【重磅】偶然发现标书出炉！转自青岛市政府采购网

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2011-8-5 21:18

我想到个事情,我发现这次隧道电动都没招标,再看了下这些包里面也没电动, 那11.5M空调CNG可能不是隧道1路的,是761和别人的, 但是隧道1路换车后最终数量绝对要比现在34中大+所有替跑的还要多.

笨狼 · 发表于 2011-8-5 21:24

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我觉得也是……908取消空调太可惜了……我喜欢坐空调车……毕竟高速行车空调比开窗更省油……

jerryguo · 发表于 2011-8-5 21:43

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城阳分公司部分车辆到期的线路将于今年更新车辆，包括502路、912路、913路、916路等。之前由于仓促开线导致车辆调配困难，只好抽调部分市区更新下来的、车况较好、不到更新期限的车辆前往城阳应急。

今年的更新计划涵盖了相当数量的线路，所以不能只局限于某单一车型及其招标数量，必须结合该线路客流、路况等诸多因素考虑。还有就是计划不如变化快，在更新完成前任何调配均有可能，让我们拭目以待。同时希望通过今年的车辆更新，能够为市民出行提供更好更便捷的服务，这才是最重要的。

jerryguo · 发表于 2011-8-5 21:51

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11.5米空调车里应该包含761路的正式配车，按照之前访谈节目透露的信息，761路配车数量将达到30部。同时之前也有提到，今年年内可能计划开通762路（高新区至沧海路），甚至另一条由城阳前往市区的大站快车线路。这些线路的配车都极有可能包含在这90部11.5米空调里。

个人还有一点看法，就是908路如果维持原线路不变，行驶胶州湾高速的部分路段，那么908路仍有可能继续配空调车型。

eebbl · 发表于 2011-8-5 21:54

本帖最后由 eebbl 于 2011-8-5 21:56 编辑

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Q5-3

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2011-8-5 21:54

你说的761配车30个不假,沧海路--高新区的那是763路吧?

jerryguo · 发表于 2011-8-5 21:56

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不是762吗？那么762路规划的线路是什么呀？

ylt · 发表于 2011-8-5 22:03

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哦还真有啊 5系再回来可能性不大了

青岛bus · 发表于 2011-8-5 23:38

上海全是5系v，方头很少。

青岛bus · 发表于 2011-8-5 23:39

801难道还不调整一下进城阳中心？

jerryguo · 发表于 2011-8-5 23:59

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801路目前的线路已经很长了，并且现在对于这条线路的定位主要是分流黑龙江路上363路等南北线路的客流压力，以及方便天泰城业主的出行。如果延长到城阳区中心，势必造成线路过长，不利于车辆周转，反倒是新开通空调大站专线车较为合理。
下一步随着大青岛市城乡公交一体化的改革进程，也许801路将会改为其他线路号也说不定。

笨狼 · 发表于 2011-8-6 00:13

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你说的有理……但是我估计没什么事的话改路号不太可能……

jerryguo · 发表于 2011-8-6 00:29

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空出800号段来整并开发区公交或许也是选项之一吧。隧道的开通确实加快了青黄公交一体化的步伐，目前青黄两地公交各自为政，组织上也各成体系，乘客在隧道薛家岛枢纽站更能体会到站台两边的差异，最直接的就是公交卡不能通用。我认为下一步琴岛通将逐渐打入黄岛，而公交一体化随着这个进程更将是大势所趋。

信息 · 发表于 2011-8-6 08:41

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知道就行了，除了761路还有两条线路，一个是上马停车场-高新区的线路，一个是沧海路- 高新区的线路，现在路线号还没有确定，所以。。。。。。

笨狼 · 发表于 2011-8-6 11:12

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那502开通的时候501也没动啊……

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