来说说哈尔滨的＂不稳定＂线路吧

野孩子

原帖由 dapeng302 于 2008-7-14 19:21 发表

恩 但是没有直接说香坊的终点啊，只是说把道里的终点延长了啊。

“调整后，末车时间为信义村２０时，河鼓街２０时３０分，票价不变。”好好看看这句话。这次延长只是道里那边的终点延长了，也就是说在延长之前116就已经到了信义村。

ljk

88也比较复杂，最早的88用胜利中巴跑河鼓街-吕钢屯，后来有了从358调来的牡丹6800跑火车站-冰雪大世界，也叫88（当时还不分主线支线）；入夏以后延长到广信屯。后来广信屯路不好走，缩回到龙江第一村终点。04年的时候两个88一起延长到保健路终点，同时牡丹6800下放到吕钢屯支线，广信屯支线换上了新车——牡丹6873。不久吕钢屯支线就缩回到火车站终点，只留广信屯支线跑保健路；之后吕钢屯支线进一步萎缩到原来的河鼓街终点，另一端的吕钢屯也缩回到十公里。这时候站牌做出标识：河鼓街的叫88，保健路的叫88支一。期间保健路终点站做过几次微调。06年线路编号统一调整，88改为215路，88支一改为88路。两条线路乱七八糟的纠葛就此划清

nebulall

原帖由 野孩子 于 2008-7-14 19:06 发表
哈哈，我在东北网上找到了，116确实有公园街到信仪村的时候，网址是：http://heilongjiang.northeast.cn ... /24/011190020.shtml
        具体内容如下（时间2003年1月24日）：哈尔滨电车116路改线　线路 ...

电车？？？

野孩子

原帖由 nebulall 于 2008-7-15 17:53 发表



电车？？？

应该是报道里在“电车”后面漏了“公司”两个字。116要是电车就好了，不过现在不是电车坐着也很方便。

dapeng302

原帖由 野孩子 于 2008-7-15 20:58 发表

应该是报道里在“电车”后面漏了“公司”两个字。116要是电车就好了，不过现在不是电车坐着也很方便。

哈哈 就这模样 像电车吗？

野孩子

原帖由 dapeng302 于 2008-7-15 21:00 发表

哈哈 就这模样 像电车吗？

人家上海就是在汽车上面加两辫子就成电车了。

下午三点

04年的时候火车站到吕刚屯是1元钱.然后改成河鼓街到十公里时就变成2元钱了,真是可恶啊.

醉清风

77第一任老板不干了 包给一个山西的了 后来山西老板又不干了 现在卖给205和76了 都是一家的了 都属于艺发出租车公司的

fxj002

原帖由 ljk 于 2008-7-15 13:48 发表
88也比较复杂，最早的88用胜利中巴跑河鼓街-吕钢屯，后来有了从358调来的牡丹6800跑火车站-冰雪大世界，也叫88（当时还不分主线支线）；入夏以后延长到广信屯。后来广信屯路不好走，缩回到龙江第一村终点。04年的时候 ...

。。。。这题材都够写本小说了。。。

fxj002

原帖由 下午三点 于 2008-7-15 22:50 发表
04年的时候火车站到吕刚屯是1元钱.然后改成河鼓街到十公里时就变成2元钱了,真是可恶啊.

可不是。到江北的车普遍都贵一倍。可恶啊！