公交车正在调头,后面“不知真相”的土方车,又继续往前“冲”——倒霉的是小轿车,两面受敌,成了“夹心”。昨日8点左右,事发杏林大桥往园博苑方向,幸运的是,没有人员伤亡。



  现场有一辆银灰色小车,前面是941路公交车,后面是一辆重型土方车,小车车头变形,后车厢严重凹下。相比小车的狼狈,公交车和土方车,似乎一点事都没有。一名自称小车司机的男子说,附近刚好是一个调头区,公交车当时在调头,而他也放慢了车速。不料后面的土方车冲了上来,将小车往前“拱”。目前事故原因还在调查中。(报料人:毛先生 报料费:40
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2024-11-22 12:53

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表